反“內(nèi)卷”行動
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作為光伏從業(yè)者，我來說說行業(yè)反“內(nèi)卷”中的利益沖突
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金鑫光伏行業(yè)觀察者
東部沒地建大電站，卻有屋頂、有工業(yè)、有消納能力，而這些地方其實(shí)不愿意用西部來的電，它們更想要自己建工商業(yè)電站，讓GDP、稅收和就業(yè)效益都留在本地……
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從“資產(chǎn)荒”角度看“內(nèi)卷”的深層原因
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李迅雷中泰國際首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家
10年前的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，主要靠供給側(cè)發(fā)力，而這輪“反內(nèi)卷”要有成效，則更應(yīng)該從促消費(fèi)需求發(fā)力，按照新發(fā)展格局——暢通內(nèi)循環(huán)的要求去平衡供需關(guān)系。若循環(huán)不暢通，則增長無意義。
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“反內(nèi)卷”行動，行業(yè)龍頭應(yīng)該先動起來
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石煒純電動汽車車主，化學(xué)博士
雖然壓榨供應(yīng)商是普遍做法，但是否是唯一和最好的做法呢？答案顯然也不是。
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反內(nèi)卷行動，需要從這三方面入手
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劉志彪南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、教育部社會科學(xué)委員會經(jīng)濟(jì)學(xué)部委員
地方政府利用產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行競爭曾取得很大成功，但如今地方政府過度使用產(chǎn)業(yè)政策，已成為引發(fā)內(nèi)卷、破壞統(tǒng)一大市場的重要因素。未來，對于某些產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)政策的制定和執(zhí)行權(quán)有必要重新回到中央政府層面，只能將部分產(chǎn)業(yè)政策制定權(quán)留給地方政府。
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反內(nèi)卷≠去產(chǎn)能，治理供需失衡的重點(diǎn)仍是擴(kuò)內(nèi)需
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CF40研究院中國金融四十人論壇
由于本輪調(diào)整的行業(yè)范圍與性質(zhì)較上一輪更為復(fù)雜，“反內(nèi)卷”必須堅(jiān)持以糾正市場失靈，建立公平競爭的市場秩序?yàn)樽罱K目標(biāo)的改革思路，而不能變成新一輪的行政性“去產(chǎn)能”。未來政策方向應(yīng)從補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向補(bǔ)貼消費(fèi)。
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深刻認(rèn)識和綜合整治“內(nèi)卷式”競爭
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巨力時(shí)事評論員
“內(nèi)卷式”競爭將各類主體禁錮在低價(jià)低質(zhì)、沒有效益的競爭中，突破了市場競爭的邊界和底線，擾亂了市場秩序，任其發(fā)展將貽害無窮。
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停止惡性內(nèi)卷之風(fēng)，不能止于新能源
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托卡馬克之冠不首先使用種族歧視
商家打價(jià)格戰(zhàn)，消費(fèi)者直接從中受益。但長遠(yuǎn)來看，這種“內(nèi)卷”不僅危害了企業(yè)的健康發(fā)展，也對職工的福祉、行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展以及整個(gè)社會的經(jīng)濟(jì)生態(tài)造成了嚴(yán)重影響，而明面上受益的消費(fèi)者也可能成了這些不良后果的承擔(dān)者。
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中央指導(dǎo)組：綜合整治新能源汽車行業(yè)非理性競爭問題
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餓了么、美團(tuán)、京東，被約談
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財(cái)經(jīng)點(diǎn)評：“不想卷，不怕卷”的美團(tuán)，要學(xué)學(xué)軟實(shí)力
作為行業(yè)的“老大哥”，美團(tuán)需要搭建，也有責(zé)任搭建一個(gè)更好的溝通橋梁。[全文]
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習(xí)近平主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會第六次會議
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