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中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)的蓬勃向上，既為廣大消費(fèi)者提供了豐富多元的產(chǎn)品，也為眾多汽車(chē)品牌帶來(lái)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。而在素來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)元級(jí)緊湊型純電市場(chǎng)，如何保證穩(wěn)健的家用需求，對(duì)有選擇困難癥的消費(fèi)者和汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師而言，都是不小考驗(yàn)。

其中，憑借深耕中國(guó)市場(chǎng)數(shù)十年的經(jīng)歷，上汽通用深刻洞悉國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求，并將其寶貴經(jīng)驗(yàn)引入新能源車(chē)市場(chǎng)。

作為最早在家用市場(chǎng)布局純電動(dòng)車(chē)的品牌之一，上汽通用別克旗下的微藍(lán)6自2019年上市以來(lái)，以扎實(shí)可靠的續(xù)航能力及安全品質(zhì)，得到了消費(fèi)者的持續(xù)青睞。日前，最近上市的別克微藍(lán)6 430km版，目前給出9.98萬(wàn)的特價(jià)（限量5000臺(tái)），并且官方還給出最低日供48元起的金融方案，特價(jià)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛依舊可以享受別克品牌8年/16萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)。

相比花哨而并不實(shí)用的冗余功能。續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí)，才是10萬(wàn)元級(jí)純電動(dòng)車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此次推出的別克微藍(lán)6全新車(chē)型，搭載高效可靠電池系統(tǒng)，CLTC續(xù)航里程達(dá)430公里，能夠充分滿足用戶日常通勤需要。同時(shí)，電池組在常溫下最快30分鐘即可將電量從30%充至80%，并且配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛在極寒極熱等極端環(huán)境的適應(yīng)性。

基于別克eMotion智能電驅(qū)科技，別克微藍(lán)6搭載高效永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)130kW、峰值扭矩為265N·m，0-50km/h加速用時(shí)僅需3.0s，CLTC工況電耗低至12.7kWh/100km，并兼具了輕盈暢快的駕駛體驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)高效的能耗表現(xiàn)。

同時(shí)，新車(chē)還提供“輕”、“中”、“強(qiáng)”三檔能量回收強(qiáng)度選擇，并擁有“普通”、“運(yùn)動(dòng)”和“單踏板”三種駕駛模式，充分滿足消費(fèi)者個(gè)性化的駕控需求。

安全是包括新能源車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)的首要產(chǎn)品力。別克微藍(lán)6秉承了別克在車(chē)身結(jié)構(gòu)、電氣安全、以及新能源試驗(yàn)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證等方面一貫的嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)基于新能源五星級(jí)車(chē)身架構(gòu)正向開(kāi)發(fā)，采用高性能BFI一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)之初就針對(duì)碰撞安全性打造了獨(dú)立的高強(qiáng)度雙框架保護(hù)結(jié)構(gòu)，并在車(chē)身上增加了多條貫穿式防撞橫梁的設(shè)計(jì)，為電池包提供全方位的碰撞保護(hù)。

在電氣安全方面，別克微藍(lán)6的電池管理系統(tǒng)和行車(chē)關(guān)鍵子系統(tǒng)參照ASIL-D最高功能安全等級(jí)開(kāi)發(fā)。作為動(dòng)力核心的電池，則經(jīng)過(guò)了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過(guò)充、過(guò)放及短路等七重13類極限安全檢測(cè)，并額外增加跌落和橫向柱碰實(shí)驗(yàn)，以最大程度確保行車(chē)安全性。

此外，別克微藍(lán)6嚴(yán)格按照通用汽車(chē)全球新能源試驗(yàn)認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)極熱、極寒、極濕以及新能源車(chē)專項(xiàng)試驗(yàn)，以確保穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。

對(duì)于電動(dòng)轎車(chē)，如何通過(guò)合理布局使駕乘者擁有相對(duì)舒適的空間，是備受消費(fèi)者青睞的加分項(xiàng)。別克微藍(lán)6的外觀延續(xù)了受到年輕用戶歡迎的跨界車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為4673/1817/1519mm，軸距2660mm，在打造時(shí)尚造型的同時(shí)，也保證了座艙的充裕空間。

同時(shí)，別克微藍(lán)6車(chē)內(nèi)前后排都擁有充裕的頭部和肩部空間，后排純平地板和寬綽的膝部空間，足以為用戶帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)，此外，車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了超過(guò)20處儲(chǔ)物空間，后排座椅6/4分折疊放平后，后備箱容積可最大擴(kuò)展至1098L，滿足用戶從日常通勤到短途出游的各種出行場(chǎng)景需求。

別克微藍(lán)6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用別克經(jīng)典的懸浮式展翼環(huán)抱座艙布局，配備10英寸全液晶儀表盤(pán)和10英寸高清觸摸屏，并搭載別克eConnect智聯(lián)科技，并可支持carlife等手機(jī)映射，滿足實(shí)用需求。

盡管定位為10萬(wàn)元級(jí)家用轎車(chē)，但別克微藍(lán)6在舒適性、功能性配置方面的布置并不含糊，包括帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的一體式全景天幕、電動(dòng)座椅、納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、自動(dòng)恒溫空調(diào)等，足以為消費(fèi)者帶來(lái)舒適愜意的用車(chē)體驗(yàn)。

微藍(lán)6最早在2019年以通用純電平臺(tái)打造的跨界車(chē)型進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者視野，近期，2024款微藍(lán)6 430km版上市，限量5000臺(tái)特價(jià)9.98萬(wàn)元起，并依舊享受別克品牌8年/16萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)，讓別克品牌實(shí)現(xiàn)10-30萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的全覆蓋。

別克微藍(lán)6純電轎車(chē)自上市以來(lái)，憑借上汽通用母公司雙方在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，以續(xù)航扎實(shí)、安全可靠的產(chǎn)品實(shí)力深受用戶認(rèn)可。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，別克微藍(lán)6的累計(jì)銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，在合資車(chē)企中表現(xiàn)名列前茅。

近年來(lái)，著眼行業(yè)、市場(chǎng)和消費(fèi)需求的變化，上汽通用別克品牌正持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。今年以來(lái)，以別克為首的上汽通用純電家族銷量持續(xù)走高。9月，別克新能源家族銷售量8715輛。其中，智電大五座SUV別克ELECTRAE5銷售4868輛，目前已累計(jì)銷售超過(guò)1.7萬(wàn)輛，持續(xù)領(lǐng)跑中大型純電SUV細(xì)分市場(chǎng)。純電轎車(chē)微藍(lán)6銷售3578輛。

隨著微藍(lán)6全新車(chē)型的推出，別克將進(jìn)一步發(fā)力10萬(wàn)元級(jí)純電市場(chǎng)，以更完整的純電產(chǎn)品梯度和價(jià)格布局，為更多用戶帶來(lái)高品質(zhì)、高價(jià)值的新能源出行選擇。

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