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8月29日，比亞迪在成都國(guó)際車(chē)展包下整座9號(hào)館作為專(zhuān)館，比亞迪王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹、仰望等品牌旗下車(chē)型悉數(shù)亮相。除此之外，比亞迪還在展館外包下戶(hù)外體驗(yàn)區(qū)，通過(guò)實(shí)車(chē)展示云輦車(chē)身控制系統(tǒng)及天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。

其中，比亞迪秦L EV正式推出云輦型，該車(chē)型搭載了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，價(jià)格為12.98萬(wàn)元。同時(shí)，秦L EV全系車(chē)型推出限時(shí)價(jià)格，即日起至9月30日，全系車(chē)型售價(jià)10.98萬(wàn)—12.98萬(wàn)元。

作為比亞迪王朝網(wǎng)的開(kāi)山IP，秦家族一直是比亞迪的主力車(chē)型之一。當(dāng)下，隨著年輕用戶(hù)逐漸占據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)售主力，秦L EV也將自身定義為“送給年輕人的專(zhuān)屬禮物”。

在10萬(wàn)—15萬(wàn)元轎車(chē)市場(chǎng)，秦L EV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，如吉利銀河A7、榮威D7、小鵬MONA M03等，隨著秦L EV新增云輦型并重新調(diào)整價(jià)格體系，在這個(gè)年輕化主導(dǎo)的市場(chǎng)中，比亞迪欲通過(guò)提升產(chǎn)品力并下調(diào)價(jià)格以彰顯性?xún)r(jià)比，鞏固自身的優(yōu)勢(shì)地位。

此次上市的云輦型在秦L EV系列中屬于頂配車(chē)型，新增了原先只搭載在王朝高端車(chē)型上的云輦C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，并同級(jí)首搭TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。

云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)以提升舒適為主、兼顧運(yùn)動(dòng)，能強(qiáng)化整車(chē)垂直方向的控制，在顛簸路面提供更穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)；并在急轉(zhuǎn)、加速或制動(dòng)時(shí)提升車(chē)輛操控；緊急避險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)也可以減少車(chē)身傾斜和滑動(dòng)。

此外，針對(duì)“高速爆胎”的突發(fā)情況， TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)可以從“橫縱垂”三個(gè)維度穩(wěn)定車(chē)身，將車(chē)輛橫向偏移抑制在75cm內(nèi)。哪怕爆胎發(fā)生在時(shí)速140km下，TBC也能介入，主動(dòng)幫助車(chē)主穩(wěn)住車(chē)輛。

并且，秦L EV云輦型還新增專(zhuān)屬紅色定制卡鉗，相比其他款型更具運(yùn)動(dòng)氣息。

除了云輦型，秦L EV原有款型也將起售價(jià)降至11萬(wàn)以?xún)?nèi)，并標(biāo)配有前雙球頭麥弗遜+后五連桿懸架、后驅(qū)布局、CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100）和智能座艙高階版DiLink100。

同時(shí)，為滿(mǎn)足更多用戶(hù)不同的審美需求，秦L EV全系新增三款甜釉粉、琉璃青、海晶藍(lán)三款全新配色。此外，秦L EV上市以來(lái)進(jìn)行兩次OTA升級(jí)，新增20多項(xiàng)功能，涉及行車(chē)輔助、智能泊車(chē)、智能座艙等方面。

在智能泊車(chē)方面，秦L EV在原有300種場(chǎng)景的基礎(chǔ)上新增了車(chē)頭泊入+車(chē)尾泊出、偏置泊車(chē)，以及窄車(chē)位自動(dòng)收后視鏡功能；在智能座艙方面則添加導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂(lè)接續(xù)、游戲中心、成語(yǔ)接龍等功能；未來(lái)還會(huì)更新無(wú)麥K歌功能。

除秦L EV外，比亞迪還在車(chē)展期間發(fā)布了2026款海豹07DM-i，將在9月中旬正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)16萬(wàn)-20萬(wàn)元；騰勢(shì)則發(fā)布了騰勢(shì)D9新品，共推出至尊版、尊航版4款型，官方指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)元起；方程豹鈦3正式發(fā)布“變臉計(jì)劃”，如同川劇變臉般讓車(chē)輛前臉造型隨心切換；仰望則展出了將于9月上市的仰望U8L鼎世版內(nèi)飾、仰望U7阿蓋爾紫和仰望U9賽道版同款空氣動(dòng)力學(xué)套件。

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