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馬波（左）和他的金牌學(xué)生。

從2017年到2024年，第44、45、47屆世界技能大賽車身修理項(xiàng)目的金牌，全都屬于上海師范大學(xué)附屬楊浦現(xiàn)代職業(yè)學(xué)校（下文簡稱“楊浦現(xiàn)代職?！保?，而三名金牌選手的教練，都是同一個人——楊浦現(xiàn)代職校汽車實(shí)訓(xùn)中心主任、汽車專業(yè)主任馬波！從英語老師轉(zhuǎn)型為汽車車身修復(fù)專家，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)在聆聽打磨機(jī)與金屬表面接觸時的聲音、欣賞車身修復(fù)后重現(xiàn)光滑如鏡線條的熱愛中完美面對，馬波說：“直面真實(shí)、動手解決問題的成就感，讓我心甘情愿地泡在車間里，鉆研每一個技術(shù)細(xì)節(jié)，面對每一個教學(xué)難題。因?yàn)槲疑钪?，我觸摸的不僅是冰冷的鋼鐵，更是學(xué)生們未來的職業(yè)，是中國從制造大國邁向制造強(qiáng)國進(jìn)程中，那一塊塊不可或缺的基石！”

培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才

回顧這些年的教學(xué)工作，馬波深有感觸地說：“身處中國職業(yè)教育發(fā)生深刻變革的時代，我是幸運(yùn)的親歷者和參與者。我們所做的所有工作，無論是創(chuàng)新還是傳承，都是為了回答一個核心問題：如何培養(yǎng)出真正適應(yīng)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才？”

實(shí)訓(xùn)成本高、安全風(fēng)險大、教學(xué)效率低，這些都是傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的痛點(diǎn)，馬波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)新回應(yīng)挑戰(zhàn)。

在車身鈑金實(shí)訓(xùn)課堂上，金屬碎屑飛濺問題長期存在，一粒小鐵屑都可能成為傷害學(xué)生的“隱形暗器”。面對這一安全隱患，馬波一頭扎進(jìn)護(hù)目鏡的安全改良工作中，帶領(lǐng)學(xué)生反復(fù)試驗(yàn)，不斷調(diào)整護(hù)目鏡的遮蔽范圍，從最初的局部遮擋到后來的全包裹式設(shè)計(jì)，每一步都凝聚著他的心血與智慧。實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生易出汗，護(hù)目鏡起霧影響視線且可能讓學(xué)生下意識摘鏡，增加風(fēng)險。馬波和學(xué)生們嘗試在護(hù)目鏡邊緣設(shè)計(jì)微小透氣孔，測試多種防霧涂層材料，經(jīng)過三個多月的反復(fù)調(diào)試，才找到最佳方案，顯著降低了切割時鐵屑入眼的風(fēng)險。

在焊接實(shí)訓(xùn)室，他發(fā)現(xiàn)新生操作生疏頻繁燒損電極，不僅浪費(fèi)耗材還存在安全隱患，萌生了研發(fā)模擬焊機(jī)的想法，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過三年努力成功研制出首臺模擬焊機(jī)。這款設(shè)備能實(shí)時顯示電流電壓曲線、自動評判焊縫質(zhì)量，讓學(xué)生在一個更加安全、高效的環(huán)境中進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，提高了他們的技能水平。此外，他研發(fā)的磁力貼車身測量尺解決了傳統(tǒng)測量工具操作繁瑣、精度不足的問題，獲得國家專利，為行業(yè)帶來了顯著的技術(shù)進(jìn)步。

近幾年，他指導(dǎo)40余名學(xué)生參加上海市星光計(jì)劃職業(yè)院校技能大賽、上海市中華杯職業(yè)院校技能大賽、全國職業(yè)院校技能大賽以及世界技能大賽等，多名學(xué)生在世界級、國家級技能大賽中斬獲金牌，練就了一手“精準(zhǔn)修復(fù)”的硬功夫，成為行業(yè)認(rèn)可的技術(shù)骨干。除了指導(dǎo)學(xué)生競賽，馬波老師還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了1 + X證書制度試點(diǎn)、1 + X鈑噴方向全國師資培訓(xùn)基地建設(shè)、示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、現(xiàn)代學(xué)徒制等50余個項(xiàng)目，完成市級在線開放課程3門，完成市級課題1項(xiàng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了世賽轉(zhuǎn)化教材《車身修理》，為行業(yè)人才培養(yǎng)提供了重要的支持。

工匠精神薪火相傳

“工匠精神是我們職教人的靈魂，我們要把它傳承下去，讓更多的學(xué)生受益?！瘪R波老師深知傳承的重要性。他不僅將自己的知識和技能毫無保留地傳授給學(xué)生們，還積極推廣汽修專業(yè)知識和技能，通過多種形式向更多人傳遞車身修復(fù)的知識和技能。

他開設(shè)講座，分享自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)見解，激發(fā)學(xué)生們對汽車車身修復(fù)專業(yè)的興趣和熱愛。他參編多部專業(yè)教材，其中領(lǐng)銜開發(fā)的世賽轉(zhuǎn)化教材《車身修理》為行業(yè)人才培養(yǎng)提供了重要的學(xué)習(xí)資料。他還錄制教學(xué)視頻，生動形象地展示車身修復(fù)的各個環(huán)節(jié)，讓學(xué)生可以隨時隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)。他提出的“名企引領(lǐng)、按崗定制、工學(xué)交融”人才培養(yǎng)模式，猶如一座堅(jiān)實(shí)的橋梁，精準(zhǔn)地連接起了學(xué)校教育與企業(yè)需求，打破了傳統(tǒng)教育的固有界限。

在教學(xué)過程中，馬波告訴學(xué)生們，修復(fù)的不僅是車身，更是對品質(zhì)的堅(jiān)守，只有精益求精，才能成為一名真正優(yōu)秀的汽車車身修復(fù)技師。在他的影響下，學(xué)生們不僅掌握了扎實(shí)的專業(yè)技能，更樹立了正確的職業(yè)價值觀，將工匠精神融入到日常的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中。

他說：“作為教師，我最大的幸福，不僅在于教會學(xué)生一門手藝，更在于看到他們認(rèn)同并愛上這個行業(yè)。當(dāng)我看到學(xué)生畢業(yè)后成為行業(yè)的技術(shù)骨干、也開始帶徒弟，將這種精神和技藝?yán)^續(xù)傳遞下去，我感到無比的滿足。這種價值的延續(xù)，遠(yuǎn)比任何獎牌都更有分量！”