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7月16日，上海市人民政府辦公廳正式發(fā)布了《上海市建設(shè)長興島世界級現(xiàn)代化造船基地的實施方案（2025-2027年）》（以下簡稱《方案》）。

《方案》提出，到2027年，長興島船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1200億元，液化氣體運輸船（以下簡稱“LNG運輸船”）、雙燃料集裝箱船等高技術(shù)船型比例達到80%，建設(shè)世界級船舶與海洋工程裝備先進制造業(yè)集群。為實現(xiàn)這一目標，《方案》提出了研制世界級高端裝備、突破世界級核心技術(shù)、建設(shè)世界級韌性產(chǎn)業(yè)鏈、建設(shè)世界級旗艦工廠、培育世界級創(chuàng)新生態(tài)五大重點任務(wù)。

《方案》提出，打造世界級高端裝備制造高地，高技術(shù)船舶研制能力全球領(lǐng)先，LNG運輸船、郵輪等研制能力顯著增強，具備15款以上世界主流船型建造能力；打造世界級核心技術(shù)策源高地，先進技術(shù)創(chuàng)新力、行業(yè)標準引領(lǐng)力躋身國際一流，新發(fā)布10個以上型號高技術(shù)船舶海工裝備，建成2個以上國家級重點實驗室、1個以上國家級中試平臺；打造世界級韌性產(chǎn)業(yè)鏈集聚高地，總裝牽引核心配套集聚，引育100家產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵配套企業(yè)，高技術(shù)船舶海工裝備配套水平顯著提升；打造世界級創(chuàng)新生態(tài)引領(lǐng)高地，支持引進3家以上國際重點機構(gòu)，推動5家以上優(yōu)質(zhì)企業(yè)深度參與“海上絲綢之路”建設(shè)。

在研制世界級高端裝備方面，《方案》在LNG運輸船、大型郵輪、海工裝備、特種船舶、未來船舶、港口裝備等高端裝備領(lǐng)域提出了相關(guān)要求。其中，LNG運輸船要具備年產(chǎn)18艘超大型LNG運輸船建造能力，中小型LNG運輸船自主配套水平達到90%以上，超大型LNG船配套水平達到80%以上，完成特大型LNG運輸船設(shè)計建造。形成乙烷運輸船、液氨運輸船、液化石油氣船等船型全譜系研制建造能力。

大型郵輪要建設(shè)數(shù)字化、綠色化、智能化大型郵輪總裝建造基地，形成國際主流大型郵輪船型建造能力。海工裝備要提升浮式生產(chǎn)儲卸裝置、浮式儲油再氣化裝置等海洋油氣資源開發(fā)裝備設(shè)計建造能力，布局深海采礦全系統(tǒng)裝備研制，重點攻關(guān)采礦船、深海采礦車等關(guān)鍵裝備以及礦物輸送、布放回收系統(tǒng)等核心系統(tǒng)，推動深遠海裝備海試驗證。

特種船舶要強化破冰船、汽車滾裝船、維保船等多型號特種船舶綜合研制能力，推動破冰船從中冰級向高冰級、中型向重型跨越，汽車滾裝船向新能源車適應(yīng)性改進，維保船多功能集成應(yīng)用能力提升。未來船舶要推動研發(fā)設(shè)計海洋核動力裝置，加快形成海洋核動力裝備建造能力。推進遠洋船舶智能航行、自主決策等前沿技術(shù)研究。

港口裝備要研制高效岸邊起重機、綠色輪胎式電動起重機、港口專用無人駕駛運輸裝備，實現(xiàn)核心零部件及自動化子系統(tǒng)本土配套。突破港口智能化作業(yè)管控關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)智能化生產(chǎn)調(diào)度和資源管理系統(tǒng)，研制自動化率95%以上的港口裝備系統(tǒng)，實現(xiàn)港口裝備國際市場份額第一。

在突破世界級核心技術(shù)方面，《方案》提出，要加強技術(shù)攻關(guān)，研究流體模擬、力學(xué)分析等底層技術(shù)，突破低溫液貨圍護、電力推進、電磁控制等關(guān)鍵技術(shù)，布局智能航行、極地科考、深海作業(yè)等先進技術(shù)，加快人工智能、工業(yè)互聯(lián)等新興技術(shù)賦能船舶海工裝備設(shè)計建造。圍繞智能制造與智能船舶、深海裝備與資源開發(fā)等，開展集成性、系統(tǒng)性科研攻關(guān)。

深化協(xié)同創(chuàng)新，支持優(yōu)勢企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體開展協(xié)同攻關(guān)，支持深遠海全天候駐留浮式研究設(shè)施建設(shè)。提高融合轉(zhuǎn)化能力，推動研制滿足特需場景需求的運維船、觀測船、破冰船等特種船舶與水下作業(yè)裝備等海工裝備，保障特需場景功能實現(xiàn)與產(chǎn)能供應(yīng)。

推進中試驗證，建成陸上LNG低溫工程試驗中心。建設(shè)磁性控制、流體分析等實驗室及中試基地。推進創(chuàng)新平臺建設(shè)，強化海洋作業(yè)裝備模擬與實驗驗證、船海智能制造與無人裝配產(chǎn)線中試驗證。建設(shè)數(shù)字化制造仿真船舶智能制造中試平臺，形成工藝技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用驗證、裝備測試評價適配驗證等專業(yè)化中試服務(wù)能力。