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特斯拉在中國招人，中資新能源車企“瓜分”特斯拉高管
關(guān)鍵字: 馬斯克中國車企中資【文/觀察者網(wǎng) 徐乾昂】
特斯拉近日風光無限，在中國開廠招人。但實際上，中資早已“深入敵后”，相繼入駐硅谷，把多位特斯拉高管“挖”了過來。
1月16日，彭博社發(fā)文指出，特斯拉CEO馬斯克上周（1月7日）前往上海出席特斯拉超級工廠的“風光開工儀式”，成為首位在華設(shè)立外資全資汽車工廠的人士。然而在大洋彼岸，有超過10家中資新能源汽車企業(yè)已經(jīng)入駐特斯拉總部所在的硅谷。
馬斯克在1月7日現(xiàn)身上海，參加超級工廠動工儀式 圖自福布斯
“所有人都想成為中國馬斯克”
報道稱，這些中企擁有豐厚的起始資金，在舊金山灣區(qū)租用了奢華的辦公室，有甚至還沒有賣出過一輛車，有的則正在收購工廠、測試原型車。對于這些企業(yè)來說，能夠招到一名前特斯拉高管，就意味著中了“頭等獎”。
“所有人都想成為下一個馬斯克，成為中國馬斯克?！碧厮估?lián)合創(chuàng)始人艾伯哈德（Martin Eberhard）說道。艾伯哈德曾被路透社成為“特斯拉（汽車）之父”，但已于2007年末離開特斯拉。
艾伯哈德 圖自the verge新聞網(wǎng)
去年3月，重慶小康股份（601127.SH）在上證e互動透露，艾哈伯德以全職加入小康股份全資子公司SF Motors。而目前SF Motors總部設(shè)在加州的硅谷。
而論哪家“挖墻腳”最厲害，要數(shù)賈躍亭的法拉第未來。僅在社交媒體LinkedIn上，就顯示該公司有超過70名員工曾在特斯拉任職，其中就包括特斯拉前知識產(chǎn)權(quán)和訴訟主管杰夫?里舍（Jeff Risher）。
不過據(jù)the Verge新聞網(wǎng)消息，法拉第未來在去年10月底進行了一輪裁員，如今還有多少“特斯拉舊將”留任，暫不知情。
騰訊控股的拜騰汽車，已于2017年12月1日啟動其在硅谷的北美總部，并在去年6月完成B輪5億美元融資。LinkedIn網(wǎng)站顯示，之前掌管特斯拉全球供應鏈業(yè)務的高級副總裁維斯納（Tom Wessner），現(xiàn)在已經(jīng)在給拜騰汽車的全球物流部門當主管。同時，拜騰還從蘋果公司挖來了設(shè)計師叢浩仁（Jeff Chung）。
對此，拜騰汽車的一位發(fā)言人表示，“人才都在這里（硅谷）?！边@家中資企業(yè)今年準備在國內(nèi)發(fā)售新量產(chǎn)車型，并計劃在明年開始瞄準美國市場，銷售新能源SUV。
觀察者網(wǎng)從Linkedin網(wǎng)站上注意到，蔚來汽車團隊中也有前特斯拉高管的身影。曾在特斯拉擔任首席信息官（CIO）一職4年的埃耶爾（Ganesh V. Iyer），已在2016年5月加入蔚來汽車。5個月后（2016年10月），蔚來汽車在美國加州的北美總部正式運行，同時還獲得了加州政府頒發(fā)的無人汽車測試牌照。
圖自LinkedIn
同樣在硅谷成立研發(fā)中心的小鵬汽車，曾被不少美國科技類媒體稱為“克隆特斯拉”。該公司在LinkedIn網(wǎng)站上標注，其團隊內(nèi)就有來自特斯拉的成員。
除此之外，吉利、比亞迪、萬向集團控股的卡爾瑪汽車，均在加州設(shè)有辦事處。其中，比亞迪還在加州蘭卡斯特市設(shè)有電動大巴工廠——這也是當時美國首家中國獨資的大巴工廠。
中資控股、創(chuàng)投新能源汽車企業(yè)在加州設(shè)廠、辦公室位置示意圖 圖自彭博社
宏觀地來看，據(jù)硅谷數(shù)據(jù)機構(gòu)PitchBook的信息顯示，中國新能源汽車制造商去年所獲風險投資，較之前年增了將近一倍，至64億美元。
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- 責任編輯:徐乾昂
- 最后更新: 2019-01-16 17:31:28
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