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8月29日，梅賽德斯-奔馳攜28款車型登陸2025（第28屆）成都國際汽車展覽會4號館。其中，奔馳模塊化架構(gòu)MMA平臺首款車型——全新奔馳純電CLA首次亮相；全新梅賽德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轎跑車迎來上市，廠商建議零售價格為78萬元。

全新純電CLA基于奔馳模塊化架構(gòu)MMA平臺打造，前臉采用奔馳電動家族的星心相息封閉式格柵；142顆LED星徽以呼吸式光效，營造出充滿儀式感的迎賓與送別氛圍。星徽之瞳前大燈與星徽光漩尾燈前后呼應(yīng)。

全新純電CLA的長軸距車身在延續(xù)短前后懸、GT風(fēng)格車尾的同時，與標(biāo)軸車型相比，軸距增加40mm，讓整車線條更加流暢、優(yōu)雅。車內(nèi)懸浮式MBUX超級屏橫跨整個儀表臺，其兩側(cè)鑲嵌帶氛圍燈的渦輪狀出風(fēng)口，體現(xiàn)了現(xiàn)代化的科技感。

全新純電CLA百公里電耗為10.9kWh；一次充電可實現(xiàn)CLTC工況866km續(xù)航。該車型搭載首發(fā)于VISION EQXX能效概念車的科技，如800伏電氣架構(gòu)、EDU電驅(qū)單元、碳化硅（SiC）逆變器和多源熱泵，并配備電動兩擋變速箱。在恒速120km/h的高環(huán)續(xù)航測試中，全新純電CLA的實測里程達(dá)572km。

智能化方面，全新純電CLA搭載MB.OS架構(gòu)，支持整車軟件OTA，虛擬助手采用“豆包”AI大模型；沉浸式導(dǎo)航首次將三維地圖導(dǎo)航信息和駕駛輔助視圖進(jìn)行融合；基于Unity游戲引擎的3D圖形渲染技術(shù)，可將其他道路使用者、駕駛輔助系統(tǒng)的工作狀態(tài)、導(dǎo)航路線指引等信息展現(xiàn)在三維地圖上。

全新純電CLA還搭載城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛，該系統(tǒng)由中國團隊主導(dǎo)研發(fā)。

全新梅賽德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轎跑車則作為AMG現(xiàn)有家族陣容中的第二款高性能敞篷產(chǎn)品正式上市，廠商建議零售價格為78萬元。

全新AMG CLE 53敞篷轎跑車的外觀采用奔馳轎跑黃金比例融合AMG性能美學(xué)，車身長4853mm，軸距長2875mm；車身采用短前懸、長后懸、長車頭設(shè)計，進(jìn)一步強化動感姿態(tài)。白車身結(jié)構(gòu)經(jīng)AMG專屬優(yōu)化，前后輪距與輪眉加寬，形成1935mm寬體車身。

車身使用AMG垂瀑式格柵、A字形前裙板、引擎蓋上源自AMG GT賽車的寬大散熱口、前輪后的“鯊魚鰭”、AMG擾流板等設(shè)計，提供8種漆面顏色與6種內(nèi)飾材質(zhì)等選裝方案。

動力方面，全新AMG CLE 53敞篷轎跑車搭載AMG專屬調(diào)校和優(yōu)化設(shè)計的3.0L直列六缸發(fā)動機，可持續(xù)輸出330kW、560N·m的動力，在超增壓狀態(tài)下能連續(xù)10秒輸出600N·m的峰值扭矩。48伏智能電機系統(tǒng)可提供17kW和205N·m的額外動力。AMG高性能四驅(qū)增強版（4MATIC+）可連續(xù)調(diào)節(jié)前后軸動力分配，在后驅(qū)與四驅(qū)之間切換。

車身控制方面，新車搭載3級AMG車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雙向各2.5度后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及AMG行駛控制懸掛系統(tǒng)。

該車型還搭載有多項敞篷專屬配置，如車輛配備電動開合織物軟頂篷，在60km/h車速內(nèi)，20秒即可完成開合操作。敞篷開啟時，自動導(dǎo)流系統(tǒng)（AIRCAP?）可有效導(dǎo)流，形成“透明車頂”；同時，奔馳頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)（AIRSCARF?）提供3檔強度可調(diào)節(jié)暖風(fēng)，為駕乘者頭頸部持續(xù)輸送溫暖的“空氣圍脖”。11.9英寸中央觸控顯示屏支持15-40度的電動角度調(diào)節(jié)，在陽光充沛的敞篷時刻，也能有效規(guī)避強光反射，確保信息清晰可視。

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