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溫駿軒:緬甸的地緣政治
最后更新: 2021-02-05 17:33:02從1958年中蘇之間的關(guān)系開(kāi)始明顯惡化時(shí)起,中國(guó)就必須從陸地、海洋上分別面對(duì)蘇、美兩大國(guó)的戰(zhàn)略包圍。在這種形勢(shì)下,中國(guó)能夠選擇的對(duì)外交流通道并不多。
在戰(zhàn)略上,緬甸依然是突破這一封鎖的重要選項(xiàng),一如其在“二戰(zhàn)”時(shí)的作用一樣。尤其是“二戰(zhàn)”中被日本戰(zhàn)略封鎖的那段歷史,足以讓中國(guó)人刻骨銘心。因此新中國(guó)成立后,在面臨新的封鎖的情況下,中央希望能夠繼續(xù)保留這一通道,其心情是可以理解的。即使在現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)不太可能受到“硬封鎖”的情況下,中國(guó)對(duì)這一通道控制力度的大小,對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略格局仍具有重大的影響。
“二戰(zhàn)”中的緬甸之所以能夠成為中國(guó)獲取外援的交通樞紐,是因?yàn)樗軌蛑泵嬗《群陀《妊?。在印度成為中?guó)盟友的時(shí)候,緬甸的價(jià)值才有機(jī)會(huì)顯露出來(lái)。如果為了施壓印度而與緬甸的關(guān)系處于不穩(wěn)定狀態(tài),即使在領(lǐng)土問(wèn)題上再進(jìn)一步,也完全無(wú)益于中國(guó)外部地緣形勢(shì)的改善。反過(guò)來(lái),即使印度與中國(guó)的關(guān)系仍處在互相不信任的狀態(tài),無(wú)法再次開(kāi)啟中—緬—印交通通道,但一個(gè)與中國(guó)和平相處的緬甸,依然能夠?yàn)橹袊?guó)提供直接面對(duì)印度洋的戰(zhàn)略通道。
在暫時(shí)與印度未能達(dá)成全面和解的情況下,緬甸在地緣政治上的重要性上升。沿滇緬公路舊線打通直面印度洋的通道,成為中緬互聯(lián)互通合作的重要方向。從技術(shù)上看,2013年5月30日全線貫通的“中緬油氣管道”,以及暫時(shí)擱淺的中緬鐵路,都是這一地緣關(guān)系定位的具體體現(xiàn)。
在地緣關(guān)系中,身處交通樞紐的板塊總是有機(jī)會(huì)獲得額外的地緣利益,與終端板塊之間的關(guān)系也不是零和關(guān)系。比如中國(guó)在緬甸鋪設(shè)油氣管道、鐵路,不僅有利于縮短中國(guó)與印度洋之間的地理距離,也對(duì)緬甸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、地緣板塊融合有著重要的意義——這是一個(gè)雙贏的地緣選擇。即使緬甸的政局一時(shí)發(fā)生變化,或者北部邊緣地區(qū)由于內(nèi)部博弈的原因而對(duì)中緬之間的合作項(xiàng)目造成干擾,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,中緬之間的合作前景并不會(huì)發(fā)生動(dòng)搖。
事實(shí)上,如果有一天中印之間實(shí)現(xiàn)全面和解,中—緬—印通道的打通,同樣能夠讓這條南方絲綢之路上的合作者共同受益。對(duì)于緬甸來(lái)說(shuō),它所需要做的就是讓自己國(guó)內(nèi)的形勢(shì)盡快穩(wěn)定下來(lái),與邊緣地區(qū)達(dá)成和解。而對(duì)于中、印兩個(gè)大國(guó)來(lái)說(shuō),有一個(gè)能夠互通有無(wú)的好鄰居,肯定要好過(guò)一個(gè)虎視眈眈的對(duì)手。
- 原標(biāo)題:溫駿軒:緬甸的地緣政治 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 李泠 
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