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據(jù)市場監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月底，全國共有45.17萬家智能機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)，注冊資本共計64445.57億元，企業(yè)數(shù)量較2020年底增長206.73%，較2023年底增長19.39%，呈穩(wěn)健上揚態(tài)勢。

其中，東部地區(qū)憑借其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、雄厚的科研實力以及完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套，吸引了超2/3的智能機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)在此集聚，企業(yè)數(shù)量占比高達(dá)66.06%，形成了智能機器人產(chǎn)業(yè)的“黃金地帶”。

里扎爾認(rèn)為，中國完善的生態(tài)體系，能夠加速創(chuàng)新研究向?qū)嵱霉I(yè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，這對于希望用科學(xué)解決現(xiàn)實問題的研究人員來說是一大優(yōu)勢，也使中國成為機器人研究者的理想選擇。

“中國為創(chuàng)新研究的開展提供了肥沃的土壤?！?他指出，中國機器人行業(yè)競爭激烈，企業(yè)都在競相將實驗室的研究成果推向?qū)嶋H應(yīng)用。

“中國機器人技術(shù)的發(fā)展及其在產(chǎn)業(yè)中的整合與應(yīng)用周期非常短。這意味著大量新的機器人技術(shù)正被應(yīng)用于工業(yè)和社會領(lǐng)域，并轉(zhuǎn)化為實際的消費產(chǎn)品?！?

“這一點非常獨特，因為根據(jù)我在馬來西亞以及其他一些國家的經(jīng)驗，通常情況下，一項新的研究成果要轉(zhuǎn)化為實際的工業(yè)應(yīng)用并被行業(yè)采納，需要相當(dāng)長的時間?！?

里扎爾還提到，能夠與產(chǎn)業(yè)界進(jìn)行第一手對接，“是一個巨大的優(yōu)勢，這一點中國之外的其他國家?guī)缀蹼y以企及”。

“這里的環(huán)境極具活力且基礎(chǔ)雄厚，能為我們提供學(xué)習(xí)機會，讓我們接觸到產(chǎn)業(yè)界的實際問題，因為產(chǎn)業(yè)界內(nèi)部會開展大量深入的討論與合作?！?

里扎爾說：“對研究者而言，最重要的是明確問題核心，即你要解決的具體問題是什么?！?

去年9月24日，中國大洋綜合科考船“深海一號”攜“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器抵達(dá)香港尖沙咀碼頭。 IC Photo

他補充道，如果不與產(chǎn)業(yè)界對接，學(xué)術(shù)界往往會根據(jù)二手信息制造出 “假想的問題”。

“當(dāng)我們獨立開展研究時，會試圖將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)界。但這極具挑戰(zhàn)性，因為產(chǎn)業(yè)界可能并不需要我們提出的解決方案。”

在硬件方面，里扎爾表示，在中國獲取零部件十分便捷，這提高了機器人研究的效率。

“與我在馬來西亞時相比，過去整合（機器人系統(tǒng)）時，有時需要從中國和美國采購零部件；我們要花大量時間等待零部件到貨，而且還無法保證這些部件完全適配。”

里扎爾認(rèn)為，中國成熟的科研生態(tài)系統(tǒng)還推動了自主系統(tǒng)、人工智能等新興研究領(lǐng)域的發(fā)展。

他將人工智能比作機器人的“大腦”，并表示機器人系統(tǒng)應(yīng)具備決策能力。

“這就像我們?nèi)祟悾何覀兛赡軗碛袕娊〉募∪夂蛷妷训纳眢w，但如果大腦無法正常工作，整體機能也會受影響?！?

“飛行機器人需要判斷飛行速度并保持自身穩(wěn)定；自主車輛或行走的人形機器人在發(fā)現(xiàn)前方有大坑時，需要決定是停止前進(jìn)、跳躍還是折返?！?

他表示，在海洋環(huán)境中，人工智能引擎可以對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、篩選和分析，并根據(jù)水量、溫度、酸度以及水體動態(tài)運動等信息做出決策?！斑@種智能核心對機器人系統(tǒng)至關(guān)重要?！?

關(guān)于深海探測，里扎爾表示，盡管他理解該領(lǐng)域研究的敏感性，但作為一名在中國工作的外國科學(xué)家，他希望能在控制算法、導(dǎo)航系統(tǒng)以及水下聲傳感器的總體設(shè)計方面貢獻(xiàn)力量。

他指出，在約5000米深的海底，存在著富含錳氧化物、鐵、鈷、鎳、銅等經(jīng)濟價值金屬的“錳結(jié)核”。

“陸地采礦風(fēng)險很高，需要挖掘山體并開辟大型露天礦場，而海洋中蘊藏的資源要豐富得多?！彼f，“深海采礦對中國、印度、日本等許多國家而言都是極具戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)。”

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