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華人學(xué)者靈魂發(fā)問(wèn):同時(shí)開(kāi)建,中國(guó)的都通車(chē)十多年了,美國(guó)呢?
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雷逸鷗睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2025-08-18 16:24:29【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】
2021年,加拿大籍華人科技分析師王旦(Dan Wang,音譯)回到故土。這位出生于云南、7歲隨父母移民加拿大的研究員,從貴陽(yáng)騎行至重慶。
途中,王旦驚喜地看到,2020年已實(shí)現(xiàn)省內(nèi)貧困縣全部脫貧摘帽的貴州,其基礎(chǔ)設(shè)施水平竟遠(yuǎn)優(yōu)于美國(guó)加利福尼亞州或紐約州,而后兩者的富裕程度,明明比貴州要高出好幾個(gè)數(shù)量級(jí)。
“在蔥郁秀美的群山中,我歷經(jīng)五天艱難騎行,得以窺見(jiàn)中國(guó)特色社會(huì)主義的真實(shí)面貌”,王旦如此感慨道。
這種中美間的反差,在兩年后他回到美國(guó)后愈發(fā)明顯。
2023年,王旦特地去耶魯法學(xué)院待了一陣子,“這段日子讓我強(qiáng)烈感受到,美國(guó)是一個(gè)律師社會(huì)?!?
“無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在,精英法學(xué)院都是雄心勃勃者躋身美國(guó)政府高層的最便捷路徑。律師在精英階層的主導(dǎo)地位,讓美國(guó)淪為一個(gè)訴訟至上的否決制國(guó)家。無(wú)論你想推進(jìn)什么事,反對(duì)者總能通過(guò)律師手段加以否決。”
他直言不諱,“如果美國(guó)執(zhí)意維系這套主要服務(wù)于富人與權(quán)貴階層的體系,它就不可能繼續(xù)保持強(qiáng)國(guó)地位?!?
基于這番強(qiáng)烈的中美對(duì)比,王旦撰寫(xiě)了新書(shū)《Breakneck: China’s Quest to Engineer the Future》(《極速前進(jìn):中國(guó)塑造未來(lái)的探索》)。在書(shū)中,他并未沿用西方政治語(yǔ)境中“自由派與保守派”“鷹派與鴿派”這類(lèi)常見(jiàn)的分類(lèi)標(biāo)簽,而是采用更貼合中國(guó)實(shí)際的視角解讀中國(guó)。
他寫(xiě)道,“我提出的最直白的觀點(diǎn)是:中國(guó)是一個(gè)‘工程型國(guó)家’(engineering state),它用‘大錘’(務(wù)實(shí)高效的行動(dòng)力)來(lái)解決問(wèn)題;而美國(guó)則是‘律師型社會(huì)’(lawyerly society),遇事動(dòng)輒拿出‘法槌’,結(jié)果幾乎會(huì)阻礙所有事情,無(wú)論其本身是好是壞。”
王旦認(rèn)為,“工程型國(guó)家”和“律師型國(guó)家”這兩個(gè)概念,雖然難以完全解釋中美發(fā)展的差異,卻足以說(shuō)明近年的中美貿(mào)易戰(zhàn)與科技戰(zhàn)的情況,“美國(guó)依賴法律手段,比如征收關(guān)稅和設(shè)計(jì)各種嚴(yán)苛的制裁機(jī)制;而中國(guó)則專(zhuān)注于用工程創(chuàng)造未來(lái),比如建造更好的汽車(chē)、更美麗的城市以及更大規(guī)模的發(fā)電廠?!?
作為一個(gè)生于中國(guó),長(zhǎng)在西方的研究人員,王旦坦言,選擇這種視角分析,部分原因是為了梳理自己對(duì)中國(guó)這個(gè)“既熟悉又陌生”的國(guó)家的認(rèn)知。2017年至2023年在中國(guó)生活的經(jīng)歷,讓他對(duì)中國(guó)發(fā)展有了更深切的體會(huì)。
“中國(guó)建立了一個(gè)資源豐富國(guó)家的良好運(yùn)營(yíng)模式。過(guò)去四十年里,它修建了多少英里的公路、建造了多少座新的核電站、生產(chǎn)了多少鋼鐵,寫(xiě)出來(lái)真的令人震驚,”他寫(xiě)道,“美國(guó)不必照搬中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式,但仍應(yīng)借鑒中國(guó)的經(jīng)驗(yàn),中國(guó)在城市建設(shè)領(lǐng)域已取得諸多成功。”
王旦的新書(shū)即將于8月下旬開(kāi)售,這本書(shū)以獨(dú)特視角剖析中美發(fā)展差異,最近得到許多西方媒體關(guān)注。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》16日?qǐng)?bào)道稱(chēng),王旦的這本新書(shū)既深入探討了中國(guó)的優(yōu)勢(shì)與短板,也尖銳批評(píng)了美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層如何因自我戕害式的決策,在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)軍備競(jìng)賽中陷入被動(dòng)。
“往往是美國(guó)搭建了通往技術(shù)領(lǐng)先地位的階梯,而中國(guó)卻成為第一個(gè)登頂?shù)膰?guó)家,”王旦在個(gè)人網(wǎng)站介紹這本書(shū)時(shí)寫(xiě)道,“美國(guó)的太多地方,如今都像一座曾經(jīng)輝煌的文明留下的、保存完好的廢墟。美國(guó)人應(yīng)該更清醒地審視那些通常被忽視、且屢遭輕視的工業(yè)成就?!?
王旦及其新書(shū)封面。彭博社截圖
“中國(guó)的工程建設(shè)令人著迷,所以我想回去看看”
據(jù)美媒彭博社介紹,王旦今年不到33歲,現(xiàn)在是美國(guó)斯坦福大學(xué)胡佛研究所的研究員,過(guò)去十多年來(lái)專(zhuān)注于研究中國(guó)的科技發(fā)展。
王旦出生于中國(guó)云南省,父親是軟件開(kāi)發(fā)工程師,母親曾為廣播電視主持人。2000年,7歲的王旦隨父母移居加拿大。由于數(shù)學(xué)成績(jī)不好,他并未追隨父親的腳步投身工程領(lǐng)域,早期從事市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。
2015年移居美國(guó)舊金山灣區(qū)后,王旦很快有些后悔。在他看來(lái),這里的氛圍封閉且狹隘。
“人們總說(shuō)舊金山是世界的中心,但我完全不這么覺(jué)得?!彼貞浀?,當(dāng)?shù)氐慕煌ㄏ到y(tǒng)與餐飲行業(yè)都讓他失望,同齡人熱衷的加密貨幣、虛擬現(xiàn)實(shí)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),也無(wú)法引起他的興趣。
恰恰相反的是,中國(guó)正在推進(jìn)的工程領(lǐng)域更令他著迷,例如大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與綠色能源發(fā)展。
于是一年后,王旦先移居到中國(guó)香港,加入了一家金融分析公司,為投資者解讀中國(guó)的政治與經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)。這份工作也讓他開(kāi)始以整體視角重新認(rèn)識(shí)中國(guó)。2018年,王旦又前往中國(guó)內(nèi)地,更近距離地觀察中國(guó)制度的運(yùn)作方式。
2023年回到美國(guó)后,王旦發(fā)現(xiàn),他在耶魯法學(xué)院接觸到的學(xué)生雖有抱負(fù),但缺乏主見(jiàn)。這讓他聯(lián)想到密歇根大學(xué)法學(xué)院教授、行政法專(zhuān)家尼古拉斯·巴格利(Nicholas Bagley)的觀點(diǎn),即“美國(guó)政府過(guò)于癡迷程序化”。這些思考相結(jié)合,構(gòu)成了他新書(shū)的核心框架。
王旦在書(shū)中的核心觀點(diǎn)是,中國(guó)是一個(gè)以“工程思維”治理的國(guó)家,由具有工程背景的人士主導(dǎo),擅長(zhǎng)統(tǒng)籌建設(shè);而美國(guó)已演變?yōu)橐粋€(gè)“律師主導(dǎo)型社會(huì)”,凡事傾向于設(shè)置阻礙,聯(lián)邦政府已淪為一個(gè)“由律師掌控、為律師服務(wù)、替律師發(fā)聲的政府”(a government of the lawyers, by the lawyers and for the lawyers)。
他認(rèn)為,這種差異導(dǎo)致的結(jié)果是,美國(guó)的“法律精英階層”將程序置于結(jié)果之上,且其制度設(shè)計(jì)系統(tǒng)性地偏向富裕群體。他指出,1984年至2020年間,美國(guó)民主黨所有總統(tǒng)及副總統(tǒng)候選人都有法學(xué)院就讀經(jīng)歷。
兩國(guó)治理模式的差異,在高鐵建設(shè)上體現(xiàn)得尤為突出。
2008年,美國(guó)加利福尼亞州選民通過(guò)撥款方案,計(jì)劃修建一條連接舊金山與洛杉磯、全長(zhǎng)800英里的高鐵線路;幾乎同一時(shí)期,中國(guó)啟動(dòng)了北京至上海的高鐵建設(shè),里程與加州項(xiàng)目相近。
三年后,中國(guó)高鐵正式通車(chē),總造價(jià)300多億美元,運(yùn)營(yíng)的頭十年累計(jì)運(yùn)送旅客近14億人次;而加州高鐵的首段線路至今連影兒都沒(méi)有,開(kāi)通時(shí)間甚至再次延后到了2030年,造價(jià)飆升至1280億美元。
4月25日,江蘇蘇州,飛馳的京滬高鐵列車(chē)穿行在陽(yáng)澄湖河段,夕陽(yáng)映照成景,構(gòu)成一幅美麗的夏日畫(huà)卷。視覺(jué)中國(guó)
2024年,花了3年時(shí)間、耗資10億美元,長(zhǎng)1600英尺(約合488米)、距離地面25英尺(約合7.6米)高的加州弗雷斯諾河高架橋剛剛建成。
王旦在書(shū)中還列舉了更多他所定義的“工程型國(guó)家”成就。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱(chēng),在對(duì)中國(guó)過(guò)去幾十年間非凡的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)變革的描述中,王旦書(shū)中引用的一些數(shù)據(jù),其沖擊力堪比“一記重錘”(sledgehammer blows)。
比如,1990年中國(guó)汽車(chē)保有量?jī)H為50萬(wàn)輛。到2024年,這一數(shù)字已增至4.35億輛,其中不少還是電動(dòng)汽車(chē)。
此外,中國(guó)已成為無(wú)人機(jī)、精密制造、工業(yè)機(jī)器人、太陽(yáng)能與風(fēng)能領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者,并且正在加速深化其在人工智能領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí),大有趕超美國(guó)之勢(shì)。在核電領(lǐng)域,中國(guó)目前有31座核電站在建,而美國(guó)僅有1座。
另?yè)?jù)聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織的數(shù)據(jù),到2030年,中國(guó)將占據(jù)全球工業(yè)產(chǎn)能的45%,而包括美國(guó)、歐洲、日本在內(nèi)的所有其他高收入經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)產(chǎn)能占比總和僅為38%。王旦補(bǔ)充道,與此同時(shí),中國(guó)頂尖科技企業(yè)已具備挑戰(zhàn)全球一流企業(yè)的實(shí)力。
“美國(guó)應(yīng)該承認(rèn)自己是個(gè)‘發(fā)展中國(guó)家’,‘發(fā)展中’明明是個(gè)值得自豪的標(biāo)簽”
王旦在書(shū)中表示,如果美國(guó)想在與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出,首先需要真正了解中國(guó),而這意味著必須摒棄美國(guó)政府與硅谷所兜售的“傳統(tǒng)敘事”。
“我認(rèn)為所有關(guān)于中國(guó)的刻板敘事,自始至終都是錯(cuò)誤的?!彼岬?,在某些領(lǐng)域里,“中國(guó)只會(huì)復(fù)制、不會(huì)創(chuàng)新”的觀點(diǎn)仍被奉為圭臬,但在TikTok、DeepSeek、比亞迪已然崛起的當(dāng)下,這種荒謬指控顯然站不住腳。
王旦進(jìn)一步指出,硅谷的慣性思維是執(zhí)著于最新的突破性發(fā)明,比如新一代生成式人工智能模型,但這種關(guān)注點(diǎn)存在誤區(qū)。相反,他認(rèn)為,“技術(shù)”更應(yīng)被理解為構(gòu)建制造能力所需的“人才儲(chǔ)備與流程知識(shí)”。
他以美國(guó)蘋(píng)果公司的iPhone手機(jī)為例。蘋(píng)果發(fā)明了iPhone,但絕大多數(shù)設(shè)備由中國(guó)生產(chǎn),這一過(guò)程也幫助深圳成為全球最具創(chuàng)新力的電子產(chǎn)業(yè)中心。
據(jù)彭博社報(bào)道,王旦希望借此勸告美國(guó)重拾對(duì)“建設(shè)”的熱情,呼吁美國(guó)借鑒中國(guó)的做法,將硬核工程視為值得驕傲的事業(yè)重新拾起,去贊美“原子構(gòu)成的實(shí)體世界,而非比特構(gòu)建的虛擬世界”。
《金融時(shí)報(bào)》提到,這本書(shū)的結(jié)尾,王旦對(duì)美國(guó)現(xiàn)狀提出了尖銳指責(zé)。他斥責(zé)道,美國(guó)已被“癡迷程序的左派”與“破壞性的右派”拖入泥潭,這個(gè)國(guó)家“不僅喪失了建設(shè)能力,在某種程度上也喪失了治理能力?!?
他敦促美國(guó)將新成立的“政府效率部”(DOGE)的工作重心從“裁減人員”轉(zhuǎn)向“精簡(jiǎn)官僚流程”,重塑“目標(biāo)明確的政府治理模式”,擺脫律師“治國(guó)”的僵化束縛,并重建本國(guó)的工程技術(shù)實(shí)力。
王旦隨之又提出了一個(gè)獨(dú)特的觀點(diǎn):他認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)這一切,美國(guó)必須首先承認(rèn)自身是一個(gè)“發(fā)展中國(guó)家”,且有許多地方需要從中國(guó)這個(gè)“工程型國(guó)家”中吸取經(jīng)驗(yàn)。
他在書(shū)中總結(jié)道:“‘發(fā)展中’這一稱(chēng)謂,本就應(yīng)該是一個(gè)值得自豪的標(biāo)簽?!?
彭博社對(duì)此持更悲觀態(tài)度。報(bào)道認(rèn)為,鑒于美國(guó)目前正與王旦提出的建議背道而馳,他的這本新書(shū)讀來(lái)更像是一則“警示”。
“書(shū)名中的“極速”(Breakneck)看似指的是中國(guó)的快速發(fā)展,但或許這個(gè)詞同樣適用于美國(guó):畢竟,當(dāng)一個(gè)國(guó)家“失足滑落”時(shí),其衰敗速度也可能同樣快到驚人?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 雷逸鷗 
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