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掃地機器人成功后，追覓科技將目光投向天空。

8月20日，追覓科技正式宣布進軍無人機業(yè)務(wù)，組建專業(yè)研發(fā)團隊，試圖在中國的低空經(jīng)濟市場中分一杯羹?，F(xiàn)階段，這家以智能清潔產(chǎn)品為主要特色的公司，正著力推進專業(yè)無人機研發(fā)團隊的組建工作，且團隊的核心架構(gòu)已初步搭建完成。

觀察者網(wǎng)在參考相關(guān)報道后獲悉，有知情人士透露，目前該項目已有來自大疆、美團等多人加入。不同于大疆，追覓科技無人機項目的前期運作模式偏向于電商，會選擇“貼牌”搶市場，后續(xù)再走技術(shù)自研。

此外，當前追覓科技無人機產(chǎn)品擬采用激光雷達 + 視覺的融合模式，目前該公司正在各大平臺尋找相應(yīng)技術(shù)人員，例如“無人機導航建模算法工程師”“無人機運營業(yè)務(wù)銷售一號位”等崗位。

從業(yè)務(wù)整體來看，追覓科技選擇的是以自身的航空積累、智能清潔領(lǐng)域的技術(shù)積淀來支撐無人機業(yè)務(wù)，但在這樣的跨界賽跑中，風險與機遇并存，追覓科技的“飛天”探索，可能還要面對包括品牌認知，技術(shù)轉(zhuǎn)化和周期平衡在內(nèi)的諸多考驗。

進軍無人機業(yè)務(wù)，或許是“回歸初心”

從目前公開的招聘信息來看，追覓科技正在深圳招募“無人機導航建模算法工程師”和“無人機運營業(yè)務(wù)銷售負責人”等崗位，公司還要求應(yīng)聘者具備B端和G端資源。

BOSS直聘截圖

這可能表明追覓科技的布局，至少在早期，會更多聚焦于工業(yè)級市場。而工業(yè)級無人機市場在農(nóng)業(yè)、測繪、安防等領(lǐng)域有著廣闊應(yīng)用前景，且價格敏感度相對較低。

在地點選擇上，除了把總部設(shè)在蘇州外，追覓科技還在深圳設(shè)立分公司，以利用深圳成熟的無人機產(chǎn)業(yè)上下游資源。

種種決策顯示出追覓科技對無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)的理解。而這一理解也并非憑空出現(xiàn)。

在宣布進軍無人機業(yè)務(wù)時，追覓科技創(chuàng)始人俞浩曾在朋友圈中表示："高三保送清華的時候，因為喜歡飛機所以毅然決然地選擇了航天航空學院"。

相關(guān)朋友圈截圖

這位國內(nèi)最早的四旋翼無人機開發(fā)者、全球三旋翼無人機發(fā)明者，在創(chuàng)立追覓科技前就帶領(lǐng)清華大學"天空工場"團隊深耕飛行器研發(fā)。

這種深刻在創(chuàng)始人背景中的航空基因，讓追覓科技的跨界更像是一次遲到的"初心回歸"。

而從技術(shù)上看，追覓科技的無人機戰(zhàn)略也確有可行之處。

追覓科技此前曾表示，在智能清潔領(lǐng)域，追覓科技已經(jīng)錘煉出三項核心技術(shù)：三維空間感知、動態(tài)避障技術(shù)和高速數(shù)字馬達。這些能力可直接遷移并復用于無人機的飛控與導航系統(tǒng)，形成技術(shù)協(xié)同效應(yīng)。

同時，資本布局也早已先行。早在三年前，追覓科技就投資孵化了專注混動傾轉(zhuǎn)eVTOL（電動垂直起降飛行器）的追夢空天科技。這家與追覓科技創(chuàng)始人同樣來自清華的團隊在2025年連續(xù)完成多輪億元級融資，其噸級無人eVTOLDF600"驚鴻"即將進入適航取證流程并計劃年底量產(chǎn)，載人機型DF3000"游龍"全尺寸樣機也即將下線。

追夢空天旗下產(chǎn)品DF600

追覓科技通過資本紐帶，已經(jīng)提前鎖定了低空經(jīng)濟這一賽道，也為今日的無人機入局埋下伏筆。