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兩部委發(fā)布2018年負(fù)面清單：取消新能源整車制造外資股比限制
關(guān)鍵字: 發(fā)改委商務(wù)部《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》備受矚目的新版外商投資負(fù)面清單正式出爐。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，28日晚間，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》（下稱：2018年版負(fù)面清單），自2018年7月28日起施行。值得注意的是，專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制被取消。這意味著，外商獨(dú)資新能源車企準(zhǔn)入正式獲批。
發(fā)改委網(wǎng)站截圖
2013年首次提“放開整車股比限制”
為保護(hù)民族汽車工業(yè)，1994年我國(guó)發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》中提出，生產(chǎn)汽車、摩托車整車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的中外合資、合作企業(yè)的中方所占股份比例不得低于50％。
直到2013年，商務(wù)部提出“未來將進(jìn)一步放開汽車等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制”，這是多年后第一次政府層面指出，可能會(huì)放開整車股比限制。
此后在多個(gè)場(chǎng)合，國(guó)家各部委均指出，將在未來逐步放開整車股比限制。
去年6月，發(fā)改委發(fā)布《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》，明確放開外商在華建立生產(chǎn)純電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)數(shù)量的限制，以及汽車動(dòng)力電池的外商投資股比限制。
隨后的8月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)外資增長(zhǎng)若干措施的通知》表示將進(jìn)一步減少外資準(zhǔn)入限制。
今年4月，發(fā)改委發(fā)布消息，擬定汽車股比開放時(shí)間表：2018年取消專用車、新能源汽車外資股比后，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。
而這些都在2018版負(fù)面清單中得到了確認(rèn)。
媒體報(bào)道認(rèn)為，相較于大眾等傳統(tǒng)汽車廠商，取消股比限制對(duì)于沒有傳統(tǒng)產(chǎn)能、合資伙伴束縛的外資新興新能源車企，諸如特斯拉來說，可謂“天上掉餡餅”。
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- 責(zé)任編輯:尹哲
- 最后更新: 2018-06-29 11:17:15
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