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在此次神舟十號飛天之前，神舟九號的三名航天員就表示在離開天宮一號前為神十航天員留下了神秘禮物。昨天，這一神秘禮物終于揭開了面紗。據(jù)央視網(wǎng)的報道，神九航天員在天宮一號給神十航天員留下的“神秘禮物”包括劉洋親手編的中國結以及手寫的祝福語，還有劉旺親手寫的福字卡片以及祝福語。

神九航天員留給神十航天員的“太空禮物”曝光

禮物

尋找是個快樂過程

在神十三位宇航員出發(fā)前，神九航天員劉洋曾告訴王亞平，去年神九航天員曾在太空留下神秘禮物，希望神十的三位航天員能夠自己去尋找。

劉洋親手編的中國結

昨日，答案終于揭曉。劉洋在太空留的禮物其實是她手工編織的一個中國結以及手寫的祝福語“祝愿戰(zhàn)友們每次任務都安全、順利、圓滿成功”。在此前王亞平與地面控制中心進行視頻通話時，王亞平高興地對著攝像頭展示了“太空禮物”，可以看出王亞平對這禮物相當?shù)臐M意和驚喜。

王亞平的祝福語

此外，劉旺和景海鵬也給神十航天員留下了禮物。劉旺是手寫的福字卡片以及祝福語“歡迎你們來到天宮一號”。

據(jù)神九航天員劉旺介紹，禮物是藏在了儀器板側(cè)面縫著的袋子里，中國結放在一個特別的包內(nèi)，神十航天員在上天之前并不知道藏在哪里，“尋找的過程也是一個快樂的過程。”劉旺說。

福字卡片

這些禮物的落款為6月27日，也就是神九航天員撤離天宮的前一天。昨天上午，看到去年的這個落款，劉旺還略帶失望地說，“如果是6月26日就好了，今天也是6月26日。”

據(jù)了解，這些東西有可能會帶回來放入太空博物館收藏。

太空寫字使用壓力筆

“神九”航天員在太空為“神十”航天員寫下祝福，而這種書寫是如何實現(xiàn)的呢？據(jù)航天專家介紹，一般情況下，使用普通的油筆或水筆在太空中是無法寫字的，因為失重的原因，在太空中這樣的筆是無法出水或者出油的。在國際上的航天飛行早期，航天員使用鉛筆寫字，通過摩擦力而不是重力來實現(xiàn)書寫，但字跡并沒有其他筆那樣清晰，也不利于保存。后來人們研制出了特殊的壓力筆，在太空中使用這種筆時，會帶有壓力?，F(xiàn)在，在太空中寫字已經(jīng)不成問題了。

澄清

聶海勝體重沒有暴增

在太空授課中，測量體重顯示，聶海勝的體重是74公斤，有媒體根據(jù)資料算出他的體重長了7公斤。對此，中國航天員科研訓練中心主任鄧一兵昨天表示，注意到了網(wǎng)上對這個問題的質(zhì)疑。聶海勝參加神十任務發(fā)射出征的當天進行了體檢，體檢是空腹凈重72公斤，網(wǎng)上說的67公斤是聶海勝2005年參加神六任務時的體重，到現(xiàn)在已經(jīng)有八年了，他的年齡也從41歲到了49歲。按照中年人群的體重增長規(guī)律，體重增長5公斤是符合正常規(guī)律的，而且他72公斤的體重也是符合發(fā)射要求的。

鄧一兵解釋說，在太空授課的過程中，聶海勝用質(zhì)測儀測量質(zhì)量時，當時穿著艙內(nèi)的工作服、內(nèi)衣、艙內(nèi)工作襪，還有艙內(nèi)用鞋，這些重量統(tǒng)計起來大約是1.89公斤。太空授課時測量出的聶海勝的質(zhì)量和他的實際體重是基本相符的。

王亞平確系80后

此次作為“80后”的王亞平首次飛天，也引發(fā)了人們的關注。此前有消息稱她和劉洋同齡，都是1978年生人，因此網(wǎng)上有人質(zhì)疑王亞平的生辰。

對此，鄧一兵表示，我國載人航天任務實施以來，至今為止已有五次載人航天發(fā)射，每次執(zhí)行任務，航天員的基本信息包括出生年月都是發(fā)射前一天才正式公布，在此之前所有的相關報道都是道聽途說，甚至是子虛烏有。公布航天員基本信息時，有一套嚴格程序，既要認真比對他的公民身份登記信息，也要查入伍登記信息，同時要查個人檔案，還要個人簽字。

“我可以負責任地告訴大家，無論是王亞平的公民身份登記信息還是入伍登記信息，顯示的出生年月都是1980年1月。”

至于網(wǎng)上討論的問題，鄧一兵認為這跟前幾年有關媒體報道失實有關。

釋疑

出艙準備要85分鐘

昨天在航天員著陸后，并沒有馬上出艙，而是進行了85分鐘的出艙準備，其中主要的內(nèi)容就是在艙內(nèi)進行重力再適應。為什么要進行這項工作呢？據(jù)了解，航天員在艙內(nèi)進行重力再適應期間，主要開展肢體運動、逐步站立適應、補充飲用水和營養(yǎng)液。在航天飛行過程中，3名航天員承受了多重沖擊。當航天員返回著陸后，必須重新適應地球環(huán)境。航天員普遍存在重力再適應反應，最明顯的表現(xiàn)是心跳加速，多汗，輕微的運動失調(diào)。航天員自我感覺頭暈，肢體格外沉重，站不起來。航天員站立時身體搖晃，并伴有一定程度的立位耐力下降，行走時動作失調(diào)，不靈活。這種反應是航天員重新回到地球后的正常生理反應。

反推發(fā)動機產(chǎn)生煙霧

三名航天員乘坐神舟十號返回艙，從太空返回地球的“最后一米”過程中，冒起了巨大的煙霧，這主要是由于返回艙底部的四只反推發(fā)動機承載緩沖過程所產(chǎn)生的。

據(jù)了解，反推發(fā)動機只有11公斤，看上去像一頂大號的“禮帽”。“禮帽”上端填充固體燃料，安裝在返回艙航天員的椅子下方；“禮帽”下端是密集的蜂窩狀小孔。在正常返回狀態(tài)下，返回艙距離地面約一米高度時點火，產(chǎn)生反推力起到緩沖作用。

返回艙觸地瞬間要受到很大的沖擊載荷，僅靠降落傘的緩沖作用還很不夠，試驗表明可能會導致航天員的頸椎受傷，因此需要反推發(fā)動機進行著陸前最后一步的安全保障。反推發(fā)動機點火時能產(chǎn)生3噸向上的推力。返回艙著陸時，四只共產(chǎn)生12噸向上的推力，抵消了大部分返回艙的動能，從而達到減速目的，保證返回艙穩(wěn)穩(wěn)地降落在地面。

理想的緩沖效果是當反推發(fā)動機熄火時，正好是返回艙的落地時刻。因此，反推發(fā)動機研制的技術難點就在于“精確”和“同步”。

（綜合北京晨報、央視網(wǎng)消息）