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印度尼西亞交通部官員3日表示，亞航QZ8501失事當(dāng)天并未獲得該航線認可，因違反規(guī)定，交通部將對亞航所有飛行計劃進行調(diào)查，亞航由印尼泗水飛往新加坡的航線將被凍結(jié)。

印尼交通部空中交通司代理總司長佐科?穆爾亞阿特摩佐當(dāng)天表示，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，亞航QZ8501航班失事當(dāng)天“并未獲準從泗水飛往新加坡?！彼€說：“我們將凍結(jié)亞航泗水－新加坡航線，直至調(diào)查結(jié)束。”

亞航航班

印尼交通部工作人員普特里當(dāng)天接受新華社記者采訪時證實了這一消息。他介紹說，亞航泗水－新加坡航班每周一、二、四、六獲準飛行，每周三、五、日沒有飛行計劃。亞航QZ8501航班去年12月28日失事，當(dāng)天是周日。交通部等有關(guān)機構(gòu)將調(diào)查，是何人批準了當(dāng)天的飛行計劃。但新加坡民航局表示，他們已批準相關(guān)航線天天飛行。

亞航印尼分公司總裁當(dāng)天在泗水表示，將配合交通部的有關(guān)調(diào)查，但拒絕向媒體透露更多情況。

亞航QZ8501搜救最新進展：遺體增至30具

由印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班去年12月28日上午在印尼爪哇海域墜毀，機上載有162人。

印尼搜救隊周六（2日）宣布，已鎖定四個大型目標物體，相信就是亞航失事客機的機體部分，但尚未發(fā)現(xiàn)黑匣子。而目前發(fā)現(xiàn)的遇難者遺體已增至30具，其中6人身份得到確認。至于空難原因，印尼氣象局分析，客機極可能因為云層內(nèi)的冰塊，被卷入引擎而導(dǎo)致墜毀。

搜救隊打撈出遺體、殘骸

印尼國家搜救中心周六晚宣布，搜救人員在爪哇海海床發(fā)現(xiàn)四塊巨大物體，相信就是亞航QZ8501航班失事客機的殘骸。

當(dāng)中較大的一塊殘骸約18米乘5.4米大小，似乎是機體一部分，搜尋人員嘗試調(diào)整遙控水下探測器高度，以獲得水下30米處海床物體確切圖像，但是由于海況不佳，浪高4到5米，水流湍急，影響了當(dāng)天的搜尋工作，潛水員將于4號繼續(xù)下潛搜索工作。

由于水流漂移，搜救隊當(dāng)天擴大了搜索范圍，從前一天的150海里增至210海里，發(fā)現(xiàn)大大小小的疑似飛機殘骸，長的有十二米。

搜救人員又打撈起更多的遇難者遺體，隨即運送至鄰近的龐卡蘭布翁。救援人員表示，其中兩具尸體被發(fā)現(xiàn)時，身體仍被安全帶綁在座椅上。

當(dāng)天有十二具遺體運抵泗水，進行身份監(jiān)證。當(dāng)局再確認兩具遺體的身份，將把遺體交還其家屬。

同時，俄羅斯一支搜救隊已抵達龐卡蘭布翁，準備參與搜索。這支搜救隊包括22名世界頂尖的深海潛水員，還配備了類似小型潛艇的水下遙控搜索設(shè)備，可以在三百米深的水下作業(yè)。

亞航QZ8501失事原因：或因引擎卷入云層冰塊墜毀

事故原因的調(diào)查方面，印尼氣象局公布一份十四頁的初步氣象分析報告，指客機極可能因為云層內(nèi)的冰塊，被卷入引擎而導(dǎo)致墜毀。但報告強調(diào)純粹基于氣象數(shù)據(jù)作出分析，并非事故原因的結(jié)論。

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（觀察者網(wǎng)綜合新華網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)）