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【此前，有觀察者網(wǎng)的專欄作者在文章中提到，美國嚴(yán)格的軍標(biāo)顯示了令人刮目相看的抗沉性，美軍艦艇在受到巨大損壞的情況下生存下來，是得益于嚴(yán)格的軍標(biāo)。對此，本文作者剪水鹱提出了不同的看法，從另外一個(gè)角度對美國造艦軍標(biāo)和抗損能力的探討?！?

【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 剪水鹱】

總有人認(rèn)為美國海軍戰(zhàn)艦的抗戰(zhàn)損能力俯視眾生。上世紀(jì)80年代的波斯灣護(hù)航行動(dòng)期間，美國海軍FFG-7佩里級(jí)FFG-31斯塔克號(hào)遭受2枚伊拉克飛魚空艦導(dǎo)彈襲擊后得以幸存。該案例往往被當(dāng)作美軍戰(zhàn)艦抗戰(zhàn)損能力舉世無敵的經(jīng)典論據(jù)。相比之下，馬島戰(zhàn)爭中，英國海軍42型D80謝菲爾德號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在執(zhí)行雷達(dá)哨艦任務(wù)時(shí)被1枚飛魚導(dǎo)彈擊中，掙扎6天后沉沒于波濤翻滾的南大西洋。

被2枚飛魚導(dǎo)彈擊中的FFG-31斯塔克號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

事實(shí)上斯塔克號(hào)并不是波斯灣護(hù)航行動(dòng)中受創(chuàng)的唯一美軍戰(zhàn)艦。斯托克號(hào)中彈11個(gè)月后，另一艘佩里級(jí)FFG-58羅伯茨號(hào)誤入雷區(qū)，在倒車撤退時(shí)觸雷。艦底被炸出1個(gè)足以駛過卡車的大洞，主機(jī)艙和1個(gè)輔機(jī)艙水漫金山，2號(hào)輔機(jī)艙也在迅速進(jìn)水，4臺(tái)發(fā)電機(jī)中的3臺(tái)停止工作，僅剩的1臺(tái)發(fā)電機(jī)不堪重負(fù)，于觸雷5分鐘后停機(jī)。但該艦乘員損管措施得力，經(jīng)過堪稱史詩級(jí)的4小時(shí)40分鐘奮戰(zhàn)，將FFG-58從死亡邊緣拉了回來。

被炸傷后的FFG-58羅伯茨號(hào)在迪拜的船塢內(nèi)進(jìn)行修理

乍看之下，F(xiàn)FG-31斯塔克號(hào)與FFG-58羅伯茨號(hào)的案例足以證明美軍戰(zhàn)艦確實(shí)擁有所謂令人刮目相看的抗戰(zhàn)損能力。然而事實(shí)總是比表象更加復(fù)雜。在波斯灣受創(chuàng)的兩艘佩里級(jí)之所以傷而不死，很大程度上緣自逆天的氣運(yùn)而非強(qiáng)悍的抗戰(zhàn)損能力。

斯塔克號(hào)連中兩枚飛魚，貌似比馬島戰(zhàn)爭中英國海軍的謝菲爾德號(hào)受創(chuàng)更深。其實(shí)第二枚飛魚穿透不足1米即過早起爆，爆炸氣浪在艦體上打開的缺口不但未傷及斯塔克號(hào)的要害，反而使得該彈固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)釋放的熱能中的絕大部分得以排放至艦外。第一枚飛魚才是令斯塔克號(hào)遭到重創(chuàng)的罪魁禍?zhǔn)?。該彈雖未起爆，但穿透深度較大，繼續(xù)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)引燃艦內(nèi)大火，并將數(shù)十名正在床鋪上休息的艦員活活烤死。