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銀保合作模式困境顯現:中銀三星人壽半年巨虧,股權轉讓遇冷
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王力郵箱:wangli@guancha.cn
【文/羽扇觀金工作室】
銀行系保險公司曾借助股東渠道優(yōu)勢實現快速擴張,如今卻因過度依賴單一銷售通道而面臨發(fā)展瓶頸。作為中國銀行保險業(yè)務的重要組成部分,中銀三星人壽在保費收入持續(xù)增長的同時,盈利能力卻表現疲軟,今年上半年更是錄得5.43億元的巨額虧損,成為銀行系保險企業(yè)中唯一出現負盈利的機構。
這一現象不僅反映了單個企業(yè)的經營挑戰(zhàn),更深層次地揭示了整個銀保合作體系面臨的結構性問題。與此同時,股東層面的變化為公司前景增添了更多變數——中航集團目前正通過北京產權交易所公開出售其持有的24%股份,轉讓底價設定為18.15億元,但迄今尚未找到合適的接盤方。
業(yè)績表現分化嚴重,盈利質量堪憂
依托中國銀行龐大的網點體系,中銀三星人壽在保費規(guī)模擴張方面取得了顯著成效。從2014年的6.46億元起步,2015年中國銀行入股后,保費收入激增至30.55億元,增幅高達370%。
近年來保費收入繼續(xù)保持上升態(tài)勢:2019年達到53.05億元,2023年攀升至248.68億元,2024年更是實現298.62億元的業(yè)務收入。然而,凈利潤表現卻呈現出較大波動性:2019年至2024年期間,分別錄得0.55億元、0.67億元、1.34億元、0.08億元、0.76億元和4.83億元的凈利潤。
表面繁榮難以掩蓋內在脆弱性。凈利潤從百萬級躍升至近5億元,很大程度上依賴于短期投資收益或特定業(yè)務驅動,缺乏可持續(xù)的內生增長機制。一旦外部有利因素消失,這種"表面繁榮"的增長模式便迅速露出破綻。
今年上半年,中銀三星人壽保險業(yè)務收入達到186.45億元,同比增長8.12%,但凈利潤卻從盈利轉為虧損5.43億元,在銀行系保險企業(yè)中獨占鰲頭。
保險責任準備金提取也呈現持續(xù)增長態(tài)勢。該準備金主要用于應對未來可能發(fā)生的未到期責任和未決賠款。從中銀三星人壽的情況來看,2021年該項支出首次突破百億大關,達到126.54億元,此后連續(xù)攀升,2022年至2024年分別為147.18億元、207.36億元、278.08億元,四年同比增長率分別為98.84%、16.31%、40.89%及34.11%,表明該公司賠付壓力不斷加重,風險敞口持續(xù)擴大。
銀保渠道優(yōu)勢轉為發(fā)展桎梏
對于銀行系保險企業(yè)而言,可謂"成也銀保、敗也銀保"。過去十年中,銀保合作政策經歷了從嚴格限制到逐步放開的演變過程,手續(xù)費也從自由競爭轉向"報行合一"的規(guī)范化管理。銀行系保險企業(yè)既享受到了政策紅利,也不可避免地形成了路徑依賴,產品設計偏向于滿足銀行客戶對"短期、簡單、高收益"的需求,銷售節(jié)奏與銀行考核周期高度同步,投資策略則刻意迎合銀行理財產品的高收益預期。
然而,隨著監(jiān)管要求日趨嚴格、預定利率持續(xù)下調、手續(xù)費透明化程度提升,銀行網點更傾向于銷售手續(xù)費更高、產品更靈活、激勵措施更有吸引力的市場化保險公司產品。在價值更高的新單期交業(yè)務領域,銀行系保險企業(yè)未能借助渠道擴張實現突破,反而被重新發(fā)力銀保渠道的傳統(tǒng)壽險公司超越。
行業(yè)數據顯示,今年上半年,傳統(tǒng)"老七家"壽險公司在銀保渠道實現新單期交保費高達45%的快速增長,而十家銀行系保險企業(yè)的合計新單期交保費卻同比下滑14%。這一對比清晰表明,面對傳統(tǒng)險企更強的成本控制能力、資源整合優(yōu)勢,以及銀行網點資源競爭的日益激烈,這些由銀行控股的保險子公司正面臨著多重發(fā)展制約。
憑借股東銀行的資源優(yōu)勢,中銀三星人壽以銀保渠道為核心發(fā)展路徑,雖然能夠快速擴大規(guī)模,但激烈的手續(xù)費競爭、部分產品高企的結算利率,也加劇了利差損風險。楊帆指出,在行業(yè)向保障型及長期儲蓄型產品轉型過程中,高費用、低價值的短期理財型產品仍占較高比重,導致其新業(yè)務價值率提升緩慢。
投資管理能力不足在利率下行環(huán)境中被進一步放大。銀行系保險企業(yè)普遍缺乏獨立的投資研究體系,重大資產配置決策往往受股東銀行影響,權益類資產配置比例、非標資產投資規(guī)模和久期匹配都難以自主決定。
2025年上半年資本市場波動期間,十家銀行系保險公司投資收益率全部低于3%,而負債成本普遍高于3.5%,利差倒掛現象顯著。從中銀三星人壽的情況看,今年上半年,該公司綜合投資收益率為2.39%,總資產投資收益率則為-0.4%。
股權轉讓遇冷,增資計劃擱淺
股東結構變動進一步加劇了公司未來的不確定性。去年12月,北京產權交易所官網信息顯示,中航集團掛牌轉讓其持有的中銀三星人壽24%股權,掛牌底價為18.15億元。截至目前,仍未出現合適的受讓方。
中航集團與中銀三星人壽的合作可以追溯到2005年。公司最初由中航集團與韓國三星生命保險合資設立,雙方各持股50%,注冊資本2億元,是國內首家中韓合資壽險公司。2015年,中國銀行旗下中銀保險通過增資12.75億元獲得51%控股權,中航集團和三星生命的持股比例分別降至24%和25%,公司相應更名為"中銀三星人壽"。
2024年6月,國資委明確要求央企"原則上不得新設、收購、新參股各類金融機構",特別禁止投資"服務主業(yè)效果較小、風險外溢性較大"的金融機構。據不完全統(tǒng)計,2024年至少有8家保險公司的央企股東掛牌轉讓股權,造成市場供給過剩而買方稀缺的局面。
這一政策調整對保險公司股權結構和行業(yè)格局將產生深遠影響。楊帆分析稱,在股權結構方面,將推動保險公司股權結構更加透明規(guī)范,減少復雜股權架構,國有資本主導地位可能強化,部分非金融產業(yè)資本將逐步退出保險領域。
中航集團擬出清股權,也為中銀三星人壽的增資事宜蒙上陰影。2022年3月,該公司曾發(fā)布公告,擬增加注冊資本24億元,這筆資金由三家股東按照各自的持股比例提供。若中航集團退出,也就意味著增資方案需重新調整股權比例或引入新股東接替出資,導致已拖延3年的增資計劃進一步延遲。
銀行系保險企業(yè)正面臨前所未有的轉型壓力。過度依賴銀保渠道的單一發(fā)展模式,在市場競爭加劇和監(jiān)管環(huán)境變化的雙重挑戰(zhàn)下,其脆弱性日益凸顯。新單期交業(yè)務增速放緩、利差損風險持續(xù)擴大、股東結構調整以及資本補充壓力,共同構成了當前銀行系保險企業(yè)發(fā)展的多重困境。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
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