【CNMO科技消息】作为小米进军汽车行业的首款车型，小米SU7出色的完成度让许多人惊叹不已。而除了普通用户和大V外，甚至连同行高管也对该车赞叹不已股票配资平台体验，这其中便包括了福特汽车CEO。
王建平演讲中表示，私募股权投资行业在快速发展的过程中也累积了一些问题和风险。一是行业总体结构不合理，“多而不精”、“大而不强”，市场化头部机构数量少，专业化运作水平不高。二是追求短平快，投早、投小、投长、投高新仍不够，投资金额占比不足 30%，投资价值发现和投后管理服务能力较弱。三是合规风控意识不强，规范化运作水平欠缺，变相公募、违规自融、层层嵌套、侵占挪用基金财产等问题屡禁不止，其中不乏“阜兴”“金诚”等影响较大的风险个案，严重影响了行业形象。四是宏观上的支持政策仍有很大改善空间，长期资金不足、税收激励机制不明显等制约募资、退出环境改善。
近日，在“Everything Electric Show”的一档专访中，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）分享时提到称自己最近半年一直开小米SU7不舍得换，而这也让主持人大吃一惊。在采访中，吉姆·法利透露了自己对于小米SU7的喜爱，并且表示自己已经驾驶该车半年之久了，并且依旧不想放弃（give up）。
吉姆·法利是比较客观看待中国新能源发展优势的国外车企CEO之一，在多次访华之后，对中国电动汽车产业实力感到“震惊”。他表示，“中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应，已在全球竞争中脱颖而出，来了中国才知道我们落后了。
吉姆·法利同样非常关注中国的新能源汽车行业股票配资平台体验，其曾经表示：“我们认为中国汽车制造商才是我们的主要竞争对手，而不是通用或丰田。”他把比亚迪作为中国汽车制造商成功开发和销售电动汽车的典范，首先是在中国，现在正进军欧洲市场。法利同样把比亚迪视为福特最大的竞争对手，并且表示自己也喜欢比亚迪。称其是完全垂直整合的，积极进取，给人留下深刻印象。