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1990年6月10日，英國(guó)航空5390號(hào)班機(jī)由伯明翰起飛前往西班牙馬洛卡，在飛行過(guò)程中，飛機(jī)駕駛室中的一塊風(fēng)擋玻璃突然飛脫，并將機(jī)長(zhǎng)吸出機(jī)外。后來(lái)憑著副機(jī)師的努力，飛機(jī)安全降落于南安普敦，并且機(jī)長(zhǎng)奇跡般生還。這次英航事件在后來(lái)的幾十年間，都被視作航空史上飛行員力挽狂瀾的奇跡。然而，劉傳健駕駛的這架飛機(jī)，比英航5930當(dāng)時(shí)的情況，更加兇險(xiǎn)。

記者：差別主要在哪兒？那次事故和這次事故。

劉傳?。海ㄓ⒑?390）高度比較低，速度比較小，我們這次高度非常高，應(yīng)該是9800米，然后壓差非常大，溫度非常低，速度也很快，當(dāng)時(shí)的速度是800公里每小時(shí)。

除了高度和速度上的不同之外，劉傳健駕駛的飛機(jī)下面，是山尖上聳立著冰川的青藏高原。一旦遵循常規(guī)操作下降，勢(shì)必撞上冰山，后果不堪設(shè)想。

記者：當(dāng)時(shí)在你那個(gè)位置能夠聽(tīng)到后面乘客的反應(yīng)嗎？聲音。

劉傳?。郝?tīng)不到，什么都聽(tīng)不到。

記者：你有通過(guò)廣播和后面乘客們講嗎？

劉傳?。簾o(wú)法廣播。

記者：所有設(shè)備失靈。

劉傳?。翰皇鞘ъ`，我不知道失靈沒(méi)失靈，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候風(fēng)，噪音非常之大，再一個(gè)我沒(méi)有精力去，我沒(méi)有自動(dòng)設(shè)備，我要操縱飛機(jī)，我無(wú)法對(duì)他們進(jìn)行任何的廣播，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我相信他們機(jī)組人員都是經(jīng)過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練，我們平時(shí)都是很專業(yè)的，因?yàn)樗麄冇龅竭@種情況，應(yīng)該是處理得沒(méi)有問(wèn)題，處理沒(méi)有問(wèn)題，所以你無(wú)法進(jìn)行任何廣播。

記者：也就是說(shuō)你的職責(zé)，就是在機(jī)艙里面控制好飛機(jī)。

劉傳?。簩?duì)，我認(rèn)為我的職責(zé)就是把飛機(jī)控制好，不要讓飛機(jī)掉下去，能把飛機(jī)安全落到跑道里面，這是我當(dāng)時(shí)想的。其他哪怕我什么都不做，但是我要做這一點(diǎn)。

記者：但是你跟塔臺(tái)匯報(bào)要返航的時(shí)候，并沒(méi)有得到這樣的答復(fù)，那你怎么來(lái)做抉擇呢？

劉傳?。簩?duì)，在這種危急的時(shí)候，可以不得到這種答復(fù)。

記者：自我決定嗎？

劉傳?。簩?duì)，在危急的時(shí)候，是可以不得到回復(fù)的，是賦予了我們機(jī)長(zhǎng)這一種責(zé)任的。

在劉傳健的操縱下，風(fēng)擋爆裂的飛機(jī)繼續(xù)飛行。幸運(yùn)的是，風(fēng)擋玻璃爆裂二三十秒后，被強(qiáng)力壓差吸出駕駛室的副駕駛徐瑞辰回到了駕駛艙。

記者：怎么回來(lái)的？

劉傳健：因?yàn)槲覀儔翰?，一下爆破了以后，相?dāng)于里面沒(méi)有壓差了，飛機(jī)里面和外面，它的壓力是一樣的，實(shí)際上是順著風(fēng)往里吹爬進(jìn)來(lái)的，如果我們的風(fēng)一直往外吸，他是進(jìn)不來(lái)的。

記者：進(jìn)來(lái)之后，他和你有什么樣的一種配合？

劉傳健：基本上沒(méi)什么配合，因?yàn)檫@時(shí)候我在集中精力操縱飛機(jī)，我基本上沒(méi)有管他，因?yàn)槲覠o(wú)法去管他。

意外發(fā)生后，正在客艙休息的第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬意識(shí)到，飛機(jī)遇到了大麻煩。他馬上進(jìn)入駕駛艙。

記者：你當(dāng)時(shí)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)到了駕駛艙？

梁鵬：現(xiàn)在有點(diǎn)記不住了，當(dāng)時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)畢楠，給我比了一下手勢(shì)。

記者：她給你比的手勢(shì)是什么？

梁鵬：她給我就是說(shuō)里邊，她就這么比了一下，我當(dāng)時(shí)想的就是，我怕在這種的環(huán)境下，人是很容易失去意識(shí)的，我就怕他們兩個(gè)在里邊失能了，我就必須得進(jìn)去。

記者：進(jìn)到駕駛艙你看到的情景？

梁鵬：進(jìn)到駕駛艙之后，首先我看見(jiàn)的就是飛機(jī)在轉(zhuǎn)彎，下邊全是山。

記者：全是山？

梁鵬：對(duì)，我們?cè)谏缴?。然后我就馬上坐好，系上安全帶，我就馬上把氧氣面罩拿出來(lái)，然后我就看他，我就給那個(gè)機(jī)長(zhǎng)，就是給劉機(jī)長(zhǎng)示意，我就說(shuō)你戴上，他說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，我說(shuō)那行，然后我就戴上，戴上之后就馬上拿出我們的，因?yàn)槲覀冞@個(gè)飛高高原有它特定的失壓程序，就是像碰見(jiàn)這種情況，我們應(yīng)該往哪飛，下多少高度，我就馬上拿出我的電子飛行包，翻出我們拉薩的失壓程序，我就拿給他看，告訴他我們現(xiàn)在要飛的地方叫崇州，我們要下高度到兩萬(wàn)兩千英尺，他說(shuō)好，我就給他做計(jì)劃，相當(dāng)于是我給他負(fù)責(zé)導(dǎo)航通訊這些，然后他負(fù)責(zé)操縱飛機(jī)。