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近日，河南一位消費(fèi)者買(mǎi)的新車(chē)竟是天津爆炸現(xiàn)場(chǎng)停放過(guò)的質(zhì)損車(chē)，引起媒體的廣泛關(guān)注。無(wú)獨(dú)有偶，河北的劉女士不久前也遇上了類(lèi)似的麻煩事。

去年11月，河北石家莊的劉女士，在4S店看中了一輛進(jìn)口切諾基，按照62.5萬(wàn)元的市場(chǎng)價(jià)格簽訂了銷(xiāo)售合同。

兩個(gè)月后，也就是今年1月份，銷(xiāo)售人員告知?jiǎng)⑴克麄兊能?chē)到了。夫婦二人看過(guò)車(chē)以后便交了剩余車(chē)款，并在4S店的協(xié)助下辦好了上牌手續(xù)。終于到了提車(chē)這一天，4S店卻跟他們說(shuō)了一個(gè)意想不到的消息。

62萬(wàn)的新車(chē)竟是天津港爆炸現(xiàn)場(chǎng)的維修車(chē)

劉女士：銷(xiāo)售人員拿過(guò)來(lái)一張《重要提示單》，上面寫(xiě)著這個(gè)車(chē)在天津爆炸現(xiàn)場(chǎng)停放過(guò)，而且受當(dāng)時(shí)爆炸物的影響，做過(guò)換濾芯、內(nèi)外拋光等維修。

劉女士認(rèn)為，4S店直到交完車(chē)款、上了牌照才告知這是一輛在天津港爆炸現(xiàn)場(chǎng)停放的車(chē)輛，嚴(yán)重侵犯了自己的知情權(quán)。那么，4S店又是什么時(shí)候知道劉女士訂的這輛車(chē)是天津港的停放車(chē)呢？今年2月，石家莊電視臺(tái)《民生關(guān)注》欄目采訪了4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人。

河北天道4S店銷(xiāo)售方運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 倪建波：我們是車(chē)到之后，1月16號(hào)接到的（通知）。因?yàn)閺S家說(shuō)是首批在天津港（爆炸）事件之后正式銷(xiāo)售的車(chē)輛，因此在客戶訂車(chē)的時(shí)候我們并不知道發(fā)出來(lái)的車(chē)是當(dāng)時(shí)的庫(kù)存車(chē)。

作為切諾基的生產(chǎn)廠家，美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司又是如何解釋的呢？在其官方網(wǎng)站上有一份《關(guān)于天津港受影響車(chē)輛處理方法的溝通函》。聲明中明確提到“消費(fèi)者在進(jìn)店看車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)出具《重要提示》、《品質(zhì)證明書(shū)》明確告知消費(fèi)者該車(chē)輛的相關(guān)信息 ”。顯然，4S店的作法不符合廠商要求。

劉女士更不放心的是這輛在天津港爆炸現(xiàn)場(chǎng)停放過(guò)的車(chē)輛能否安全行駛。對(duì)此，克萊斯勒也給出了回應(yīng)。

克萊斯勒汽車(chē)公司客服：天津港爆炸事件的一部分車(chē)輛我們已經(jīng)進(jìn)行了銷(xiāo)毀，您所購(gòu)買(mǎi)的這個(gè)車(chē)輛是我們進(jìn)行了出廠的檢測(cè)之后，確定了沒(méi)有相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)的情況下才會(huì)進(jìn)行售出的。在您使用當(dāng)中是沒(méi)有問(wèn)題的。

盡管廠商給出了說(shuō)明，客服也耐心回答了劉女士的問(wèn)題。但是作為車(chē)輛使用人，劉女士一家依然對(duì)這輛車(chē)的安全性充滿懷疑。

劉女士買(mǎi)的這輛切諾基，克萊斯勒將之定性為“天津港事故期間停放的新車(chē)”?？巳R斯勒公司在其官網(wǎng)上表示，對(duì)于這類(lèi)停放車(chē)可以對(duì)外銷(xiāo)售，并享受全新車(chē)輛質(zhì)保服務(wù)。

網(wǎng)頁(yè)截圖

此外，還有另一類(lèi)車(chē)被判定為“天津港事故質(zhì)損車(chē)”。對(duì)于這類(lèi)質(zhì)損車(chē)，克萊斯勒在其官方網(wǎng)站上進(jìn)行了如下說(shuō)明：

在天津港事故中共有3435輛車(chē)輛遭受?chē)?yán)重?fù)p壞，其中2114輛已經(jīng)在天津市政府的協(xié)助下銷(xiāo)毀。剩余的1321輛被定為全損車(chē)輛，已經(jīng)通過(guò)理賠交給了保險(xiǎn)公司，克萊斯勒明確告知保險(xiǎn)公司，該批車(chē)輛經(jīng)測(cè)試評(píng)估，確定不可能通過(guò)維修手段使車(chē)輛達(dá)到乘員安全操作和使用的標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)再進(jìn)行銷(xiāo)售。

那么，未被銷(xiāo)毀也不應(yīng)對(duì)外銷(xiāo)售的這1321輛質(zhì)損車(chē)究竟去了哪里呢？

記者調(diào)查：天津港爆炸質(zhì)損車(chē)被翻新公開(kāi)售賣(mài)

在天津?yàn)I海新區(qū)的中電物流停車(chē)場(chǎng)，記者看到一批受損的切諾基正以五折的價(jià)格對(duì)外出售。這些車(chē)的玻璃都已破碎，車(chē)體嚴(yán)重受損，車(chē)內(nèi)后視鏡也已脫落。賣(mài)車(chē)人告訴記者，這些車(chē)修好的賣(mài)40萬(wàn)，沒(méi)修的賣(mài)33萬(wàn)，曾一天就賣(mài)出了四百多臺(tái)。

停車(chē)場(chǎng)存放的受損切諾基

記者在現(xiàn)場(chǎng)拍下了這些車(chē)輛的車(chē)架號(hào)，車(chē)架號(hào)相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車(chē)的身份證信息。通過(guò)在克萊斯勒官網(wǎng)上查詢，確認(rèn)這批車(chē)的確是天津港爆炸質(zhì)損車(chē)。克萊斯勒明確表示“禁止授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售任何該等車(chē)輛”，那么這批車(chē)為什么會(huì)流入市場(chǎng)呢？一名賣(mài)車(chē)人表示，這些車(chē)原本準(zhǔn)備召回統(tǒng)一銷(xiāo)毀，是保險(xiǎn)公司把這批車(chē)買(mǎi)下，然后進(jìn)行拍賣(mài)。

中電物流停車(chē)場(chǎng)的銷(xiāo)售人員介紹，他們有定點(diǎn)合作的修理廠，可以將這些破損車(chē)修復(fù)原樣。記者來(lái)到了這家名為“路寶豐”的修車(chē)行，在這里果然看到了一批切諾基受損車(chē)。記者在這個(gè)修車(chē)行還遇見(jiàn)了另一位賣(mài)車(chē)人，他正在統(tǒng)計(jì)受損的切諾基數(shù)量，打算賣(mài)出去。

停車(chē)場(chǎng)存放的受損切諾基

記者：有比這車(chē)還慘的嗎？

賣(mài)車(chē)人：慘得太多了

記者：都能修成這樣嗎？

賣(mài)車(chē)人：都能。

記者：你修的材料都是原廠的嗎？

賣(mài)車(chē)人：不可能是原廠的，你也拿不來(lái)純?cè)瓘S的。而且現(xiàn)在這么大量，你要說(shuō)一臺(tái)半臺(tái)的，我弄個(gè)原廠件，還有可能。

記者：你這批車(chē)也是拍賣(mài)來(lái)的嗎？

賣(mài)車(chē)人：對(duì)，都是。（修好的）這個(gè)我可能賣(mài)到35、36萬(wàn)或者38、39萬(wàn)。

爆炸質(zhì)損車(chē)“走關(guān)系”上牌

這些不享有廠家質(zhì)保、不可能通過(guò)維修手段達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)損車(chē)，又是如何順利上牌的呢？

在記者的要求下，賣(mài)車(chē)人將已經(jīng)上好牌的車(chē)輛手續(xù)一一發(fā)了過(guò)來(lái)，關(guān)單、商檢、車(chē)輛一致性證書(shū)、發(fā)票、電子信息表均齊全。他告訴記者，自己能走車(chē)管所的“關(guān)系”，只需要找已被“打點(diǎn)過(guò)”的一位工作人員就能拿到牌照。

克萊斯勒在其官網(wǎng)曾表示“這些車(chē)輛及其所有部件均應(yīng)全部銷(xiāo)毀”。可是，原應(yīng)銷(xiāo)毀的車(chē)不僅沒(méi)有被銷(xiāo)毀，反而被“洗白”入市。對(duì)此，克萊斯勒汽車(chē)公司客服回應(yīng)稱(chēng)在爆炸期間的質(zhì)損車(chē)輛已經(jīng)全部銷(xiāo)毀了，公司沒(méi)有該批車(chē)輛通過(guò)其他途徑流出的具體信息。

原應(yīng)銷(xiāo)毀的質(zhì)損車(chē)，通過(guò)拍賣(mài)、翻新、上牌公然入市。這其中究竟哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題？央視新聞將繼續(xù)追蹤報(bào)道。另外，在此提醒廣大消費(fèi)者，購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛不要貪圖一時(shí)的便宜，而忽略了生命安全。同時(shí)，希望有關(guān)部門(mén)能夠真正負(fù)起監(jiān)管責(zé)任來(lái)。