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慕尼黑車展上，何小鵬透露2026年三大戰(zhàn)略
最后更新: 2025-09-08 19:28:19【導讀】 在2026年，自動駕駛/高階輔助駕駛、飛行器和機器人將是小鵬汽車在車輛產(chǎn)品之外的重要戰(zhàn)略支點。
（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）
2025年慕尼黑國際車展于9月8日正式開幕。在本屆車展上，小鵬汽車不僅帶來了全新小鵬P7、2025款小鵬G6等5款車型，還同步展出了人形機器人、飛行汽車、陸地航母模型、SEPA扶搖架構等前沿展品。
2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺 小鵬汽車
值得注意的是，小鵬汽車本次室內展館精心布置——觀眾席上方懸掛有小鵬匯天的飛行器“旅航者X2”。
2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺 小鵬汽車
觀察者網(wǎng)在慕尼黑國際車展現(xiàn)場注意到，小鵬汽車的展臺吸引了全球各國的媒體和公眾參觀，觀眾對展品均表現(xiàn)出極大的興趣，現(xiàn)場座無虛席。
2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺 觀察者網(wǎng)攝
在展臺發(fā)布會上，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬、小鵬汽車總裁顧宏地向媒體和觀眾介紹小鵬汽車發(fā)展現(xiàn)狀、前沿科技以及2026年的戰(zhàn)略規(guī)劃。
何小鵬認為，完全無人/有人駕駛的L4級自動駕駛將會幫助未來的汽車進入新的階段。
“小鵬的目標是在2026年推出首款L4級電動車，實現(xiàn)前裝量產(chǎn)。同時，我們將在中國開啟Robotaxi的實際運營，并在法規(guī)允許的情況下，將同源架構帶到歐洲和全球。”何小鵬透露。
何小鵬向現(xiàn)場觀眾展示了小鵬汽車最新基于本地大模型VLA與VLM的XNGP高階輔助駕駛系統(tǒng)的能力。在工廠生產(chǎn)和運輸環(huán)節(jié)，XNGP也能讓車輛在下線后自動駛入運營區(qū)。
2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺 小鵬汽車
在小鵬長期投入的飛行汽車領域，何小鵬介紹，目前小鵬匯天已投入超6億美元，產(chǎn)品也歷經(jīng)了七代迭代。
2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺 小鵬汽車
“（小鵬匯天）第七代產(chǎn)品實現(xiàn)了汽車與飛機的有機結合，可停放在車庫并隨時起飛。今年10月將在迪拜迎來海外首飛，預計2026年下半年正式交付。目前訂單已超過5000臺?！焙涡※i透露。
此外，何小鵬介紹，相比汽車和飛機，機器人的研發(fā)難度更高，”它需要集成80多個關節(jié)，可靠性和軟硬件融合要求極高。”
據(jù)悉，小鵬汽車過去8年已研發(fā)了6代機器人。在本屆慕尼黑國際車展上，小鵬機器人IRON還為現(xiàn)場觀眾展示了手沖咖啡的演示。
2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺 小鵬汽車
值得注意的是，小鵬人形機器人IRON已進入工廠實訓，并將在今年Q4推出下一代超類人機器人，目標是于2026年實現(xiàn)量產(chǎn)。該產(chǎn)品將廣泛運用于工廠運營、門店接待和零售導購等場景。
“我們計劃在2026年推出可量產(chǎn)的機器人，可離線對話、自主行動。盡管第一代不夠聰明，但未來十年，機器人必將進入商業(yè)、工業(yè)和家庭生活?！焙涡※i透露。
從何小鵬的發(fā)言來看，在2026年，自動駕駛/高階輔助駕駛、飛行器和機器人將是小鵬汽車在車輛產(chǎn)品之外的重要戰(zhàn)略支點，也是小鵬汽車對“以人工智能為核心的汽車公司”戰(zhàn)略定位的貫徹。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
- 責任編輯: 周盛明
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