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【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】

據(jù)中國香港《南華早報(bào)》、新加坡《海峽時(shí)報(bào)》等媒體報(bào)道，日本航空公司（以下簡(jiǎn)稱：日航）于9月3日表示，因有機(jī)長被查出飲酒，導(dǎo)致近期從美國夏威夷飛往日本的三架航班發(fā)生延誤，其中兩班延誤約18小時(shí)。這是日航一系列類似事件中的最新一例，日本國土交通省已派人赴日航東京總部展開調(diào)查。

《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，一位原定于2025年8月28日?qǐng)?zhí)飛從美國檀香山至日本中部國際機(jī)場(chǎng)的日航機(jī)長，在起飛當(dāng)天稱病請(qǐng)假，并承認(rèn)前一晚曾在酒店飲酒。盡管日航緊急調(diào)派替補(bǔ)機(jī)長，航班仍延誤約2小時(shí)，并連帶影響另外兩班自美國飛往日本的航班，總計(jì)約630名乘客行程受阻。

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近年來，日航多次因飛行員涉酒精問題導(dǎo)致航班取消或延誤。

據(jù)國際航空業(yè)媒體Simple Flying的報(bào)道，2018年，一班從英國倫敦起飛的日航航班因飛行員血液酒精濃度高達(dá)0.189而被取消。當(dāng)時(shí)日本規(guī)定的飛行員酒精濃度上限為0.02，該飛行員酒精含量幾乎是限值的10倍。

2024年4月，一班從美國達(dá)拉斯起飛的日航航班因機(jī)長與同機(jī)組人員在餐廳飲酒，并在酒店走廊醉酒喧嘩，招致當(dāng)?shù)鼐浇槿?，?dǎo)致次日航班取消，157名旅客出行受到影響。

日本《讀賣新聞》2024年6月報(bào)道稱，日航已要求所有飛行員及乘務(wù)員在休息期間避免飲酒，以防再度發(fā)生因酒精問題導(dǎo)致的航班取消。

然而，國際航空業(yè)媒體One Mile at a Time的報(bào)道顯示，2024年12月，從墨爾本起飛的一班日航航班延誤數(shù)小時(shí)，起因是兩名飛行員自述酒精含量超標(biāo)——他們于起飛前一天下午在餐廳飲用起泡酒及三瓶葡萄酒。另據(jù)《日本時(shí)報(bào)》當(dāng)時(shí)的報(bào)道，日本國土交通省指出，二人明知起飛前12小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁過量飲酒，仍違反規(guī)定，事后還向公司作出虛假陳述以掩蓋行為，最終被處以最長七個(gè)月的停職處罰。

《南華早報(bào)》報(bào)道稱，因日航問題屢發(fā)，日本監(jiān)管機(jī)構(gòu)于2024年12月向日航發(fā)出業(yè)務(wù)改進(jìn)令。日航公開致歉，并承諾采取措施防止類似事件再次發(fā)生。

2025年1月，日航向日本國土交通省提交了防止類似事件再次發(fā)生的措施，包括創(chuàng)建一份其認(rèn)為有過酗酒史的員工名單，以監(jiān)控他們的行為。

有網(wǎng)友表示，盡管日航聲稱已強(qiáng)化酒精檢測(cè)與培訓(xùn)，但在接到業(yè)務(wù)改進(jìn)令短短九個(gè)月內(nèi)再度發(fā)生同類事件，暴露出其制度執(zhí)行存在漏洞。更有網(wǎng)友諷刺日航飛行員“逢飛必飲”，整改流于形式。

在此次事件中，雖未造成乘客身體損傷，但長時(shí)間滯留引發(fā)旅客投訴。目前日航尚未公布具體補(bǔ)償方案。

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