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（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）

2025年8月28日，基于大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、中國(guó)一汽與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署的《捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，到2028年，捷達(dá)品牌將推出四款面向入門級(jí)市場(chǎng)的新能源車型，配備面向該細(xì)分市場(chǎng)的專屬技術(shù)方案。

大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）表示，集團(tuán)正在推動(dòng)旗下捷達(dá)子品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，把握中國(guó)入門級(jí)新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃增長(zhǎng)機(jī)遇，并打造覆蓋入門級(jí)產(chǎn)品至豪華旗艦的電動(dòng)化車型矩陣。

“此舉也將為集團(tuán)在華史上最大規(guī)模的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)注入新動(dòng)力?！贝蟊娭袊?guó)表示。

從趨勢(shì)上來(lái)看，至2030年，緊湊級(jí)車型有望占據(jù)新能源汽車市場(chǎng)約一半的份額，其中售價(jià)十萬(wàn)元左右的入門級(jí)車型將成為重要的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素。

據(jù)悉，在這一背景下，捷達(dá)品牌希望打造兼具技術(shù)與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的全新電動(dòng)化陣容。

大眾中國(guó)表示，捷達(dá)品牌將于2028年前推出四款新能源車型。其中，首款車型計(jì)劃于2026年上市，將配備面向入門級(jí)市場(chǎng)的電動(dòng)化、數(shù)字化及高級(jí)駕駛輔助（ADAS）功能，同時(shí)保持“強(qiáng)勁的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力”。

捷達(dá)的產(chǎn)品規(guī)劃也是大眾汽車集團(tuán)在華史上最大規(guī)模新能源產(chǎn)品攻勢(shì)的重要組成部分：至2030年，集團(tuán)在華計(jì)劃推出約50款新能源汽車，其中包括約30款純電動(dòng)車型。

此外，大眾中國(guó)表示，捷達(dá)品牌計(jì)劃以中亞為起點(diǎn)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，原因是中國(guó)在生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

值得注意的是，為了推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，捷達(dá)品牌還將成立新公司。

大眾中國(guó)宣布，立足成都生產(chǎn)基地的長(zhǎng)期布局，捷達(dá)品牌新公司未來(lái)將成立，全面整合捷達(dá)現(xiàn)有資源，并將引入本地投資，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)、提速品牌的市場(chǎng)響應(yīng)。

“在這一新架構(gòu)下，捷達(dá)將繼續(xù)作為大眾汽車旗下子品牌運(yùn)營(yíng)，同時(shí)保持與大眾汽車集團(tuán)及一汽-大眾最大化的協(xié)同效應(yīng)?！贝蟊娭袊?guó)稱，至2030年，全新捷達(dá)公司目標(biāo)打造涵蓋研、產(chǎn)、供、銷的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。

“這將進(jìn)一步深化捷達(dá)品牌在四川省及西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的融合，鞏固其作為四川汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的地位?！贝蟊娭袊?guó)表示。

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