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保時(shí)捷開始尋找新任CEO
最后更新: 2025-08-29 07:29:51【導(dǎo)讀】 奧博穆或?qū)⒔Y(jié)束其大眾集團(tuán)和保時(shí)捷雙重CEO的身份。
（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）
據(jù)路透社8月27日報(bào)道，保時(shí)捷已開始為現(xiàn)任CEO奧博穆（Oliver Blume）尋找繼任者。這也意味著，奧博穆或?qū)⒔Y(jié)束其大眾汽車集團(tuán)和保時(shí)捷雙重CEO的身份。
自2022年9月保時(shí)捷作為獨(dú)立公司上市以來，奧博穆的“雙重CEO”身份就一直是股東們爭議的焦點(diǎn)。投資者多次呼吁他辭去其中一個(gè)職位，理由是擔(dān)憂公司管理問題。
奧博穆則多次表示，雙重CEO的身份并不是永久的，但他也沒有設(shè)定明確的結(jié)束時(shí)間?！拔覀兛纯唇衲陼绾伟l(fā)展”，他本月表示。
受保時(shí)捷尋找新任CEO的消息刺激，保時(shí)捷股價(jià)小幅上漲。8月27日，保時(shí)捷股價(jià)上漲約1%，至46.52歐元。
德國媒體《經(jīng)濟(jì)周刊》援引公司和金融界人士的話稱，關(guān)于奧博穆繼任者的談判仍在進(jìn)行，預(yù)計(jì)將在秋季完成任命，內(nèi)部和外部候選人均在考慮范圍內(nèi)。
梅茨勒證券分析師帕爾·斯基爾塔（Pal Skirta）表示：“這一舉動(dòng)將緩解公司治理方面的擔(dān)憂?！彼赋?，鑒于兩家公司規(guī)模龐大且行業(yè)正面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，資源與時(shí)間的分配問題一直備受關(guān)注。
在今年5月舉行的保時(shí)捷控股股東大會上，保時(shí)捷和皮耶希家族仍然表達(dá)了對奧博穆的支持。
據(jù)悉，保時(shí)捷正處于至關(guān)重要的變革期。目前，保時(shí)捷面臨著中國市場需求疲軟、電動(dòng)車轉(zhuǎn)型進(jìn)展緩慢、美國關(guān)稅上升導(dǎo)致的沖擊等種種挑戰(zhàn)，保時(shí)捷也因此下調(diào)了全年盈利目標(biāo)。自2022年上市以來，保時(shí)捷股價(jià)已下跌約45%。
德國媒體《商報(bào)》報(bào)道稱，奧博穆已擔(dān)任保時(shí)捷CEO接近十年，而目前大眾汽車集團(tuán)內(nèi)有多位潛在的繼任者。
《商報(bào)》表示，潛在的候選人包括保時(shí)捷現(xiàn)任研發(fā)董事會成員，同時(shí)也是奧博穆副手的邁克爾·施泰納（Michael Steiner）；大眾汽車集團(tuán)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人斯特凡·韋克巴赫（Stefan Weckbach）；以及大眾旗下子公司賓利CEO弗蘭克-斯特芬·瓦利瑟（Frank-Steffen Walliser）和斯柯達(dá)CEO克勞斯·策爾默（Klaus Zellmer）。
對于媒體報(bào)道的CEO人選，保時(shí)捷發(fā)言人目前拒絕置評。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明
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