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（文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘）

8月8日，吉利銀河旗下全新插電混動轎車銀河A7于正式上市，共推出7款車型，售價8.98萬—12.58萬元，同時官方還推出在9月10日前大定的限時指導(dǎo)價8.18萬—11.78萬元。

文中圖片均來自吉利銀河官網(wǎng)

作為吉利銀河產(chǎn)品矩陣中銜接銀河L6與星耀8的產(chǎn)品，銀河A7定位B+級轎車市場，進一步完善了吉利銀河家族在8萬—15萬元插混轎車矩陣。

在此前的預(yù)售發(fā)布環(huán)節(jié)，銀河A7已經(jīng)從產(chǎn)品力方面展現(xiàn)出直擊10萬元級混動家轎腹地的野心。以同級銷冠的比亞迪秦L DM-i為例，新車比秦L多出55mm軸距與88mm車長，并塑造出“B級尺寸、C級空間”的核心賣點。

從定價來看，銀河A7有意在與家族產(chǎn)品形成矩陣化差異，但面對比亞迪7.98萬—12.58萬元的指導(dǎo)價，吉利銀河推出的限時指導(dǎo)價顯然正試圖通過進一步的價格下探來爭奪比亞迪的強勢家轎基盤。

從數(shù)據(jù)來看，今年7月比亞迪秦L DM-i銷量1.6萬輛居細分市場第一，盡管統(tǒng)計競品增多，但鮮有品牌能夠撼動比亞迪目前在該市場的地位。

而銀河A7的入局，則是吉利在保留帝豪等燃油車口碑的前提下，向同級混動市場的持續(xù)試探，從市場層面來看，吉利將有望通過對于自身燃油車用戶的轉(zhuǎn)化，來實現(xiàn)銷量的快速上升。同時，銀河品牌7月突破9.5萬輛的銷量，也為新車提供了堅實的品牌背書。據(jù)銀河發(fā)布的最新信息，新車上市首日，銀河A7的訂單量已經(jīng)突破1萬輛。

綜合來看，銀河A7對于同級市場的顛覆性不僅在于外觀尺寸等參數(shù)，更在于其試圖重塑的“家庭轎車價值公式”——以緊湊型預(yù)算獲得中大型空間，以燃油車價格享受混動經(jīng)濟性。隨著產(chǎn)能爬坡，新車能否撼動比亞迪主導(dǎo)的混動家轎市場格局，將成為未來半年10萬元級家轎市場的最大看點。  

新車詳情：

吉利銀河A7基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，首發(fā)搭載雷神AI電混2.0、千里浩瀚輔助駕駛H3方案、全新銀河Flyme Auto智能座艙等吉利汽車旗下最新技術(shù)成果。

新車在動力域方面進行了全面的AI化更新，其搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)，集成熱效率最高達47.26%的電混專用發(fā)動機，以及行業(yè)首個基于AI場景引擎的動力域智能體“星睿AI云動力2.0”。在AI引擎的加持下，新車CLTC百公里虧電油耗為2.67L。同時，新車還擁有超過2100km的綜合續(xù)航里程。

新車還擁有超越傳統(tǒng)B級車型的空間表現(xiàn)，銀河A7整車長度4918mm，軸距2845mm，可實現(xiàn)950mm的后排腿部空間以及132mm的膝部空間。前排座椅深度514mm，腿部可伸展距離達1080mm。此外，銀河A7還擁有28處儲物空間，和535L后備廂空間。

車內(nèi)，新車還搭載了10層棉花糖SPA座椅、腰背臀腿一體式14點SPA級指壓按摩等舒適型配置。

銀河A7的駕控調(diào)校則基于德國路譜庫和吉利自研AI大模型的深度融合，在設(shè)計帶寬、安全、動態(tài)舒適性、車身穩(wěn)態(tài)控制等方面進行優(yōu)化，并應(yīng)用吉利獨有的“心跳擬合技術(shù)”。

智能座艙方面，銀河A7也進行了全面提升，新車搭載全新銀河Flyme Auto智能座艙?；诰C合算力達23.5 EFLOPS的星睿智算中心和支持語音盲操的全新座艙交互智能體的支持，新車能夠?qū)崿F(xiàn)可視化車道引導(dǎo)和巡航紅綠燈功能的高德810地圖導(dǎo)航，以及Hicar手車互聯(lián)等體驗。

輔助駕駛方面，銀河A7則搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，配備11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，20萬級主流大算力芯片+高感知硬件組合輔助駕駛方案，能夠支持高速NOA領(lǐng)航輔助和APA自動泊車等功能。

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