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【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心8月8日披露的消息，日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

據(jù)觀察者網(wǎng)向?qū)汃R中國了解，這是一次全球性的召回，其中在中國市場召回超過23萬輛汽車，包括進口及國產(chǎn)5系；國產(chǎn)X5；進口i4、i5、i7、iX；國產(chǎn)i3、i5、iX1、iX3等車型，其中超過99%為i系列車型。

具體召回情況分為兩種類型，其一為今年5月寶馬5系與X5車型的擴大召回，涉及起動器發(fā)電機電源連接器的生產(chǎn)問題：

召回編號S2025M0120V：自即日起，召回生產(chǎn)日期為2024年11月26日的進口5系汽車，共計1輛。 

寶馬5系 市場監(jiān)督管理總局

召回編號S2025M0121V：自即日起，召回生產(chǎn)日期從2024年7月20日至2024年12月19日的部分國產(chǎn)X5汽車，共計379輛；生產(chǎn)日期從2024年7月18日至2025年1月6日的部分國產(chǎn)5系汽車，共計1012輛。 

寶馬5系和寶馬X5 市場監(jiān)督管理總局

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，起動器發(fā)電機的電源連接器可能未按規(guī)格生產(chǎn)，造成起動器發(fā)電機的正極接線柱與48V線束的正極端子之間連接松動，電阻異常增大。極端情況下，可能導(dǎo)致車輛行駛中熄火或發(fā)動機艙燒蝕起火，存在安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查起動器發(fā)電機，必要時進行更換；檢查相關(guān)電纜，必要時進行維修或更換，以消除安全隱患。

本次召回為2025年5月9日發(fā)布的《寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司召回部分進口及國產(chǎn)汽車》召回活動的擴大召回。

對于這部分車型的擴大召回，寶馬中國對觀察者網(wǎng)表示，受擴大召回影響的車輛中僅部分車輛會出現(xiàn)故障?？蛻粼谑盏浇?jīng)銷商通知或看到車機提示后，應(yīng)盡快進店檢查。寶馬集團在發(fā)現(xiàn)問題后第一時間跟蹤分析，并積極尋找解決方案，與主管機關(guān)溝通，主動發(fā)起召回，并對此次召回給用戶帶來的不便深表歉意。

其二為寶馬i系列絕緣故障監(jiān)測機制問題引發(fā)的安全隱患召回，涉及此次召回超過99%的車型：

召回編號S2025M0122V：自即日起，召回生產(chǎn)日期從2020年12月2日至2023年12月12日的部分進口i4汽車，共計4609輛；生產(chǎn)日期從2023年8月2日至2023年12月13日的部分進口i5汽車，共計91輛；生產(chǎn)日期從2021年9月13日至2024年1月11日的部分進口i7汽車，共計3244輛；生產(chǎn)日期從2020年8月20日至2023年12月18日的部分進口iX汽車，共計7730輛。 

寶馬i4、寶馬i5、寶馬i7和寶馬iX 市場監(jiān)督管理總局

召回編號S2025M0123V：自即日起，召回生產(chǎn)日期從2021年3月12日至2025年1月4日的部分國產(chǎn)i3汽車，共計95753輛；生產(chǎn)日期從2023年8月3日至2024年12月18日的部分國產(chǎn)i5汽車，共計5657輛；生產(chǎn)日期從2022年4月15日至2025年5月17日的部分國產(chǎn)iX1汽車，共計6022輛。自2025年10月28日起，生產(chǎn)日期從2020年5月26日至2024年12月5日的部分國產(chǎn)iX3汽車，共計106000輛。 

寶馬i3、寶馬i5、寶馬iX1和寶馬iX3 市場監(jiān)督管理總局

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于絕緣故障的監(jiān)測機制問題，在特定工況下，車輛高壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤關(guān)閉的情況，造成電氣驅(qū)動單元失去動力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費進行軟件升級，以消除安全隱患。

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