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6月經(jīng)銷商庫存預警上升，上半年僅27.5%完成銷量目標
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-07-07 15:45:54（文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘）
近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”，結果顯示，今年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為56.6%，同比下降5.7個百分點，環(huán)比上升3.9個百分點。庫存預警指數(shù)仍位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。
文中圖片均源于中國汽車流通協(xié)會
中國汽車流通協(xié)會表示，6月作為年中考核節(jié)點，廠商為沖刺半年目標，借助端午假期、“6.18”等活動積極促銷沖量。此外，隨著部分地區(qū)的補貼資金階段性緊張，經(jīng)銷商為了搶抓以舊換新政策機會，加大促消費的宣傳，疊加暑期自駕購車需求，共同拉動6月汽車銷量的增長。
根據(jù)各廠商發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)計算，今年自主品牌車企普遍交出了同比增長的戰(zhàn)績，相比去年同期僅有比亞迪和奇瑞兩家銷量破百萬輛的成績，今年共有包含比亞迪、奇瑞、長安、吉利四家在內的車企突破該成績。
但值得注意的是，盡管6月銷量普遍拉升，中國品牌廠商的同比銷量也有著全面提升，但在汽車廠商年初制定的高目標下，整車廠商銷量完成率與經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況卻并不樂觀。
今年上半年，小鵬汽車成為目標完成度最高的車企，目前共售出19.7萬輛，目標完成度49.3%；其身后的吉利、長安完成率分別為46.9%和45.1%。嵐圖、蔚來等車企的年度目標完成率則不足30%。這意味著，中國品牌車企目前相較年初制定的銷量目標均有著一定差距。
為了沖擊半年度任務目標，經(jīng)銷商庫存水平被動上升，“以價換量”現(xiàn)象持續(xù)，進一步加劇資金緊張問題。
此外，不同于整車企業(yè)的多渠道銷售模式，作為經(jīng)銷商的4S店在銷量方面壓力則更大。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的調查結果顯示，上半年僅有27.5%的4S店完成或超額完成銷量計劃，剩余72.5%未達目標。這表明大部分經(jīng)銷商上半年銷量承壓，庫存積壓風險顯著攀升。
汽車流通協(xié)會表示，受需求透支、部分地區(qū)惡劣天氣以及傳統(tǒng)消費淡季三重因素影響，7月汽車市場需求預計環(huán)比下降。然而，隨著下半年廠家批售量的持續(xù)加碼，經(jīng)銷商在庫存方面的壓力或將進一步加劇。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
- 責任編輯: 張家棟
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