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傳奇瑞汽車將于2024年IPO，尋求1500億元估值
（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）12月12日，據(jù)彭博社報(bào)道，IDG資本正考慮以人民幣70億元的價(jià)格，從現(xiàn)有股東手中收購(gòu)奇瑞控股集團(tuán)有限公司的部分股份。奇瑞控股集團(tuán)有限公司子公司奇瑞汽車股份有限公司正籌劃最快在2024年提交首次公開募股(IPO)申請(qǐng)，可能尋求1500億元的估值。
觀察者網(wǎng)就此傳言向奇瑞控股、奇瑞汽車方面求證，暫未獲得回應(yīng)。
奇瑞控股集團(tuán)的業(yè)務(wù)架構(gòu)
奇瑞汽車是中國(guó)汽車頭部自主品牌之一，也是少數(shù)并非上市公司的汽車制造商之一，旗下?lián)碛衅嫒?、捷途、星途、iCAR等多個(gè)汽車品牌。
今年1-11月，奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷售汽車166.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.8%，已超過去年全年。其中11月銷售汽車超過21萬(wàn)輛，再度創(chuàng)下歷史新高。今年前三季度，奇瑞汽車的營(yíng)業(yè)收入為2130.2億元，同比增長(zhǎng)47.4%，同樣超過去年全年。
奇瑞汽車 圖片來源：視覺中國(guó)
同時(shí)，奇瑞是全國(guó)出口汽車數(shù)量最多的車企之一，其出口銷量占到總銷量的一半以上，已出口海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外，奇瑞還在海外設(shè)有10座生產(chǎn)基地，并在規(guī)劃更多的汽車制造工廠。截至目前，奇瑞累計(jì)全球汽車用戶大1250萬(wàn)，其中海外用戶達(dá)300萬(wàn)。
目前，奇瑞汽車正著力于新能源汽車轉(zhuǎn)型。今年4月，奇瑞披露新能源戰(zhàn)略，計(jì)劃在未來5年投資超過1000億元用于三電、智能駕駛、生態(tài)等科技研發(fā)，實(shí)現(xiàn)從汽車制造公司到全球科技公司的轉(zhuǎn)型；10月，奇瑞控股董事長(zhǎng)尹同躍放狠話稱2024年在新能源行業(yè)排名當(dāng)中一定進(jìn)入全國(guó)頭部，“不會(huì)像今年這么客氣了”。
而這個(gè)所謂“頭部”，奇瑞的目標(biāo)是躋身自主品牌新能源前五。對(duì)此，奇瑞計(jì)劃在未來兩年推出39款新能源汽車新品。 其中僅今年第四季度，奇瑞就有iCAR 03、星途星紀(jì)元ES、捷途山海L9、奇瑞風(fēng)云A8等多款新能源車型發(fā)布或上市。
奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍
此次被傳計(jì)劃收購(gòu)奇瑞控股集團(tuán)股份的IDG資本，于1993年起率先在中國(guó)開展風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)務(wù)，是最早扎根于中國(guó)的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)關(guān)注科技、先進(jìn)制造/新能源、消費(fèi)、大健康等領(lǐng)域。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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