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燃油轎車勁敵來襲,比亞迪秦PLUS DM-i 10.58萬元起售
3月8日,搭載全新混動技術(shù)的比亞迪秦PLUS DM-i正式上市,共推出55km、120km兩種版本純電續(xù)航車型和四種配置,補貼后價格10.58萬-14.58萬元。并推出首付5年免息、置換補貼、首任車主三電終身質(zhì)保、老車主推薦迪粉匯積分、終身免費OTA升級等禮遇。
外觀設(shè)計方面,秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計沿襲Dragon Face家族化設(shè)計語言,在總體進(jìn)取的車身姿態(tài)下輔以靈動的時尚感。內(nèi)飾則采用環(huán)抱式闊境懸浮座艙,并于細(xì)節(jié)處彰顯輕奢品質(zhì)。
科技配置上,比亞迪仍然搭載DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛、手機NFC車鑰匙、整車OTA遠(yuǎn)程升級、移動電站等功能,賦予更多出行樂趣。
比亞迪最新的DM-i超級混動系統(tǒng)是秦PLUS DM-i車型的核心。該系統(tǒng)由比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成。比亞迪方面稱其為“以電為主”的混動技術(shù)。
比亞迪表示,秦PLUS DM-i可油可電,在滿油滿電的狀態(tài)下,55KM版本綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km,120KM版本可達(dá)1245km。即使在虧電狀態(tài)下,秦PLUS DM-i 的油耗也能低至3.8L/100km,僅為同級別燃油轎車的一半。而在近期秦PLUS DM-i “一箱油,跨五省”挑戰(zhàn)賽上,比亞迪秦PLUS DM-i曾跑出3.14L/100km的最好成績。
同時,憑借大功率電機優(yōu)勢,秦PLUS DM-i 0-100km/h的加速時間為7.3s,比同級燃油轎車快2-3s,動力與2.0T發(fā)動機相當(dāng)。不僅快,而且穩(wěn),秦PLUS DM-i駕控表現(xiàn)無限接近純電動車,同時,相對于汽油發(fā)動機,秦PLUS DM-i的動力輸出更為平順,且具備電動車的靜謐性。
在新能源車消費者最為關(guān)心的電池安全方面,秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池,并采用全球首創(chuàng)的脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù),同時保障電池使用壽命和安全性。
而在主動安全方面,比亞迪秦PLUS DM-i集成了ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、LKS主動式車道保持系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)等20多項智能駕駛輔助功能。
以往插混車型與同級燃油轎車存在較大價差,兩個市場相對獨立。此番秦PLUS DM-i上市,在售價上也直接切入了燃油轎車的主流價格區(qū)間,進(jìn)一步激化了主流汽車市場的競爭。“2000多年前,秦王朝為中國社會帶來了前所未有的裂變;2021年,秦PLUS DM-i也將開啟一個全新的出行時代?!睂τ谛萝嚿鲜械囊饬x,比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天如是說。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 比亞迪- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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