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不能打攪蝙蝠冬眠,特斯拉德國(guó)工廠計(jì)劃恐推遲
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呂棟寧?kù)o致遠(yuǎn)。
最后更新: 2020-01-10 13:50:57單款車(chē)型在美銷(xiāo)量“圍剿”寶馬
觀察者網(wǎng)此前報(bào)道,在2019年1-11月,特斯拉Model 3在美銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)寶馬2、3、4、5、6、7、8系在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量的總和。后者也因涉嫌在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上“動(dòng)手腳”,正接受調(diào)查。
不難想象,特斯拉赴德建廠,無(wú)疑將對(duì)大眾、寶馬、奔馳等老牌車(chē)企構(gòu)成更為直接的“威脅”。
去年12月,據(jù)《南德意志報(bào)》報(bào)道,德國(guó)政府和當(dāng)?shù)剀?chē)企計(jì)劃提高電動(dòng)汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼,4萬(wàn)歐元以下的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼將提高50%,同時(shí)擴(kuò)建電動(dòng)汽車(chē)充電樁,以推動(dòng)德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
另外,上述傳統(tǒng)車(chē)企也在加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
其中,大眾旗下首款純電動(dòng)車(chē)ID.3將于2020年上市,奔馳的首款純電動(dòng)汽車(chē)EQC上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2021年,而寶馬則計(jì)劃在2021年底實(shí)現(xiàn)交付100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。
而提到引進(jìn)“鯰魚(yú)”,不久前(1月7日),特斯拉上海超級(jí)工廠(Gigafactory 3)在開(kāi)工一周年之際,正式向車(chē)主交付首批國(guó)產(chǎn)Model 3,國(guó)產(chǎn)Model Y項(xiàng)目也宣布正式啟動(dòng)。
馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)再度表達(dá)對(duì)“中國(guó)速度”的贊嘆:“非常感謝上海市政府的大力支持和上海團(tuán)隊(duì)的奮力工作,為我們創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。我深知,沒(méi)有中國(guó)政府、特別是上海市政府的支持,便不會(huì)創(chuàng)造這樣的奇跡?!?span style="display:none;" id="__kindeditor_bookmark_start_304__">
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 呂棟 
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