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（觀察者網(wǎng)訊 文/張珩 編輯/徐喆）

美國東岸時間12月18日下午兩點半，特拉華州破產(chǎn)法庭正式?jīng)Q議：將賈躍亭個人破產(chǎn)案件移交至加州中區(qū)法院。

另據(jù)外媒報道，由司法部指派的賈躍亭個人破產(chǎn)重組受托人提交了一份動議稱，由于賈躍亭在申請破產(chǎn)時存在“不誠實行為”，建議重新指派一位破產(chǎn)重組專項獨立受托人，以全面管理賈躍亭個人資產(chǎn)并推進破產(chǎn)重組事宜。

美國司法部指控賈躍亭不誠信

特拉華州破產(chǎn)法院法官在下午2點20分宣布裁決結(jié)果，將賈躍亭個人破產(chǎn)案件移交至加州中區(qū)法院，繼續(xù)進行。

賈躍亭債務處理小組向觀察者網(wǎng)汽車頻道表示，美國當?shù)胤ㄍヒ呀?jīng)駁回了上海懶財、奇成及部分債權(quán)人方提出破壞所有債權(quán)人共同利益的撒消該破產(chǎn)重組計劃的動議。鑒于更好更快地推進重組方案的執(zhí)行，最大化FF資產(chǎn)價值，更好讓每一位債權(quán)人公平公正地得到償債以及審理便利性等因素的考量，支持將該重組方案轉(zhuǎn)至加州中區(qū)繼續(xù)進行的決定。并將與所有債權(quán)人一起共同努力，盡快推動重組方案的順利完成。

與此同時，美國司法部專職監(jiān)管破產(chǎn)程序的US Trustee部門直接干預了賈躍亭的破產(chǎn)程序。US Trustee代表安德魯·瓦拉（Andrew Vara）在動議中指出，賈躍亭在破產(chǎn)程序中不誠信，未能維護他對剩余資產(chǎn)的受托責任。這證明了賈躍亭沒有能力管理自己的資產(chǎn)，也無法獲得債權(quán)人的支持，到目前為止沒有在破產(chǎn)案中取得任何重大的進展，債權(quán)人有永遠無法獲得償還的風險。

瓦拉舉例稱，賈躍亭在10月份申請破產(chǎn)時曾用FF控股公司的270萬美元貸款支付了部分律師費用。作為貸款的籌碼，賈躍亭將名下所有資產(chǎn)的擔保權(quán)益（Secured Interest）交給控股公司。瓦拉認為，破產(chǎn)程序啟動之后，賈躍亭的貸款需要獲得法院批準，但是賈躍亭在沒有獲得批準的情況下貸款，違反了相關(guān)規(guī)定。

“這完全是毫無依據(jù)的指責，我們覺得該受托人存在對中國人的歧視態(tài)度，那些所謂的質(zhì)疑我們將會盡快提交動議一一反駁”，對此，賈躍亭債務處理小組核心人員向觀察者網(wǎng)汽車頻道表示。

針對受托人在動議中稱賈躍亭在提交破產(chǎn)重組申請三天前發(fā)起了針對他個人破產(chǎn)資產(chǎn)的擔保債權(quán)，受益人是他的關(guān)聯(lián)公司Pacific Technology Inc.,賈躍亭隨后向該公司提供了268.76萬美元的有擔保本票，用于支付律師費用。賈躍亭破產(chǎn)重組代表律師在聽證會上當庭反駁稱， 該項交易完全是在律師指導下完成，并未違反任何禁令，因為禁令并非完全禁止相關(guān)交易，而是有一定的限額，賈躍亭方的這一交易并未超過禁令限額，是完全合法的。

賈躍亭債務處理小組向觀察者網(wǎng)汽車頻道聲稱，會持續(xù)按照債權(quán)人委員會和加州法院以及新指定受托人的要求再次完整提交各項證明材料。

賈躍亭破產(chǎn)重組超兩月，至今依然僵持

北京時間10月14日，法拉第未來（Faraday Future,FF）汽車發(fā)布聲明稱，為徹底解決個人國內(nèi)債務問題，公司創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品和用戶官（CPUO）賈躍亭于13日在美國主動申請個人破產(chǎn)重組（Chapter 11），并成立由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理的債權(quán)人信托。

該方案完成后，賈躍亭將把其在FF全球控股公司——Smart King有限公司的所有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人信托基金，以償還余下債務。此后，賈躍亭將不再持有FF任何股權(quán)。

根據(jù)賈躍亭債務處理小組公布的數(shù)據(jù)，至樂視崩塌以來，目前賈躍亭已償還債務超30億美金（約合人民幣211.9億元），待償還債務總額約為36億美金（約合人民幣254.3億元），減去已凍結(jié)待處置國內(nèi)資產(chǎn)以及可轉(zhuǎn)股的擔保債務，債務凈額約為20億美金（約合人民幣141.3億元）。

賈躍亭債務處理小組強調(diào)，賈躍亭90%以上的債務都是替公司擔保的債務。

隨后在今年11月25日，賈躍亭債權(quán)人大會在法拉第未來（FaradayFuture,FF）總部舉行。據(jù)FF方面透露，共有來自20家債權(quán)機構(gòu)的35位債權(quán)人及律師代表參加了會議。

在會議上，賈躍亭向全體債權(quán)人致歉，表示有信心盡快和債權(quán)人達成符合各方利益的債務重組方案，徹底解決債務問題。“FF是我的生命。債務重組的成功與否決定了FF的生死，也決定了各位債權(quán)人的利益?！辟Z躍亭在債權(quán)人大會上說。

賈躍亭債務處理小組表示，重組方案通過后，賈躍亭在中國凍結(jié)的資產(chǎn)債權(quán)人可以繼續(xù)處置，也可以向賈躍亭及妻子甘薇以外的債務人追償，其在中國的個人擔保會被全部釋放。

然而，并非所有債權(quán)人都對賈躍亭提出的破產(chǎn)重組方案滿意，同時，并非所有債權(quán)人都收到了債權(quán)人大會的邀請。

上海懶財資產(chǎn)管理公司即是未收到邀請的債權(quán)人之一。11月13日，懶財已經(jīng)向美國特拉華州地方法院提交申請駁回賈躍亭的破產(chǎn)重組。

懶財?shù)拇砺蓭烠hris Cogburn表示，由于語言和地域的差異，賈躍亭此次破產(chǎn)申請對中國的債權(quán)人非常不利。而賈躍亭的所謂破產(chǎn)重組方案僅僅是給債權(quán)人開出的一張空頭支票。“賈躍亭讓債權(quán)人去賭一家?guī)缀跸喈斢诓淮嬖诘钠髽I(yè)的未來？他連自己的債務都處理不好！”

值得注意的是，由于破產(chǎn)重組案件進展緩慢，賈躍亭量產(chǎn)法拉第未來（FF）旗下首款車FF91的可能性也日趨下降。據(jù)《棱鏡》報道，賈躍亭遞交的財務信披文件顯示，今年1月-7月，F(xiàn)F的凈現(xiàn)金支出為2860萬美元，截止7月31日的賬面現(xiàn)金只有683.8萬美元。而在2019年9月，距離FF91車型的量產(chǎn)還需5億美元，距離IPO還需8.5億美元。

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