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【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】據(jù)央視新聞報道，韓國和美國原定于當(dāng)?shù)貢r間7月25日舉行的財長+貿(mào)易談判代表“2+2”關(guān)稅協(xié)商，因美國財長貝森特的緊急日程而推遲。

隨著美方8月1日加征關(guān)稅的“最后期限”將至，遲遲未能與美國達成貿(mào)易協(xié)議的韓國祭出“大招”。

多名消息人士7月28日透露，韓方日前向美方提出名為“讓美國造船業(yè)再次偉大”（MASGA，Make American Shipbuilding Great Again）的造船合作項目，項目金額或達到數(shù)百億美元。

雖然韓方上周未能如愿和貝森特會晤，但此前已經(jīng)抵達美國的韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長金正官和美方舉行了磋商。

據(jù)報道，金正官25日會見美國商務(wù)部長盧特尼克時，向美方介紹了以“MASGA”為核心的韓美造船合作構(gòu)想。盧特尼克對此表示滿意，并作出較為積極的反應(yīng)。

當(dāng)?shù)貢r間7月25日，美國華盛頓，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長金正官和美國商務(wù)部長盧特尼克舉行會晤韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部

上述合作項目包括由韓國民營造船公司對美投資以及融資擔(dān)保，項目金額或達到數(shù)百億美元，具體金額可在后續(xù)磋商環(huán)節(jié)進行調(diào)整。韓國進出口銀行、韓國貿(mào)易保險公社等金融機構(gòu)有望為項目提供金融支持。

對于試圖重振美國造船業(yè)的特朗普政府而言，韓國的這一提議正合心意。

7月26日，韓國總統(tǒng)辦公室在金正官和盧特尼克會晤后發(fā)聲明稱：“我們確認(rèn)美方對造船領(lǐng)域表現(xiàn)出強烈興趣，雙方同意合作制定一套包括造船合作在內(nèi)的、雙方都能接受的協(xié)議條款?！?

美國在全球造船業(yè)的市場份額遠遠落后于中國、日本和韓國。據(jù)中國海洋裝備工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院援引克拉克森（Clarksons）數(shù)據(jù)，2024 年中韓日造船完工占世界的比重分別為 51.99%、26.78% 和 11.67%。

美國一方面試圖打壓中國造船業(yè)，出臺劍指中國船只的所謂港口“服務(wù)費”政策，一方面尋求與日韓相關(guān)企業(yè)建立更緊密的聯(lián)系。

今年4月和韓國進行貿(mào)易談判時，特朗普就有意將造船業(yè)納入美韓貿(mào)易協(xié)議。時任韓國代總理的韓德洙4月14日表示：“韓美決定在造船、液化天然氣、改善和恢復(fù)貿(mào)易平衡等三大領(lǐng)域加強合作，為兩國之間的持續(xù)探討形成了友好的勢頭?！?

今年7月，有日本媒體報道稱，韓國企業(yè)正搭上美國重振國內(nèi)造船業(yè)的“順風(fēng)船”，在兩國政府的推動下，現(xiàn)代重工、韓華海洋等韓國頭部船企近來接連與美企訂立合作協(xié)議，在美國本土造船。

美國海軍T-AKE-8“沃利·施艾拉”號干貨船靠泊韓華海洋巨濟工廠碼頭。 韓華海洋公司

當(dāng)?shù)貢r間7月7日，特朗普在社交媒體平臺上發(fā)布了致日本首相石破茂、韓國總統(tǒng)李在明的信件，宣布美國將自2025年8月1日起對所有日本和韓國輸美產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。

此后，韓國和美國的貿(mào)易談判一直沒有取得進展，韓國希望美國能夠完全豁免或減少對韓國的“對等關(guān)稅”以及對鋼鐵和汽車等特定行業(yè)的關(guān)稅，但雙方在農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)領(lǐng)域存在很大分歧。

如果在農(nóng)產(chǎn)品進口方面對美作出讓步，可能讓韓國政府承擔(dān)政治風(fēng)險。此前，開放牛肉市場就曾引發(fā)韓國全國性抗議，而開放大米進口可能面臨更大的阻力。

上周，特朗普宣布美國和日本達成一項“規(guī)模龐大的協(xié)議”，日本將向美國投資5500億美元，并向美國支付15%的關(guān)稅。

隨著美日達成貿(mào)易協(xié)議，韓國的壓力加劇。彭博經(jīng)濟（Bloomberg Economics）預(yù)計，若無法與美國達成協(xié)議，韓國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）或?qū)⑾禄?.7%。而市場的波動與不確定性可能導(dǎo)致?lián)p失進一步擴大。2024年，韓國出口額相當(dāng)于該國GDP的40%。

據(jù)報道，韓國在和美國的談判中同樣以15%的關(guān)稅稅率為目標(biāo)，并且也計劃效仿日本“投資換關(guān)稅”。

摩根士丹利經(jīng)濟學(xué)家凱瑟琳·吳（Kathleen Oh）上周在一份報告中表示，日本的貿(mào)易協(xié)議為其他國家和地區(qū)設(shè)下了“很高的門檻”，韓國可能需要加大新的投資安排力度，包括提高農(nóng)業(yè)和能源產(chǎn)品進口，并擴大市場準(zhǔn)入，“就像日本那樣?！?

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