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微信公眾號(hào)“中國交建”7月14日消息，7月12日，馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目 (以下簡(jiǎn)稱 “馬東鐵項(xiàng)目” ) 云頂隧道貫通儀式在馬來西亞彭亨州文冬縣舉行。該項(xiàng)目是中馬兩國共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，至此，項(xiàng)目全線41座隧道實(shí)現(xiàn)全面貫通。

馬來西亞交通部部長陸兆福、中國駐馬來西亞大使館經(jīng)商處公參孫淑強(qiáng)出席活動(dòng)并致辭。

云頂隧道位于蒂迪旺沙山脈，全長16.39公里，最大深埋超過750米，是馬東鐵項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，建成后將成為東南亞第一長隧。

中交項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)在施工過程中采用自主研發(fā)的“云頂一號(hào)”和“云頂二號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM），結(jié)合鉆爆法，攻克了長大隧道傳統(tǒng)施工瓶頸，最大限度減少施工活動(dòng)對(duì)山體環(huán)境的影響，牢牢守護(hù)馬來西亞的青山綠水。

陸兆福在致辭中表示，馬東鐵項(xiàng)目遵循馬來西亞政府強(qiáng)調(diào)可持續(xù)和平衡發(fā)展的原則，優(yōu)化項(xiàng)目隧道路線，減少對(duì)生態(tài)系統(tǒng)和自然棲息地的影響，實(shí)現(xiàn)發(fā)展與自然保護(hù)并駕齊驅(qū)。馬來西亞交通部對(duì)云頂隧道施工成果表示滿意。馬東鐵項(xiàng)目被譽(yù)為重塑馬來半島交通與物流格局的“變革者”，建成后必將促進(jìn)馬來西亞國際貿(mào)易，極大補(bǔ)充“公路轉(zhuǎn)鐵路”計(jì)劃，成為馬來西亞半島鐵路連接的骨干。

孫淑強(qiáng)感謝馬來西亞政府及社會(huì)各界對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的大力支持，并向全體工程建設(shè)者表達(dá)敬意。他表示，近期，中國國家主席習(xí)近平、國務(wù)院總理李強(qiáng)先后到訪馬來西亞，兩國政府發(fā)表了關(guān)于構(gòu)建高水平戰(zhàn)略性中馬命運(yùn)共同體的聯(lián)合聲明，雙方一致同意扎實(shí)推進(jìn)馬東鐵項(xiàng)目建設(shè)，做強(qiáng)中馬命運(yùn)共同體的經(jīng)濟(jì)增長引擎。云頂隧道的建設(shè)是馬東鐵項(xiàng)目建設(shè)的縮影，該項(xiàng)目作為區(qū)域互聯(lián)互通的關(guān)鍵一環(huán)，為深化中國—東盟合作開辟新空間。

儀式上，《馬來西亞紀(jì)錄大全》代表向馬東鐵項(xiàng)目業(yè)主代表頒發(fā)了認(rèn)證證書，以表彰馬東鐵項(xiàng)目在隧道建設(shè)方面創(chuàng)下的重要紀(jì)錄。該隧道以馬來西亞最長鐵路隧道和最高覆蓋層鐵路隧道創(chuàng)下《馬來西亞紀(jì)錄大全》的2項(xiàng)全國紀(jì)錄。

馬東鐵項(xiàng)目是中馬兩國共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目。項(xiàng)目線路全長約640公里，計(jì)劃于2026年底竣工。線路起點(diǎn)為吉蘭丹州的哥打巴魯，終點(diǎn)為雪蘭莪州的巴生港，將穿過吉蘭丹州，登嘉樓州，彭亨州，森美蘭州，雪蘭莪州以及布城聯(lián)邦直轄區(qū)，在布城中央車站交匯，方便乘客前往吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)或東海岸各地。

東鐵項(xiàng)目將成為東西海岸之間的主要交通干線，為社會(huì)大眾提供舒適而便捷的出行和貨運(yùn)方式，促進(jìn)鐵路沿線商業(yè)、物流、貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展，改善民生，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展以及提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。