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【文/觀察者網(wǎng) 柳白】日本防衛(wèi)省7月10日發(fā)布通報(bào)，又一次炒作所謂中國(guó)軍機(jī)“異常接近”事件，稱在9日和10日上午，中方殲轟-7A戰(zhàn)機(jī)在東海上空對(duì)航空自衛(wèi)隊(duì)YS-11EB電子偵察機(jī)進(jìn)行了“近距離跟蹤”。

通報(bào)稱，7月9日上午10時(shí)50分至11時(shí)05分左右，在約15分鐘時(shí)間里，正在東海執(zhí)行警戒監(jiān)視任務(wù)的YS-11EB偵察機(jī)遭遇一架殲轟-7A接近飛行，發(fā)生了水平距離約30米、垂直距離約60米的“異常接近”事件。

緊接著7月10日，上午10時(shí)至10時(shí)10分左右，這架YS-11EB在東海上空飛行期間，再次遭遇一架殲轟-7A反復(fù)接近，時(shí)間約為10分鐘，最近時(shí)的水平距離約為60米、垂直距離約30米。

通報(bào)倒打一耙稱，中國(guó)軍機(jī)的“異常接近”行為，“有可能引發(fā)偶發(fā)性碰撞事件”。對(duì)此日本表示嚴(yán)重關(guān)切，并已強(qiáng)烈要求中方切實(shí)防止類似事件再次發(fā)生。

通報(bào)還稱，事件中，自衛(wèi)隊(duì)的飛機(jī)與人員均未受到任何損害。

YS-11EB偵察機(jī)是一種專門(mén)收集來(lái)自飛機(jī)和地面設(shè)施等發(fā)出的電波信息的特種飛機(jī)。

防衛(wèi)省還公布了9日YS-11EB偵察機(jī)遭中國(guó)殲轟-7A接近時(shí)的照片。從照片中可以看到，殲轟-7左翼下方有疑似白色導(dǎo)彈的物體。防衛(wèi)省認(rèn)為，這可能是用于對(duì)空中目標(biāo)發(fā)射的空對(duì)空導(dǎo)彈。

日方發(fā)布的殲轟-7A照片（上），以及自衛(wèi)隊(duì)YS-11EB偵察機(jī)資料圖（下）

對(duì)于事發(fā)地點(diǎn)的具體位置，以及雙方是否通過(guò)無(wú)線電等方式進(jìn)行通信，防衛(wèi)省拒絕透露相關(guān)信息。

近年來(lái)美日在東海的偵察挑釁行動(dòng)日趨活躍，日方此番指控不過(guò)是故技重施，試圖美化自身抵近偵察行徑。

6月11日晚間，日本防衛(wèi)省發(fā)布一則消息對(duì)外宣稱，6月7日上午10時(shí)30分許至11時(shí)許的約40分鐘內(nèi)，以及6月8日下午14時(shí)許至15時(shí)許的約80分鐘內(nèi)，日方發(fā)現(xiàn)一架來(lái)自中國(guó)海軍航空母艦山東艦的殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，“尾隨”一架正在太平洋公海上空?qǐng)?zhí)行“偵察任務(wù)”的日本海上自衛(wèi)隊(duì)P-3C巡邏機(jī)。

在此期間，殲-15戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)P-3C巡邏機(jī)“異常逼近”（水平距離約45米，無(wú)高度差），并于8日發(fā)生殲-15戰(zhàn)斗機(jī)越過(guò)P-3C巡邏機(jī)航向前方約900米處的情況。

日方上述通報(bào)已被中方駁斥。6月13日，中國(guó)國(guó)防部新聞局副局長(zhǎng)、國(guó)防部新聞發(fā)言人蔣斌大校就中國(guó)軍機(jī)有關(guān)活動(dòng)表示，針對(duì)日方艦機(jī)強(qiáng)闖中方訓(xùn)練區(qū)域，中方有關(guān)處置行動(dòng)合理合法、全程專業(yè)克制。我們要求日方停止危險(xiǎn)挑釁行徑，避免引發(fā)?？詹粶y(cè)事件。

同日中國(guó)外交部例行記者會(huì)上，對(duì)于日方炒作中國(guó)戰(zhàn)機(jī)“異常接近”日本軍機(jī)一事，發(fā)言人林劍回應(yīng)說(shuō)，中方在相關(guān)?？沼蜷_(kāi)展活動(dòng)完全符合國(guó)際法和國(guó)際慣例，“關(guān)于你說(shuō)的具體問(wèn)題，兩國(guó)防務(wù)部門(mén)正通過(guò)既有渠道保持溝通。需要強(qiáng)調(diào)的是，日本艦機(jī)對(duì)中國(guó)正常軍事活動(dòng)進(jìn)行抵近偵察，是造成海空安全風(fēng)險(xiǎn)的根源。中方敦促日方停止此類危險(xiǎn)行為”。

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