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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】就在全球貿(mào)易局勢(shì)處于混亂之際，竟有法國政府官員再度鼓動(dòng)歐盟對(duì)貿(mào)易壁壘加碼，目標(biāo)仍是中國。

據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日?qǐng)?bào)道，法國財(cái)政部長(zhǎng)埃里克·隆巴爾（Eric Lombard）當(dāng)天在普羅旺斯艾克斯舉行的一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)會(huì)議上宣稱，盡管歐洲已經(jīng)在鋼鐵和汽車領(lǐng)域采取行動(dòng)，但仍然必須修改規(guī)則和加強(qiáng)貿(mào)易壁壘，以允許更廣泛地使用針對(duì)中國進(jìn)口產(chǎn)品的措施，對(duì)抗所謂“可能損害歐洲工業(yè)經(jīng)濟(jì)的中國進(jìn)口產(chǎn)品”。

“在我們今天所處的世界，我們必須保護(hù)我們的工業(yè)，”隆巴爾聲稱：“我們必須在所有工業(yè)領(lǐng)域都做到這一點(diǎn)，否則中國在每個(gè)領(lǐng)域都擁有超過50%全球市場(chǎng)份額的產(chǎn)能政策將會(huì)扼殺我們的工業(yè)?！?

報(bào)道認(rèn)為，隆巴爾的這番言論突顯出巴黎方面越來越多的擔(dān)憂，即美國總統(tǒng)特朗普重塑全球貿(mào)易流動(dòng)的努力可能會(huì)在多個(gè)方面打擊歐洲，而不是僅限于美國可能對(duì)歐洲輸美商品加征關(guān)稅。

法國財(cái)政部長(zhǎng)埃里克·隆巴爾 POLITICO

此前一天，法國工業(yè)部長(zhǎng)馬克·費(fèi)拉奇（Marc Ferracci）告訴彭博社，他還呼吁歐洲加強(qiáng)對(duì)中國進(jìn)口商品的防御。

“另一個(gè)令人擔(dān)憂的現(xiàn)象是，原本以美國為目標(biāo)的中國資金流量正在轉(zhuǎn)向歐洲?！辟M(fèi)拉奇聲稱：“中國在許多行業(yè)都出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，這對(duì)我們的行業(yè)來說非常敏感，也非常危險(xiǎn)?！?

彭博社提到，去年10月，歐盟委員會(huì)不顧中方反對(duì)，在理由完全站不住腳的情況下宣布結(jié)束“反補(bǔ)貼調(diào)查”，執(zhí)意對(duì)中國電動(dòng)汽車征收為期五年的所謂“最終反補(bǔ)貼稅”。

7月4日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，應(yīng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)，商務(wù)部于2024年1月5日發(fā)布公告，決定對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)白蘭地發(fā)起反傾銷調(diào)查。商務(wù)部嚴(yán)格依法依規(guī)開展調(diào)查，充分保障利害關(guān)系方權(quán)利，廣泛聽取各方意見，最終基于事實(shí)和證據(jù)得出肯定性結(jié)論，裁定存在傾銷，傾銷幅度為27.7%-34.9%，并于2025年7月4日發(fā)布終裁公告，自7月5日起實(shí)施最終反傾銷措施，實(shí)施期限5年。

同一天，據(jù)@玉淵譚天 消息，目前，中歐電動(dòng)汽車談判的技術(shù)部分已經(jīng)基本完成，只欠臨門一腳，關(guān)鍵在于歐方能否展現(xiàn)出相應(yīng)的政治意愿推動(dòng)問題的解決。

香港《南華早報(bào)》7月4日刊文表示，分析人士指出，在美國特朗普政府?dāng)噥y全球貿(mào)易體系之際，盡管中歐加強(qiáng)合作日益緊迫，但決定雙邊關(guān)系走向的關(guān)鍵因素，仍是歐洲對(duì)中國威脅其制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的潛在憂慮。歐洲一直以來將制造業(yè)視作“皇冠上的明珠”。

報(bào)道提到，本周，衡量德國制造業(yè)健康狀況的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)——德國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)飆升至34個(gè)月新高，為這個(gè)歐洲工業(yè)強(qiáng)國期待已久的制造業(yè)復(fù)蘇帶來了希望。但該指數(shù)6月仍停留在49.0（低于50表明行業(yè)萎縮），突顯德國重振制造業(yè)面臨的艱巨挑戰(zhàn)。

法國智庫雅克·德洛爾研究所研究員薩沙·庫爾蒂亞稱：“歐洲希望重建制造業(yè)，因此不能承受大量中國廉價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品的沖擊?！?

法國ESSEC商學(xué)院亞洲項(xiàng)目主任菲利普·勒科爾則表示，歐盟對(duì)華貿(mào)易采取了更務(wù)實(shí)的策略，更注重建設(shè)和保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)，特別是在電動(dòng)汽車等追趕領(lǐng)域。他說：“如果中國繼續(xù)維持當(dāng)前出口態(tài)勢(shì)，歐洲將自動(dòng)建立壁壘體系確保公平競(jìng)爭(zhēng)。”

“我知道，從中方角度看，事情會(huì)很復(fù)雜，因?yàn)橹蟹綍?huì)認(rèn)為歐洲在效仿美國對(duì)華設(shè)置市場(chǎng)壁壘，”勒科爾堅(jiān)稱，美歐“兩者性質(zhì)不同”。他表示，歐洲可能繼續(xù)要求中企與歐企合作在歐生產(chǎn)，以保護(hù)歐洲的制造業(yè)，但與美國不同，歐洲將遵循WTO規(guī)則。

據(jù)外交部網(wǎng)站消息，應(yīng)歐盟邀請(qǐng)，中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅于6月30日至7月6日訪問歐盟總部并舉行第十三輪中歐高級(jí)別戰(zhàn)略對(duì)話，訪問德國并舉行第八輪中德外交與安全戰(zhàn)略對(duì)話，訪問法國舉行中法外長(zhǎng)會(huì)談并出席中法高級(jí)別人文交流機(jī)制新一次會(huì)議。在布魯塞爾期間，王毅還將同比利時(shí)首相德韋弗、副首相兼外交大臣普雷沃分別會(huì)見、會(huì)談。

7月2日，王毅在布魯塞爾同歐盟外交與安全政策高級(jí)代表卡拉斯舉行第十三輪中歐高級(jí)別戰(zhàn)略對(duì)話。

王毅表示，中國不是美國，不應(yīng)用美國走過的道路鏡像中國。中歐歷史文化、價(jià)值觀不同，不能因?yàn)橛胁町惥鸵暈閷?duì)手，不能由于出現(xiàn)分歧就尋求對(duì)抗。當(dāng)前歐洲面臨各種挑戰(zhàn)，但過去、現(xiàn)在、未來都不是來自中國。希望歐方真正樹立客觀理性對(duì)華認(rèn)知，奉行更加積極務(wù)實(shí)對(duì)華政策。

王毅稱，面對(duì)國際局勢(shì)不確定、不穩(wěn)定性上升，中歐作為兩大力量和兩大經(jīng)濟(jì)體，應(yīng)加強(qiáng)交往、深化了解、增進(jìn)互信、推進(jìn)合作，共同維護(hù)戰(zhàn)后國際秩序，為世界提供稀缺的確定性。

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