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【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】時(shí)至今日，一些歐洲政客仍致力于污蔑華為等中國科技企業(yè)存在“安全隱患”，試圖從基礎(chǔ)設(shè)施中排除華為設(shè)備。據(jù)德國《商報(bào)》1月3日?qǐng)?bào)道，德國內(nèi)政部長南?！べM(fèi)澤當(dāng)天聲稱，德國必須加強(qiáng)對(duì)鐵路的保護(hù)，避免在鐵路系統(tǒng)中使用華為等中國制造商的組件。

報(bào)道稱，在2022年12月，德國鐵路股份公司將其數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建的大部分項(xiàng)目授予德國電信的子公司Business Solutions，該公司一直在使用華為路由器等設(shè)備。但這一決定引發(fā)部分德國政客的“擔(dān)憂”，他們宣稱，這可能“增加網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)”。

費(fèi)澤3日接受《商報(bào)》采訪時(shí)聲稱，德國不應(yīng)該在鐵路系統(tǒng)中使用華為等中國制造商的信息技術(shù)組件，德國需要確保關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施不會(huì)受到“外部攻擊”，“鐵路必須加強(qiáng)保護(hù)，必須檢查這些組件在其網(wǎng)絡(luò)中的風(fēng)險(xiǎn)，并得出正確的結(jié)論?！?

不過，替換關(guān)鍵部件可能對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營造成影響，例如英國電信網(wǎng)絡(luò)在更換組件后出現(xiàn)過技術(shù)問題。對(duì)此，費(fèi)澤宣稱，德國移動(dòng)通信行業(yè)已經(jīng)考慮到這些問題，“這就是為什么我們?cè)诤贤幸笙嚓P(guān)公司不要在5G網(wǎng)絡(luò)中使用華為和中興的關(guān)鍵部件?！?

德國內(nèi)政部長南?！べM(fèi)澤 視覺中國

一些德國政客也附和費(fèi)澤的言論，鼓吹從基礎(chǔ)設(shè)施中排除華為等中國企業(yè)的設(shè)備。德國社會(huì)民主黨議員德特勒夫·穆勒（Detlef Müller）稱，如果發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵組件“構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)”，德鐵需要進(jìn)行“適當(dāng)?shù)恼{(diào)整”，但這一過程不應(yīng)該給旅客造成不便。

德國鐵路股份公司監(jiān)事會(huì)成員、綠黨議員斯特凡·格爾布哈爾（Stefan Gelbhaar）聲稱，鐵路是關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，所有“不能排除數(shù)據(jù)泄露或外部影響風(fēng)險(xiǎn)”的組件都應(yīng)該更換?；浇堂裰髀?lián)盟議員羅德里?！せf特（Roderich Kiesewetter）也妄稱，在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施中使用中國組件存在“安全風(fēng)險(xiǎn)”。

不過，《商報(bào)》報(bào)道稱，德國聯(lián)邦數(shù)字化與交通部認(rèn)為，沒有必要針對(duì)中國組建采取行動(dòng)。一名發(fā)言人表示，作為非公共網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，德國鐵路股份公司不需要對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行認(rèn)證，也沒有義務(wù)向內(nèi)政部報(bào)告關(guān)鍵組件的安裝情況。

該部門還指出，德國聯(lián)邦信息安全局并沒有對(duì)使用華為技術(shù)發(fā)出警告。

《商報(bào)》稱，為加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)，德國聯(lián)邦政府去年11月起草了一項(xiàng)保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的法案，首次在德國全國范圍內(nèi)規(guī)定了基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)方式。法案涉及電信、交通和運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，這意味著鐵路也將受到相關(guān)規(guī)定的約束。

但由于德國執(zhí)政聯(lián)盟已經(jīng)解體，聯(lián)邦議院將在2025年2月23日提前舉行選舉，這項(xiàng)法案最終能否通過仍然是個(gè)未知數(shù)。

德國政府去年7月曾宣稱，已經(jīng)與電信公司達(dá)成協(xié)議，將在2026年底前從其核心網(wǎng)絡(luò)中移除華為部件，并在2029年移除網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)中的華為、中興等企業(yè)生產(chǎn)的中國制造部件。

中國外交部發(fā)言人林劍此前表示，華為等中國通信企業(yè)在歐洲運(yùn)營了多年，為歐洲建設(shè)了高質(zhì)量的通信基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造了大量的就業(yè)和稅收，沒有任何證據(jù)表明其危害歐洲國家的國家安全，將經(jīng)貿(mào)科技問題政治化，只會(huì)破壞正常的技術(shù)交流合作，不符合任何一方的利益。

林劍強(qiáng)調(diào)，希望德方尊重事實(shí)、理性決策，獨(dú)立作出符合自身利益和國際規(guī)則的決定，為包括中國在內(nèi)的各國企業(yè)提供公平、透明、開放、非歧視的市場環(huán)境。

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