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（觀察者網(wǎng)訊）綜合日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）和《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，在長(zhǎng)達(dá)2年的糾紛之后，日本制鐵11月2日宣布以“放棄索賠”的形式結(jié)束了對(duì)豐田汽車(chē)和三井物產(chǎn)的專(zhuān)利侵權(quán)訴訟，其與中國(guó)鋼鐵巨頭寶山鋼鐵股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱“寶鋼股份”）的訴訟雖仍在繼續(xù)，但訴訟前景也并不平坦。

報(bào)道稱，日本制鐵已經(jīng)在很大程度上退出了電磁鋼板（在中國(guó)被稱為“電工鋼”）相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛，對(duì)其來(lái)說(shuō)，事態(tài)急轉(zhuǎn)直下，“日本制鐵不得已舉白旗投降”。

但日本制鐵方面稱此舉“與訴訟動(dòng)向無(wú)關(guān)”，并稱在日本汽車(chē)行業(yè)需與鋼鐵行業(yè)攜手合作的情況下，繼續(xù)相關(guān)爭(zhēng)論對(duì)加強(qiáng)日本產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力“并不是好事”。

此前，日本制鐵以“無(wú)取向性電磁鋼板”（在中國(guó)被稱為“無(wú)取向電工鋼”，是混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的材料）的專(zhuān)利被“侵權(quán)”為由，分別對(duì)寶鋼股份、豐田和三井物產(chǎn)提起了專(zhuān)利侵權(quán)訴訟。

2023年11月5日，上海第六屆進(jìn)博會(huì)，豐田汽車(chē)展區(qū)，豐田無(wú)邊界SUV。（圖源：IC Photo）

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2020年7月報(bào)道，寶鋼股份當(dāng)年拿下豐田重磅訂單，豐田汽車(chē)向日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始部分采用寶鋼股份的產(chǎn)品。這是日本大型車(chē)企首次在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的乘用車(chē)中，采用中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的無(wú)取向電工鋼。

豐田的純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始采用中國(guó)制造的電工鋼。

2021年10月，日本制鐵對(duì)寶鋼股份提起了專(zhuān)利侵權(quán)訴訟，并不惜將自己最重要的客戶豐田汽車(chē)訴至東京地方法院，向?qū)氫摵拓S田分別索賠約200億日元（當(dāng)時(shí)約合人民幣11億元，現(xiàn)約合9.7億），并要求禁止豐田汽車(chē)制造和銷(xiāo)售涉嫌侵犯其無(wú)取向電工鋼專(zhuān)利的新能源汽車(chē)。

日本制鐵聲稱遭到侵害的專(zhuān)利，是被稱為“無(wú)取向電工鋼”的高功能鋼材。其中，高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼是新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)可替代的核心材料。

資料圖：日本制鐵的電工鋼

當(dāng)時(shí)，寶鋼方面向觀察者網(wǎng)表示，關(guān)于此次知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議，該公司認(rèn)為，專(zhuān)利認(rèn)定應(yīng)當(dāng)建立在雙方嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的技術(shù)交流和求證基礎(chǔ)上，對(duì)于日本制鐵單方面主張，寶鋼股份不予認(rèn)同。該公司主張，面對(duì)分歧開(kāi)展積極的交流和求證，是對(duì)彼此負(fù)責(zé)的行為，也將對(duì)鋼鐵行業(yè)類(lèi)似問(wèn)題的妥善處理和未來(lái)企業(yè)間的公平競(jìng)爭(zhēng)作出積極表率。在此次爭(zhēng)議事件發(fā)生后，出于嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的考慮，寶鋼股份多次向日本制鐵提議開(kāi)展進(jìn)一步交流和求證，但對(duì)方一再拒絕。對(duì)此，寶鋼表示遺憾。

同年12月，日本制鐵對(duì)與豐田汽車(chē)及寶鋼交易有關(guān)的三井物產(chǎn)也提起訴訟及賠償，并要求其不得進(jìn)口、制造相關(guān)鋼材。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，今年10月初，日本制鐵針對(duì)豐田的3起訴訟中有1起結(jié)束審理，結(jié)果對(duì)豐田方面有利的可能性增大，對(duì)于日本制鐵來(lái)說(shuō)，“事態(tài)急轉(zhuǎn)直下”。

如今，日本制鐵宣布以日本《民事訴訟法》中規(guī)定的“放棄索賠”的形式結(jié)束了對(duì)豐田和三井物產(chǎn)的訴訟。與該法中的“撤銷(xiāo)訴訟”程序不同點(diǎn)在于，撤銷(xiāo)訴訟后可以同樣的理由再次起訴，但放棄索賠的話，日本制鐵將無(wú)法重新起訴。

報(bào)道指出，日本制鐵提起的有關(guān)專(zhuān)利侵權(quán)的一系列訴訟，特別是針對(duì)豐田的訴訟，舉證難度很大。日本制鐵一直主張其 “參數(shù)專(zhuān)利”（用特定公式計(jì)算參數(shù)后，通過(guò)參數(shù)是否滿足一定范圍，來(lái)確定電工鋼是否具有一些有用的磁性特性）被侵權(quán)。但是，電工鋼在面向汽車(chē)驅(qū)動(dòng)用途進(jìn)行加工的過(guò)程中，磁性特性會(huì)發(fā)生變化。僅憑借豐田加工后配備在汽車(chē)上的零部件，日本制鐵可能無(wú)法證明豐田侵犯了自己的專(zhuān)利。

日經(jīng)對(duì)話獲悉，應(yīng)訴期間，豐田方面主張不構(gòu)成侵犯專(zhuān)利，依據(jù)是：作為證據(jù)的產(chǎn)品與豐田使用的專(zhuān)用鋼板不同；即使日本制鐵拆解豐田汽車(chē)后主張侵權(quán)也沒(méi)有意義，加工后，特性可能發(fā)生改變。

此外，日本制鐵也對(duì)豐田主張的“專(zhuān)利無(wú)效”感到擔(dān)憂，生怕對(duì)方主張得到法院支持，讓自己以后向同行發(fā)難都明顯理虧。

圖源：日本經(jīng)濟(jì)新聞中文版

熟悉專(zhuān)利訴訟的日本律師井上義隆認(rèn)為：“如果（日本制鐵的）專(zhuān)利被判定為無(wú)效，或者以磁性特性發(fā)生變化等為由侵權(quán)行為被否定的話，那么（日本制鐵）今后將很難牽制來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。日本制鐵方面可能想避開(kāi)判決結(jié)果出現(xiàn)?！?