觀察員
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港媒稱中國(guó)將向泰國(guó)轉(zhuǎn)讓部分高鐵技術(shù)，幫助泰國(guó)自主建造高速鐵路網(wǎng)
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2023-05-16 15:02:44這是中泰高速鐵路合作的重大項(xiàng)目，也是共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，今年也正值共建“一帶一路”倡議提出十周年。泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》稱，這條鐵路將讓貨物運(yùn)輸更加快速高效，為旅游業(yè)創(chuàng)造更多新的商業(yè)機(jī)會(huì)，幫助促進(jìn)泰中貿(mào)易。
圖自新華絲路
新華社4月28日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)交通部軌道交通廳最新評(píng)估，中泰鐵路一期工程預(yù)計(jì)2026年竣工通車，連接曼谷和呵叻。呵叻府距離曼谷約200公里，受制于百年前建成的老舊鐵路系統(tǒng)，目前兩地坐火車單程要四個(gè)多小時(shí)。一期工程建成通車后，單程時(shí)間將縮短至一個(gè)多小時(shí)。
二期工程有望于2029年建成投入使用，將實(shí)現(xiàn)與中老鐵路銜接，經(jīng)老撾磨丁和中國(guó)磨憨可以抵達(dá)昆明。建成后，從曼谷到廊開的行駛時(shí)間將由目前的11小時(shí)大幅縮短至3小時(shí)15分鐘?！赌先A早報(bào)》稱，從這一階段開始，中方團(tuán)隊(duì)的參與將減少，泰方公司將會(huì)承擔(dān)更多的設(shè)計(jì)和施工。
中老泰鐵路的貫通，將大幅提升次區(qū)域發(fā)展水平，中南半島將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。近期，泰國(guó)鐵路和海關(guān)部門代表團(tuán)訪問老撾，雙方討論了合作事宜，中老泰鐵路可能在未來3到5年內(nèi)降低30%—50%的貨物運(yùn)輸成本。
泰國(guó)國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)尼祿表示：“這一高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅將連接泰國(guó)部分地區(qū)，還將組成東盟的鐵路網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)高鐵項(xiàng)目全部建成并連為一體時(shí)，將成為一個(gè)運(yùn)送旅客和貨物的巨大鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，把中國(guó)、馬來西亞、新加坡、老撾和泰國(guó)連接起來。”
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 一帶一路- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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