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深圳口岸的歡迎標(biāo)語（作者供圖）

因?yàn)檫@次出行是專門來體驗(yàn)，所以找個(gè)內(nèi)地朋友載我從深圳灣經(jīng)廣深沿江高速，到虎門大橋再南下去珠海吃午飯。途經(jīng)建筑中的深中通道，預(yù)計(jì)2024年即將通車，到時(shí)大灣區(qū)的整體交通就更方便了。

回港時(shí)選了另一個(gè)關(guān)口去看看，在珠海當(dāng)然就是港珠澳大橋的關(guān)口了。

和其他幾個(gè)陸路關(guān)口不一樣，經(jīng)港珠澳大橋過關(guān)，如果坐金巴是不用預(yù)訂的，只要能買到車票就能過關(guān)。在網(wǎng)上買車票時(shí)，票還剩很多，到了珠海關(guān)口，基本上沒有什么人。

抵達(dá)港珠澳大橋珠海公路口岸（作者供圖）

和深圳灣一樣，要再次在海關(guān)的微信小程序取一個(gè)碼，只不過在深圳灣取的是入境碼，這次在珠海取的則是離境碼。

這次過關(guān)的時(shí)間因?yàn)槿栽诤怂釄?bào)告的48小時(shí)之內(nèi)，所以就不用在內(nèi)地再做一次核酸檢測(cè)了。如果我在內(nèi)地逗留時(shí)間再長(zhǎng)，就要另找地方做核酸檢測(cè)。

珠海關(guān)口回港的人不多，因此整個(gè)流程比起深圳灣更流暢。筆者在坐了大概40分鐘的金巴后就順利回到香港，完成了大半天的通關(guān)體驗(yàn)之旅。

·待改善之處

現(xiàn)時(shí)香港回內(nèi)地的整體體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，但對(duì)筆者這類經(jīng)常往返兩地的人士而言，感覺還是有一些地方需要進(jìn)一步改善。

首先是現(xiàn)時(shí)的系統(tǒng)不能多次預(yù)約。

假設(shè)我有多個(gè)內(nèi)地朋友想約我到內(nèi)地見面，安排就會(huì)很不靈活。例如有朋友約我星期二見面，有另一個(gè)朋友約星期五，那我就只有兩個(gè)選擇：一是星期二到內(nèi)地后，一直不回港；二是星期二回港后，馬上預(yù)約星期五。如果采用第二個(gè)方法，中間要確保能成功預(yù)約上。

第二個(gè)問題就是核酸檢測(cè)費(fèi)用還是太高，每次檢測(cè)的有效期也只有48小時(shí)。

這成本對(duì)回去長(zhǎng)住的人士來講或許還能接受，但如果是經(jīng)常來回的人——尤其是現(xiàn)在還有需要每天往返港深兩地的學(xué)生和工作者——每次都要花錢和時(shí)間做檢測(cè)，整件事就很麻煩了。

雖然現(xiàn)時(shí)仍有種種限制，但通關(guān)肯定已是一個(gè)大進(jìn)步，相信在各方努力之下，很快就能夠恢復(fù)以往的方便。例如政府剛在1月12日宣布高鐵將于15日開通，估計(jì)稍后通關(guān)的推進(jìn)應(yīng)該會(huì)更有效率。

通關(guān)之后，暫時(shí)的情況仍是北上的人多、南下的人少。香港政府在這方面可能需要再想多一點(diǎn)。

例如澳門旅游局在通關(guān)后，馬上向香港居民推出“買一送一”車船票的政策，優(yōu)惠由1月13日持續(xù)到3月30日。具體說來，就是香港人坐巴士或船到澳門后，可以獲贈(zèng)一張與出發(fā)日不同的回程巴士或船票，以鼓勵(lì)香港居民到澳門旅游時(shí)，過夜逗留超過一日，促進(jìn)消費(fèi)。

澳門“買一送一”車船票優(yōu)惠政策宣傳海報(bào)

這做法很積極，也看出澳門政府在吸引游客及在準(zhǔn)備通關(guān)時(shí)是有所準(zhǔn)備的。相反香港政府就很被動(dòng)，可能以為通關(guān)后就自然會(huì)有內(nèi)地及澳門游客到香港游玩，以至于沒有任何政策配合吸引游客。

為什么會(huì)有這種情況？或許主要因?yàn)橄愀壅€有一種“優(yōu)勢(shì)心理”，沒有與時(shí)并進(jìn)，沒有認(rèn)清現(xiàn)時(shí)香港的情況。香港當(dāng)然還有自己的吸引力，但這種吸引力已經(jīng)不如以往。

香港有一句話——“食老本”，就是指不思進(jìn)取，以為靠以前的積累就能繼續(xù)光輝。這句話或許說出了今天香港治理者的思維和問題。久違的通關(guān)剛恢復(fù)之際尚且如此，完全通關(guān)后就不單是旅游了，其余的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、招商引資等等，除了香港既有的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)時(shí)的治理者似乎還沒有找到新的吸引點(diǎn)，那么如何把全球的人才“搶”過來呢？

另外還有一點(diǎn)，就是沒有看到香港把人心回歸工作放得很前。

通關(guān)正是一個(gè)好機(jī)會(huì)，這時(shí)候有很多感動(dòng)人心的故事，去述說著兩地同根同心。但香港有沒有好好把這些故事講出來？還是通關(guān)只是一個(gè)任務(wù)，通關(guān)了就算完成任務(wù)了？行政程序做好只是政策層面的事務(wù)，但其余的政治任務(wù)也是治港者需要面對(duì)及落實(shí)的，其中人心回歸就是最最重要的一環(huán)。

·尾聲

總的來說，通關(guān)對(duì)香港人而言肯定是好事，也是給香港人的一份大禮。而治港者既要善于執(zhí)行政策，也要勤于思考政治，爭(zhēng)取做到能夠解決當(dāng)下的困難，也對(duì)未來有充足的構(gòu)思和想象，而非不斷地“食老本”。

可以說，終于通關(guān)了，卻也令我們看到香港的更多問題。希望新一屆政府在李家超特首的帶領(lǐng)下，能夠和香港的愛國(guó)者一起，推陳出新，不負(fù)國(guó)家人民對(duì)香港的期望。

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