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作為“新三樣”的重要成分，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為舉世矚目的焦點(diǎn)，不僅國(guó)外同行密切跟蹤，世界各國(guó)的大眾媒體也開(kāi)始向受眾介紹。近日，智利《公民報(bào)》關(guān)注了中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量的“半年報(bào)”。

《公民報(bào)》指出：“電動(dòng)化交通已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，而最有力的證明之一就是其核心部件——能夠儲(chǔ)存并釋放電能的電池技術(shù)的飛速發(fā)展?！?

這家智利主流媒體引用北極星儲(chǔ)能網(wǎng)的報(bào)道稱，根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)披露，2025年1月至6月期間，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總量達(dá)到299.6 GWh，同比增長(zhǎng)47.3%。

2025年上半年裝機(jī)量排名前15的企業(yè)分別是：

寧德時(shí)代（CATL）、比亞迪（BYD）、中創(chuàng)新航（CALB）、國(guó)軒高科（Gotion High-tech）、億緯鋰能（EVE）、欣旺達(dá)（Sunwoda）、蜂巢能源（SVOLT）、瑞浦蘭鈞（REPT Battero）、正力新能（Zenergy）、LG新能源（LG New Energy）、極電新能源（Jidian New Energy）、因湃電池（INPAI Battery）、多氟多（DFD）、楚能新能源（CORNEX New Energy）、遠(yuǎn)航錦鋰（Yuanhang Genlead）。

其中，寧德時(shí)代以128.6 GWh的裝機(jī)總量排名第一，占據(jù)42.92%的市場(chǎng)份額，較2024年同期增長(zhǎng)37.8%。

比亞迪以70.37 GWh排名第二，市場(chǎng)份額為23.49%。寧德時(shí)代與比亞迪合計(jì)占據(jù)66.41%的中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額，具備顯著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

中創(chuàng)新航排名第三，裝機(jī)量為19.47 GWh，國(guó)軒高科第四，為15.48 GWh，億緯鋰能第五，為12.21 GWh。

遠(yuǎn)航錦鋰自2025年2月起上榜以來(lái)，已連續(xù)五個(gè)月位列前15強(qiáng)。

智利是鋰礦大國(guó)。觀察者網(wǎng)注意到，今年5月，智利官方發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年鋰出口量（以碳酸鋰當(dāng)量LCE計(jì)）創(chuàng)下31.4萬(wàn)噸的歷史紀(jì)錄，較2023年增長(zhǎng)26%，過(guò)去四年年均增長(zhǎng)率達(dá)29%。在精煉鋰產(chǎn)品領(lǐng)域，智利以42%的全球出口份額（碳酸鋰和氫氧化鋰合計(jì)）穩(wěn)居世界第一，中國(guó)（33%）和阿根廷（15%）分列二三位。

另一方面，智利擁有豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能資源，在大規(guī)模建設(shè)可持續(xù)能源設(shè)施后，催生了巨大的儲(chǔ)能消納需求。

中國(guó)企業(yè)近年正把握機(jī)遇，布局智利儲(chǔ)能市場(chǎng)。據(jù)CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)庫(kù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年以來(lái)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、天合儲(chǔ)能、華為、科陸電子、阿特斯等11家企業(yè)共在智利市場(chǎng)拿下16.96GWh儲(chǔ)能訂單，僅2025年上半年，中國(guó)在智利儲(chǔ)能市場(chǎng)就拿下了9.6GWh訂單，是美國(guó)市場(chǎng)的2.5倍。未來(lái)，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)或許也將與智利方面有更多合作。

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