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2025年7月26日，2025世界人工智能大會（WAIC）在上海世博展覽館正式開啟。當(dāng)全場目光聚焦人工智能前沿突破時，一架停駐展區(qū)的低空飛行器意外成為 “吸睛焦點”——這便是時的科技研發(fā)的 E20 eVTOL（電動垂直起降飛行器），時的科技也是本屆大會唯一參展的eVTOL主機廠。

時的科技展臺 現(xiàn)場圖片

觀察者網(wǎng)夏令營分隊也來到時的科技展臺，探秘這架吸睛機型背后的 “科技密碼”。

在工作人員引導(dǎo)下，觀網(wǎng)夏令營小分隊登上該機、體驗座艙。

講解中，時的科技副總裁、品牌總監(jiān)徐安對小分隊成員們介紹道，E20的動力系統(tǒng)由六個單元組成，也有相應(yīng)的六個電機，擁有更多的動力冗余，任何一個動力單元失效都不影響其正常飛行，同時配備了三個輪式起落架，這樣的設(shè)計保證了這一架eVTOL的高安全性。

除了安全性外，徐安還提到，舒適性是E20的另一特征。直升機制造的噪音相當(dāng)大，需要戴上降噪耳塞才能乘坐，而E20采用的大直徑、低轉(zhuǎn)速的五葉槳，其巡航音量僅有70分貝左右，在機艙內(nèi)則只有45分貝，僅僅跟日常普通的室內(nèi)談話所產(chǎn)生的音量一致，不僅可以讓乘坐著在機艙內(nèi)部流暢交談，在起飛的時候也不會對環(huán)境產(chǎn)生噪音，徐安表示，這也是E20可以快速布局低空旅游和短途出行的原因。

目前來看，eVTOL產(chǎn)品普遍擁有低噪音這一特征。御風(fēng)未來旗下的Matrix 1巡航噪音為60-80分貝，與高速公路行駛的轎車相當(dāng)；在全球保持領(lǐng)先地位的Joby公司S-4則也能在500米高空以185km/h巡航速度下，保持噪音為45.2分貝，接近圖書館環(huán)境。

談起商業(yè)布局，徐安也對小分隊成員們表示，市面上的直升機由于價格問題，往往也并不普及，業(yè)界長期存在著“旋翼一響，黃金萬兩”的說法，直升機運營一小時的成本往往在3-5萬左右，單人單次的票價則往往高達(dá)三五千，目前直升機也只是商務(wù)、公共公務(wù)包機，極少數(shù)情況下也是富豪出行的交通工具。

傳統(tǒng)通航直升機 視頻截圖

而相比起直升機以及價格高昂的傳統(tǒng)通航產(chǎn)業(yè)，eVTOL還有一個重要特征則是經(jīng)濟性。徐安表示，在電動化之后，E20未來想要成為大眾化的日常交通工具。徐安舉出的例子是，從上海浦東到寧波，空中距離如果達(dá)到100公里，那么相應(yīng)的票價就是300元，相當(dāng)于單人每公里只需要3元，這樣的價格每個人都支付得起，乘坐得上，每個人都可以有機會真正參與到未來的智能化交通工具。

而eVTOL之所以成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)直升機，核心在于其電動化、輕量化與智能化大幅壓縮了制造、運營與維護開支，同時鎂合金與復(fù)合材料的應(yīng)用把單機造價從數(shù)千萬級降到數(shù)百萬級。

規(guī)?；螅溈襄a預(yù)計eVTOL每座英里運營成本僅0.5-2.5美元，約為直升機的1/5；此前，國內(nèi)另一eVTOL廠商峰飛航空在深圳-珠海航線給出的目標(biāo)票價為6元/座公里。

此外，沃蘭特、廣汽、小鵬匯天等國內(nèi)廠商均計劃2025-2026年推出百萬級機型，并借助自動駕駛減少飛行員支出，進一步壓低成本至接近高端網(wǎng)約車水平。

在體驗完試乘后，一位隊員感慨道：“之前我覺得低空經(jīng)濟就是無人機送外賣、直升機體驗旅行這種活動，覺得人們距離坐飛機通勤出行的距離還很遠(yuǎn)；但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有企業(yè)把載人交通低空經(jīng)濟的使用場景、目標(biāo)用戶、使用性價比甚至乘坐體驗都想明白了，并且在技術(shù)層面似乎也有了一些可行性?！?

相關(guān)資料顯示，E20 eVTOL是時的科技自主研發(fā)的載人電動垂直起降飛行器，集成先進的飛行控制技術(shù)與人工智能系統(tǒng)，兼具智能化、安全性與經(jīng)濟性。該機型采用傾轉(zhuǎn)構(gòu)型設(shè)計，最大時速320公里/小時，可搭乘5人，設(shè)計航程200公里。此外，本次E20 eVTOL亮相WAIC這場世界人工智能盛會的現(xiàn)場，也是因為其搭載的智能航電飛控系統(tǒng)由時的科技聯(lián)合中航工業(yè)集團計算所共同研發(fā)，通過將AI算法引入控制律算法框架，使得飛機在傾轉(zhuǎn)過渡、巡航飛行與路徑規(guī)劃等復(fù)雜飛行階段中實現(xiàn)更高精度、更強穩(wěn)定性的動態(tài)控制，為未來實現(xiàn)全自主飛行奠定堅實基礎(chǔ)。

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