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20個月修路890條，基建狂魔如何在貧困區(qū)“飛針走線”
最后更新: 2021-06-28 08:15:14前身是“中國鐵道兵”
承建簡陽道路提升項目的中國鐵建，前身為中國人民解放軍鐵道兵部隊。
戰(zhàn)時，鐵道兵作為工程技術兵種，擔負著戰(zhàn)區(qū)的鐵路搶修、搶建任務，保障軍隊的機動和作戰(zhàn)物資的輸送；平時，主要參加國家鐵路建設。從1948年解放軍組建鐵道縱隊到1983年鐵道兵并入鐵道部的35年間，鐵道兵為解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭、援越抗美戰(zhàn)爭和共和國鐵路大動脈建設立下不朽功績。
歷史資料顯示，中國鐵建起源于東北人民解放軍鐵道縱隊，后來逐漸發(fā)展成鐵道兵團、鐵道部工程指揮部；1990年8月更名為中國鐵道建筑總公司，歸屬鐵道部；2003年3月，歸屬國務院國資委管理；2008年3月，中國鐵建分別在上海和香港上市。
中國鐵建前身是鐵道兵部隊
“以前我們主要是破壞交通線，現(xiàn)在主要是建設交通線”，中國鐵建工作人員向觀察者網(wǎng)表示，該公司參與了全中國所有的高鐵項目建設。在國外，坦贊鐵路、莫斯科地鐵、卡塔爾世界杯主體育場也是該公司承建。
2020年財報顯示，中國鐵建實現(xiàn)營收9103.3億元，同比增長9.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為223.9億元，同比增長10.9%；該公司主營業(yè)務為工程承包、物流與物資貿易及其他、房地產、勘察和設計及咨詢、工業(yè)制造，占營收比例分別為：89.35%、8.42%、4.5%、2.03%、1.98%。
50多年來，中國鐵建承建和修建百余條鐵路新線、復線、干線鐵路，累計里程32000多公里，占全國新線鐵路的一半；設計的鐵路干線累計占全國鐵路網(wǎng)的3/5；承建和修建了上百條高速公路和高等級公路工程，累計18000公里；參加建設的機場26個，水利電力工程132項，地下鐵路和軌道交通50項；房屋建筑面積3541萬平方米。
中國鐵建2020年財報截圖
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 呂棟
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