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“抄襲能手”眾泰與百年福特,一場(chǎng)各取所需的“聯(lián)姻”
關(guān)鍵字: 眾泰眾泰福特福特眾泰福特新合資公司眾泰新能源眾泰抄襲可以說(shuō),眾泰汽車改革之路迫在眉睫。在這樣的背景下,眾泰旗下的全新品牌君馬橫空出世。
去年6月27日,眾泰汽車在雄安新區(qū)發(fā)布了全新的“君馬”汽車品牌,“君馬”汽車是眾泰控股旗下一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的全新品牌,主要面向的是城市都會(huì)的年輕消費(fèi)群體。
雖然是新品牌,但依托眾泰的資源,君馬首款車型S70的表現(xiàn)還是受到一部分消費(fèi)者關(guān)注,也著實(shí)讓我們看到了車型靠原創(chuàng),立下“去眾泰化”決心的君馬品牌。
然而好景不長(zhǎng),君馬汽車即將于4月18日下線的MEET 3之前就被曝模仿奔馳GLC,現(xiàn)在,君馬MEET 5又來(lái)了,從曝光的實(shí)車來(lái)看,這模仿的不就是馬自達(dá)CX-4嗎?
恨鐵不成鋼??!如此看來(lái),君馬的調(diào)性與眾泰似乎沒(méi)有太大的區(qū)別,一樣的配方,一樣的抄襲。
話說(shuō)回來(lái),其實(shí)近年來(lái)為減少研發(fā)經(jīng)費(fèi)、在銷量上彎道超車,從而走上抄襲之路的國(guó)產(chǎn)車也是不少。抄襲不可怕,可怕的是抄襲當(dāng)成一種習(xí)慣,抄到沉迷其中,無(wú)法自拔,最后失去了原創(chuàng)的能力,甚至是創(chuàng)新的意愿,最終困死在原地。
前陣子,眾泰汽車官方公布了其2018-2022年的新產(chǎn)品規(guī)劃,從規(guī)劃中可以看到,眾泰汽車在2022年之前將推出10款新產(chǎn)品。雖然我們尚不清楚這些車型具體是什么,設(shè)計(jì)語(yǔ)言如何,但我們衷心的希望,這10款新車不要又是抄襲。
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- 責(zé)任編輯:徐涵沐
- 最后更新: 2018-05-29 14:25:29
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