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張仲麟:丑聞又纏上787,波音帝國經(jīng)得起幾次折騰?
關(guān)鍵字: 波音【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 張仲麟】
7月2日有媒體報道稱,波音交付給加航的第一架波音787夢想客機的合格文件造假,在該787尚未完工之時,飛機的合格文件就已經(jīng)準備好了。雖然文件造假是2014年的舊事了,但此刻被媒體曝光出來,對波音來說無疑是屋漏偏逢連夜雨。在737MAX停飛、777X也難產(chǎn)之際,波音只能靠787來撐臺面了。而今這唯一支撐著波音帝國的臺柱子也面臨著危機。
夢想客機的隕落
2007年7月8日,在這個縮寫為“787”的日子里,波音推出了他們新一代寬體客機787。波音對787寄予了厚望,也是21世紀以來波音第一款全新飛機,時任波音CEO的斯科特·卡爾遜將其譽為新時代的開端,有史以來最為先進的客機。
然而,2013年剛投入使用沒多久的787就因為鋰電池起火事件而導(dǎo)致全球停飛——這是737MAX全球停飛之前規(guī)模最大的一次全球停飛。如今737MAX停飛所帶來的信任危機也蔓延到了787之上,監(jiān)管機構(gòu)不僅僅審查737MAX,對于787也著手調(diào)查。隨著787也被放在聚光燈之下,大量的問題被暴露出來。
2019年4月,在737MAX爆出監(jiān)管漏洞之后,787也被媒體爆料存在質(zhì)量問題,生產(chǎn)787的員工自己都不敢坐787,在造好的787里能發(fā)現(xiàn)沒清理干凈的金屬碎屑,殘留的工具等等。這對于波音這么一家百年老店是無法想象的,畢竟領(lǐng)取和歸還工具時要清點數(shù)量登記在冊,拿了多少就要還多少是車間生產(chǎn)最基本的常識,這還能把工具遺留在飛機內(nèi),并且成功交付?而7月初CBC的報道一定程度上解釋了這樣的787是怎么交付的。
波音于2014年交付給加航的首架787被CBC爆料文件作假,而波音也在聲明中承認了這一點。當(dāng)時為了及時交付,飛機尚未完成生產(chǎn),其合格文件就已經(jīng)準備好了。戲劇性的是,在這架偽造合格文件的787交付給加航投入運行10個月后,就在溫哥華飛往日本成田機場的途中發(fā)生了發(fā)動機漏油。
加航首架787正通過水門儀式,也即文件造假的787,本文圖片均為作者收集,下同
漏油發(fā)生在飛機的發(fā)動機處,稍有不慎就會因為發(fā)動機的高溫而起火。飛行員從燃油指示計的異常數(shù)值發(fā)現(xiàn)了燃油泄漏,而非等發(fā)動機燒起來才知道。航班已經(jīng)飛行了五個半小時,確認發(fā)動機漏油后,飛機緊急調(diào)頭在阿拉斯加的安克雷奇機場降落。幸好加航福大命大,飛行員及時發(fā)現(xiàn)了漏油,要不然,加航第一架787,也即波音文件造假的787就要面臨發(fā)動機起火的慘狀了。
由于燃油泄漏導(dǎo)致發(fā)動機起火的767
那么這些問題787產(chǎn)自哪里呢?為什么787的生產(chǎn)會有這么多的質(zhì)量問題?
北查爾斯頓工廠之罪
波音目前有三大工廠,分別是歷史最悠久、專門生產(chǎn)737系列的蘭頓工廠;生產(chǎn)747、767、777、787等寬體機的艾弗萊特工廠;以及專門生產(chǎn)787系列的北查爾斯頓工廠。最年輕的北查爾斯頓工廠于2011年6月投入運行,交付給加航的文件造假787就是在北查爾斯頓工廠所生產(chǎn)的。而如今北查爾斯頓工廠身處787生產(chǎn)質(zhì)量危機的漩渦之中。
在尋找北查爾斯頓的問題之前,我們不妨回顧下歷史。2008年,在華盛頓州的工廠(蘭頓工廠與艾弗萊特工廠)發(fā)動了長達8個星期的大罷工,波音最終妥協(xié),還承受了幾十億美元的損失。
在這之后,波音尋求在華盛頓州以外建立總裝工廠,也即后來位于南卡羅萊納州的北查爾斯頓工廠。之所以選擇在南卡羅萊納州(注:該州人均GDP為全美倒數(shù)第四)建立新的工廠,是因為該州法律允許員工不參加工會,也就無法參加罷工。
需要注意的是,工會除了給員工爭取更好的福利之外,也可以就生產(chǎn)中的安全問題、質(zhì)量問題與資方展開談判(2013年工會威脅罷工來要求波音解決787鋰電池起火問題,生產(chǎn)出安全可靠的飛機),對于生產(chǎn)的飛機質(zhì)量也有一重額外保護。然而北查爾斯頓工廠沒有工會的存在導(dǎo)致這一重保險也失效了,沒有工會約束的波音在北查爾斯頓工廠如愿以償,可以為所欲為了。
而北查爾斯頓工廠發(fā)生了什么呢?早在2016年,半島電視臺就爆料了北查爾斯頓工廠的大量問題,時隔三年重新看當(dāng)時所披露的問題依然讓人觸目驚心。根據(jù)北查爾斯頓工廠的工人爆料,北查爾斯頓工廠的工人存在著濫用處方止痛藥,吸食可卡因和大麻等毒品的現(xiàn)象。在波音工廠內(nèi)甚至存在著毒品交易,還有工人在午休時間會抽一根大麻,嗨夠了后下午繼續(xù)上工制造787客機。
“在這里你能找到大麻,你能找到上好的大麻”——半島電視臺《破碎的夢想》
“有些人會在中午出去抽根大麻,下午接著工作” ——半島電視臺《破碎的夢想》
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- 責(zé)任編輯:陳軒甫
- 最后更新: 2019-07-08 08:04:39
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