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據(jù)美國SpaceX公司發(fā)布消息稱，在10月7日的測試中，SpaceX公司研發(fā)的“蚱蜢”火箭完成了“第八跳”，在發(fā)射測試中成功升空744米，隨后準確降落到發(fā)射臺上。

“蚱蜢”火箭使用了全新的垂直起飛垂直降落（VTVL）概念，SpaceX航天公司希望憑借該技術(shù)打造出可重復使用的火箭系統(tǒng)，這樣在運載火箭發(fā)射后就可以自動降落在預定場地上，不需要從海洋中人工打撈火箭助推器或者其他部件。這項技術(shù)有助于降低運載火箭的發(fā)射成本，甚至使火箭可以完成可重復使用。SpaceX航天公司希望將垂直起飛垂直降落技術(shù)安裝到下一代的“獵鷹”火箭上。

10月7日，“蚱蜢”火箭在SpaceX公司位于德克薩斯州的發(fā)射場成功發(fā)射升空

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“蚱蜢”火箭的設(shè)計研發(fā)史

2013年3月10日，在美國德克薩斯州舉行的SXSW大會上，SpaceX和特斯拉（Tesla）創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）在主題演講中而演講過程中最大的亮點，莫過于一段“螞蚱火箭”（Grasshopper rocket）垂直起降的視頻。

SpaceX表示，“蚱蜢火箭”，在發(fā)射升空后采用閉環(huán)矢量推力和油門控制成功完成降落等動作，這一過程比以往的方法都要準確。蚱蜢火箭是Space X基于獵鷹九號火箭部件和Merlin引擎打造出來的，在此基礎(chǔ)上Space X研發(fā)出可以重復使用的火箭系統(tǒng)。

SpaceX公司認為垂直起飛垂直降落技術(shù)將是未來該公司的主要研發(fā)產(chǎn)品，使得火箭發(fā)射可以快速進行，并自動回收，從根本上降低了成本，顯然這對運載火箭發(fā)射技術(shù)而言是一個重大進步。同時，SpaceX公司的工程師們還正在測試火箭發(fā)射后自主降落系統(tǒng)，可保證火箭的完整。

“蚱蜢”火箭在空中減速

“蚱蜢”火箭在發(fā)射升空后逐漸減速，直至744米的高度

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“蚱蜢”火箭已經(jīng)過多次試驗，可在空中側(cè)向移動

在2012年9月21日，蚱蜢火箭在德克薩斯州試驗場第一次發(fā)射，騰空高度為2米。第二次測試是在2012年11月，高度為5.4米。2012年12月17日，蚱蜢火箭第三次發(fā)射，在40米的飛行高度上停留了29秒，然后返回地面。在2013年6月14日再次發(fā)射，騰空高度為325米，并成功著陸。除了騰空高度的大幅度提升外，6月份的火箭發(fā)射在空中懸停也是一個亮點，因為使用了額外的傳感器設(shè)備——相對常規(guī)火箭精度更高。所有的飛行測試都位于SpaceX公司得克薩斯州的試驗場，

2013年3月測試的“蚱蜢”火箭使用了獵鷹9號火箭的第一級、隼1D火箭發(fā)動機以及四個液壓減震著陸器，整體使用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。在2013年8月14日，SpaceX公司研發(fā)的“蚱蜢”火箭再次發(fā)射。在測試中，“蚱蜢”火箭完成了非常漂亮的垂直升降動作。另外，它還完成了一個具有里程碑意義的測試——“側(cè)向轉(zhuǎn)移測試”。

達到發(fā)射軌跡的頂點之后，“蚱蜢”火箭緩緩降落在發(fā)射場上，為“奮勇一躍”畫上完美句號