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一早醒來，打開手機(jī)就看到推送的新聞：成都被打女司機(jī)改口稱自己變道沒問題。

反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，再反轉(zhuǎn)。對(duì)于這些“神逆轉(zhuǎn)”新聞，薇薇有些見怪不怪了，倒是驚訝這么一件簡(jiǎn)單的事情，引發(fā)輿論如此激烈的討論。

回首男司機(jī)毆打女司機(jī)的視頻初曝光時(shí)，輿論一邊倒：“打女人？還是不是男人啊！”打人男子行車記錄儀中的視頻曝光后，不少人又倒戈了：“會(huì)不會(huì)開車啊？活該！”繼而，網(wǎng)民開始了對(duì)女司機(jī)隱私的狂歡式人肉。違章記錄、開房記錄統(tǒng)統(tǒng)曝光，更有甚者已經(jīng)開始根據(jù)開房記錄推測(cè)女司機(jī)的安全期。

咦，說好的男人不能打女人呢？給女司機(jī)主持公道的人去哪兒了？不過，今天我們暫且撇開人肉行為的道德問題，來看看交通執(zhí)法問題。

被打的女司機(jī)改口稱自己變道沒問題

2000年以來，中國(guó)私家車爆炸式增長(zhǎng)。爆炸式增長(zhǎng)伴隨著中產(chǎn)階級(jí)心理的懵懂式增長(zhǎng)，很多人容易把自己的所謂“權(quán)利”無限放大。以此事為例，男子自認(rèn)為孩子被別人嚇著了，結(jié)果自己的吼聲愈加嚇到了孩子。而女司機(jī)大概也覺得我就這么著，全世界都應(yīng)該讓著我。這種膨脹心理不解決，未來孩子上幼兒園、上醫(yī)院，家長(zhǎng)會(huì)覺得小孩處處都容易被驚嚇被擠兌，那位女士則會(huì)處處no zuo no die。

而在馬路上，老司機(jī)也往往對(duì)新手司機(jī)不甚耐心。這兩天各大營(yíng)銷號(hào)又借此事開始傳授經(jīng)驗(yàn)，教你怎么避免“路怒癥”。薇薇剛剛問朋友，你們開車時(shí)最討厭什么？得到的答案充滿了怨氣：“不打燈變道、打燈之后直接變道、連續(xù)變道、紅綠燈前遲疑猶豫、停車場(chǎng)停不進(jìn)車堵塞通道、明明可以會(huì)車的通道要你倒車給他讓路、會(huì)車開遠(yuǎn)光燈、亂按喇叭、不會(huì)加塞亂加、開車特別慢……”

由此可見，開車經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富的司機(jī)對(duì)滿大街違章開車的確不滿已久。因此，那些平時(shí)敢怒不敢動(dòng)手的司機(jī)朋友，看到有人“替自己”出手教訓(xùn)了個(gè)開車不規(guī)矩的，難免按捺不住叫了聲好。但薇薇相信，他們也只是口頭說說，自己遇到這種情況才不會(huì)真下車去動(dòng)手。甚至他們自己也可能是那個(gè)常犯小錯(cuò)的人。

打人者口口聲聲說是為保護(hù)妻兒，可在行車視頻中，孩子原本已經(jīng)停止哭泣，爸爸逼停那位阿姨后哭聲才又響起來，甚至哭得更大聲，而孩子?jì)寢屗坪跻参醋钄r自己的丈夫，只是對(duì)孩子說：“不看不看，看這邊看這邊。”

辦公室里那位剛買了車的男同事現(xiàn)身說法：“大概因?yàn)槲疫€是新手，換我在路上碰到那個(gè)女的，我寧可停下讓她先走。那么變道確實(shí)很危險(xiǎn)，但比起在路上逼停一輛車，然后把司機(jī)拉出來在路上打，我覺得危險(xiǎn)小多了。”末了他還補(bǔ)了一句：“反過來說，如果那個(gè)男的發(fā)現(xiàn)對(duì)方是個(gè)男司機(jī)，或者比他壯很多，他還敢沖上去逼停，然后拖出來打一架？”

正好，讓我們來看看另一條由女司機(jī)引起卻導(dǎo)致兩個(gè)男人動(dòng)手的新聞：

據(jù)《楚天都市報(bào)》5月5日?qǐng)?bào)道，4月20日凌晨，湖北麻城一酒店門前，女子開車將路過行人手背剮蹭了下，口角后女司機(jī)道歉。同車男子卻下車追上行人動(dòng)手，反被行人掏刀捅死。捅死女司機(jī)男伴的胡某被抓獲后稱，女司機(jī)都道歉了，自己本準(zhǔn)備走，是受到威脅和腳踩才被逼殺人。

輿論對(duì)此事倒是無異議，畢竟事關(guān)人命。但事同此理，女司機(jī)再怎么違規(guī)開車，最后應(yīng)該交由警察乃至司法處置。所謂警察執(zhí)法就是把一般的社會(huì)失范行為的懲處權(quán)交給官方權(quán)力機(jī)構(gòu)裁處。打人司機(jī)選擇自己動(dòng)手，自然要接受處罰。所謂求仁得仁，司機(jī)張某已于4日凌晨因?qū)め呑淌卤痪叫叹小?

而對(duì)于女司機(jī)來說，道路交通，又不是《速度與激情》的片場(chǎng)，違章開車者也需要反思。她違章變道、對(duì)后車司機(jī)造成威脅，其行為已經(jīng)違反了《道路交通安全法》，過程中還威脅到其他行人的生命安全。雖然人還躺在床上，但女性的身份、被打的遭遇都不是免責(zé)的理由。

至于事情何以擠占如此大的公共輿論空間，竊以為是大眾對(duì)“女司機(jī)”開車技術(shù)差的不滿與既有的“男人不應(yīng)該打女人”的規(guī)矩形成沖突罷了。

除二者之外，警方也應(yīng)有所反思。網(wǎng)絡(luò)曝光稱被打女司機(jī)兩輛車共計(jì)四十多次違章記錄，若此事為真，足見警方的執(zhí)法能力和制度設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。落后于時(shí)代的交規(guī)和執(zhí)法方式，以及執(zhí)法人員的嚴(yán)重不足，使得交通違規(guī)行為的成本幾乎可以忽略不計(jì)。因此一部分人抱著僥幸心理，不良駕駛習(xí)慣也無從糾正，直到發(fā)生事故。

不能有效懲治失范，就會(huì)有更多的失范。網(wǎng)上吵得沸沸盈盈，但你出門看看，多少“馬路殺手”還在飛奔亂晃。據(jù)被打女司機(jī)的父親說，網(wǎng)上可查的多次違章記錄都是自己的。這真叫不打自招，拔出蘿卜帶出泥。薇薇不得不說，警察叔叔，就是這個(gè)人亂開車！請(qǐng)你們管一管，別再讓他開著車到處亂晃了！

被打女司機(jī)的父親